一种重力施压驱动装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种压力式驱动装置，旨在提供一种无资源消耗和无环境污染并结构简单和用途广泛的一种动力，其技术方案的要点是：将可左右水平式移位的压板置于安装在转轮外边周线的受压辊之上，并在主轴和转轮轴上分别安装链轮或带齿的皮带轮，借助链条或齿状皮带将双个链轮或皮带轮环绕套合，在同一主轴的长度上彼此隔开一定距离的周线上分别安装各一个由正反旋向组合的环形螺旋叶片或若干根锥形推辊，相互隔开的两环形螺旋叶片或锥形推辊之间安装有可左右移位的滑杆，滑杆两端有线绳与压板后端的推杆相连；运转中的主轴促使压板在来回移位中对受压辊施压促其运转而做功。

A gravity pressure driving device

The invention discloses a pressure type driving device, which aims to provide a free resource consumption and no environmental pollution and a power structure is simple and widely used, which is characterized by: a horizontal plate type shift installed on compression roller wheel outside weekly, the pulley and the spindle and the wheel shaft are respectively installed on the sprocket or belt tooth, with a chain or toothed belt will double sprocket or belt wheel around the set, separated from each other on the same shaft length on a certain distance line are respectively installed on a rotating ring by the pros and cons of spiral blade combination or a plurality of tapered roller push each other, two spaced annular spiral blades or conical roller is arranged between the push left and right shift rod, push the two ends of the slide bar and the plate at the rear end of the cable rope connected; spindle running in to shift back and forth in the plate In the position of the compression roller pressure to promote its operation and work.

【技术实现步骤摘要】
一种重力施压驱动装置
本专利技术涉及用来驱动机器运转的动力部件，更确切更具体地讲是借助该装置在运转中所形成的动力促使机器的工作部件运转而做功。
技术介绍
众所周知，机器在运转中由动力带动，其动力有电动机、内燃机及大自然中的水力、风力等，其带动方式不外乎为直接与间接，不管是直接还是间接、增速或减速都不可避免地存在一定的阻力，由此必须以消耗一定的能源作为代价即输入功率务必大于输出功率。当今世界各地的发电厂有水力、火力、风力、地热、太阳能、原子能即核电等。最为常见的要数水力、火力与风力，其不足之处在于：尽管借助自然界里的水力发电运行成本低，但建水电站受着诸多条件的制约，首先必须要有一定的流差与流量，为了提高水位务必修建大坝和船闸，并且大小船只在通过船闸时是要浪费时间的；水位提高之后难免会淹没田地、房屋及森林等，因此不少在修建水电站时需要移民；江河中的水流其流量时多时少而相差悬殊，对发电造成影响；此外建水电站投资多并时间长；风力与太阳能更是靠天吃饭而受制于大自然。火电厂是当今世界最为普遍即为人类供电量最多的一种，其发电原理是利用燃料的燃烧将水加热变成蒸气，由高温高压的水蒸气推动汽轮机旋转即将热能(化学能)转换成机械能，再由汽轮机在运转中带动发电机即将机械能再转换为电能，因此不仅浪费了大量的有限资源比如煤炭，还给环境带来了污染。此外火电厂的生产流程所需设备繁多，环节复杂，只要其中一个环节出了问题就会影响全局。由于电是不能储存的，必须发电与用电同时进行，在一天24小时中，用电量很不均衡，而频繁地开机停机及增减负荷不利于火电厂和核电厂的经济性和安全性。各种交通工具从专利技术至今都是依靠内燃机或电动机作为动力，尽管发动机的功能与经济性越来越好，但迄今为止不管如何优良的发动机都存在以下不足：一是必须依靠燃料在燃烧中所形成的化学能来驱动而运转；二是结构复杂而造价高；三是或多或少会排放有害气体而对环境造成污染；四是使用寿命短和维修费用高；五是安全