一种基于离心的扭矩离合器制造技术

本发明专利技术属于离合器技术领域，尤其涉及一种基于离心的扭矩离合器，它包括输入轴、驱动环、第一调节杆、传动轴、输出轴、第一驱动环、第二驱动环，当输入轴转动时；输入轴会带动驱动盘转动；驱动盘转动就会使得驱动突起与第一驱动环的挤压力加强；同时离心块转动会带动驱动环转动；驱动环转动带动传动轴转动；传动轴转动带动驱动突起转动；由于本发明专利技术中位于第一驱动环和传动轴组成的环形空间内侧驱动突起与对应的传动突起之间具有液体。所以驱动突起转动就会通过液体带动对应的传动突起转动；传动突起转动带动对应的第一驱动环转动；第一驱动环转动带动第二驱动环转动；第二驱动环转动带动输出轴转动。

A torque clutch based on centrifuge

The invention belongs to the technical field of clutch, especially relates to a centrifugal clutch based on torque, which comprises an input shaft, a driving ring, the first adjusting rod, the transmission shaft and the output shaft, a first driving ring, second ring drive, when the input shaft rotates; the input shaft drives the driving wheel will rotate; driving wheel will make driving the first drive ring protrusion and extrusion pressure and centrifugal block rotation will strengthen; drive ring rotation; rotation of the drive shaft is driven to rotate the drive ring; the transmission shaft to rotate drive projection rotation; with liquid protrusion disposed on the first drive transmission between the annular space of inner ring and drive shaft. The drive and the corresponding projection in the invention. Therefore, the driving protuberance will rotate through the liquid to drive the corresponding transmission protuberance. The transmission protuberance rotates to drive the corresponding first driving ring to rotate. The first driving ring rotates to drive the second driving ring to rotate, and the second driving ring rotates to drive the output shaft to rotate.

【技术实现步骤摘要】
一种基于离心的扭矩离合器所属
本专利技术属于离合器
，尤其涉及一种基于离心的扭矩离合器。
技术介绍
目前使用的离合器在使用过程中不能通过离合器自身来根据输出轴的承载来调节离合器输入轴的扭矩；这样就大大减弱了离合器的作用；在使用过程中带来了许多不便；这样就大大局限了机械事业的发展；所以设计一种能够根据输出轴的承载来自动调节离合器输入轴扭矩的离合器是非常有必要的。本专利技术设计一种基于离心的扭矩离合器解决如上问题。
技术实现思路
为解决现有技术中的上述缺陷，本专利技术公开一种基于离心的扭矩离合器，它是采用以下技术方案来实现的。一种基于离心的扭矩离合器，其特征在于：它包括输入轴、驱动环、第一调节杆、传动轴、输出轴、离心块、驱动盘、调节块、驱动槽、第一支耳、第二调节杆、挤压板、C形弹簧、第一缺口、安装槽、驱动突起、安装方孔、第二支耳、拉伸弹簧、离心槽、第二缺口、传动突起、第一驱动环、第二驱动环，其中驱动盘的外圆面上开有一个离心槽；离心块安装在离心槽内；离心块与离心槽之间安装有拉伸弹簧；驱动盘安装在输入轴的一端；驱动环的外圆面上开有一个驱动槽；驱动环嵌套安装在驱动盘的外侧；调节块安装在驱动槽内；调节块位于驱动环外侧的端面上对称地安装有两个第一支耳；传动轴的一端安装在驱动环远离输入轴一侧的端面上；传动轴另一端的外圆面上开有一个倾斜的安装方孔和一个安装槽；安装方孔靠近驱动环；安装槽安装方孔相通；第一调节杆的一端具有第一缺口；第一调节杆的另一端通过转动副安装在调节块上的第一支耳之间；第一调节杆具有第一缺口的一端通过转动副安装在安装方孔内，且转动副的位置靠近传动轴的外圆面；第二调节杆一端具有第二缺口；第二调节杆具有第二缺口的一端通过转动副安装在安装方孔内，且转动副的位置靠近传动轴的安装槽；第一缺口与第二缺口配合；挤压板的一侧安装有两个对称的第二支耳；挤压板通过其上的两个支耳与第二调节杆上未具有第二缺口的一端通过转动副连接，且挤压板位于安装槽内；挤压板上安装有两个对称的C形弹簧；驱动突起安装在C形弹簧上侧；且驱动突起穿出安装槽；第一驱动环安装在传动轴上开有安装槽一端的外圆面上；第一驱动环内环面与驱动突起配合；第一驱动环内环面上安装有一个传动突起；传动突起与驱动突起配合；第二驱动环安装在第一驱动环远离驱动环一侧的端面上；输出轴安装在第二驱动环上远离第一驱动环一侧的端面上。作为本技术的进一步改进，上述调节块可以在驱动槽内滑动；但调节块不会滑出驱动槽外侧。作为本技术的进一步改进，上述驱动突起的突起面为圆弧面；驱动突起的突起面与第一驱动环的内圆面接触配合。作为本技术的进一步改进，上述传动突起两侧对称地具有两个弧形面；传动突起两侧的弧形面与对应的驱动突起的突起面配合。作为本技术的进一步改进，上述在初始状态下，离心块位于离心槽内。作为本技术的进一步改进，上述位于第一驱动环和传动轴组成的环形空间内侧驱动突起与对应的传动突起之间具有液体。作为本技术的进一步改进，上述驱动槽靠近内环面一端的侧面具有弧形面；该弧形面与对应的离心块配合。作为本技术的进一步改进，上述离心块完全移动到驱动槽内侧时；由于离心块在转动过程中对驱动槽侧壁的挤压力使得离心块在驱动槽侧壁的摩擦作用下离心块就不会再次向远离驱动盘一侧移动。作为本技术的进一步改进，上述第一调节杆上未具有第一缺口的一侧具有伸缩功能；第二调节杆上危局又第二缺口的一侧具有伸缩功能。相对于传统的离合器技术，本专利技术设计的离合器能够通过输出轴上所需要的承载力来调节输入轴的扭矩；使得人们在使用过程中更加方便。本专利技术中其中驱动盘的外圆面上开有离心槽；离心块安装在离心槽内；离心块与离心槽之间安装有一个拉伸弹簧；驱动盘安装在输入轴的一端；驱动环的外圆面上开有驱动槽；驱动环嵌套安装在驱动盘的外侧；调节块安装在驱动槽内；调节块位于驱动环外侧的端面上分别对称地安装有两个第一支耳；传动轴的一端安装在驱动环远离输入轴一侧的端面上；第一调节杆的一端具有第一缺口；第一调节杆的另一端通过转动副安装在调节块上的第一支耳之间；第一调节杆具有第一缺口的一端通过转动副安装在安装方孔内；第二调节杆一端具有第二缺口；第二调节杆具有第二缺口的一端通过转动副安装在安装方孔内；第一缺口与第二缺口配合；挤压板的一侧安装有两个对称的第二支耳；挤压板通过其上的两个支耳与第二调节杆上未具有第二缺口的一端通过转动副连接；挤压板上安装有两个对称的C形弹簧；驱动突起安装在C形弹簧上侧；第一驱动环安装在传动轴上开有安装槽一端的外圆面上；第一驱动环内环面与驱动突起配合；第一驱动环内环面上安装有传动突起；传动突起与驱动突起配合；第二驱动环安装在第一驱动环远离驱动环一侧的端面上；输出轴安装在第二驱动环上远离第一驱动环一侧的端面上。本专利技术中调节块可以在驱动槽内滑动；但调节块不会滑出驱动槽外侧。驱动突起的突起面未圆弧面；驱动突起的突起面与第一驱动环的内圆面接触配合。传动突起两侧对称地具有两个弧形面；传动突起两侧的弧形面与对应的驱动突起的突起面配合。本专利技术中初始状态下，离心块位于离心槽内。本专利技术中驱动槽靠近内环面一端的侧面具有弧形面；该弧形面与离心块配合。第一调节杆上未具有第一缺口的一侧具有伸缩功能；第二调节杆上危局又第二缺口的一侧具有伸缩功能；当输入轴转动时；输入轴会带动驱动盘转动；驱动盘转动就会使得离心块在离心作用下向驱动盘外侧移动；在移动过程中当离心块与驱动槽上的弧形面接触时；离心块就会向驱动槽内侧移动；离心块在移动过程中；离心块会挤压的调节块；使得调节块向远离驱动盘的一侧移动；调节块移动就会通过其上的支耳带动第一调节杆向远离调节块的一侧摆动；第一调节杆摆动就会使得第一调节杆具有第一缺口的一端向靠近传动轴轴线一侧摆动；由于第一调节杆上的第一缺口和第二调节杆上的第二缺口配合；所以第一调节杆摆动就会使得第二调节杆上具有第二缺口的一端向靠近传动轴轴线的一侧摆动；第二调节杆具有第二缺口的一端摆动就会使得第二调节杆上未具有第二缺口的一端向远离传动轴轴线的一侧摆动；第二调节杆上未具有第二缺口的一端摆动就会使得对应的挤压板向靠近C形弹簧的一侧移动；挤压板移动就会带动对应的C形弹簧压缩；C形弹簧压缩就会使得驱动突起与第一驱动环的挤压力加强；同时当离心块完全移动到驱动槽内侧时；离心块的转动就会带动驱动环转动；驱动环转动带动传动轴转动；传动轴转动带动驱动突起转动；由于本专利技术中位于第一驱动环和传动轴组成的环形空间内侧驱动突起与对应的传动突起之间具有液体。所以驱动突起转动就会通过液体带动传动突起转动；传动突起转动带动第一驱动环转动；第一驱动环转动带动第二驱动环转动；第二驱动环转动带动输出轴转动；由于输出轴转动是通过驱动突起推动驱动突起与传动突起之间的液体带动传动突起转动驱动的；所以输出轴在转动过程中能够承载多大的扭矩是由驱动突起对驱动突起与传动突起之间的液体的推动力决定的；而驱动突起与传动突起之间的液体的推动力是有C形弹簧对驱动突起的压力大小决定的；由于C形弹簧对驱动突起的压力大小由第一调节杆和第二调节杆的摆动幅度决定的；所以输出轴在转动过程中能够承载多大的扭矩是由第一调节杆和第二调节杆的摆动幅度决定的；第一调节杆和第二调节杆的摆动幅度是由离心块推动调节块移动距离决定的；而离心块的移动量是本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于离心的扭矩离合器，其特征在于：其特征在于：它包括输入轴、驱动环、第一调节杆、传动轴、输出轴、离心块、驱动盘、调节块、驱动槽、第一支耳、第二调节杆、挤压板、C形弹簧、第一缺口、安装槽、驱动突起、安装方孔、第二支耳、拉伸弹簧、离心槽、第二缺口、传动突起、第一驱动环、第二驱动环，其中驱动盘的外圆面上开有一个离心槽；离心块安装在离心槽内；离心块与离心槽之间安装有拉伸弹簧；驱动盘安装在输入轴的一端；驱动环的外圆面上开有一个驱动槽；驱动环嵌套安装在驱动盘的外侧；调节块安装在驱动槽内；调节块位于驱动环外侧的端面上对称地安装有两个第一支耳；传动轴的一端安装在驱动环远离输入轴一侧的端面上；传动轴另一端的外圆面上开有一个倾斜的安装方孔和一个安装槽；安装方孔靠近驱动环；安装槽安装方孔相通；第一调节杆的一端具有第一缺口；第一调节杆的另一端通过转动副安装在调节块上的第一支耳之间；第一调节杆具有第一缺口的一端通过转动副安装在安装方孔内，且转动副的位置靠近传动轴的外圆面；第二调节杆一端具有第二缺口；第二调节杆具有第二缺口的一端通过转动副安装在安装方孔内，且转动副的位置靠近传动轴的安装槽；第一缺口与第二缺口配合；挤压板的一侧安装有两个对称的第二支耳；挤压板通过其上的两个支耳与第二调节杆上未具有第二缺口的一端通过转动副连接，且挤压板位于安装槽内；挤压板上安装有两个对称的C形弹簧；驱动突起安装在C形弹簧上侧；且驱动突起穿出安装槽；第一驱动环安装在传动轴上开有安装槽一端的外圆面上；第一驱动环内环面与驱动突起配合；第一驱动环内环面上安装有一个传动突起；传动突起与驱动突起配合；第二驱动环安装在第一驱动环远离驱动环一侧的端面上；输出轴安装在第二驱动环上远离第一驱动环一侧的端面上。...

【技术特征摘要】
1.一种基于离心的扭矩离合器，其特征在于：其特征在于：它包括输入轴、驱动环、第一调节杆、传动轴、输出轴、离心块、驱动盘、调节块、驱动槽、第一支耳、第二调节杆、挤压板、C形弹簧、第一缺口、安装槽、驱动突起、安装方孔、第二支耳、拉伸弹簧、离心槽、第二缺口、传动突起、第一驱动环、第二驱动环，其中驱动盘的外圆面上开有一个离心槽；离心块安装在离心槽内；离心块与离心槽之间安装有拉伸弹簧；驱动盘安装在输入轴的一端；驱动环的外圆面上开有一个驱动槽；驱动环嵌套安装在驱动盘的外侧；调节块安装在驱动槽内；调节块位于驱动环外侧的端面上对称地安装有两个第一支耳；传动轴的一端安装在驱动环远离输入轴一侧的端面上；传动轴另一端的外圆面上开有一个倾斜的安装方孔和一个安装槽；安装方孔靠近驱动环；安装槽安装方孔相通；第一调节杆的一端具有第一缺口；第一调节杆的另一端通过转动副安装在调节块上的第一支耳之间；第一调节杆具有第一缺口的一端通过转动副安装在安装方孔内，且转动副的位置靠近传动轴的外圆面；第二调节杆一端具有第二缺口；第二调节杆具有第二缺口的一端通过转动副安装在安装方孔内，且转动副的位置靠近传动轴的安装槽；第一缺口与第二缺口配合；挤压板的一侧安装有两个对称的第二支耳；挤压板通过其上的两个支耳与第二调节杆上未具有第二缺口的一端通过转动副连接，且挤压板位于安装槽内；挤压板上安装有两个对称的C形弹簧；驱动突起安装在C形弹簧上侧；且驱动突起穿出安装槽；第一驱动环安装在传动轴上开有安装槽一端的外圆面上；第一驱动环内环面与驱动突起配合；第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱利强，
申请(专利权)人：东莞市松研智达工业设计有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44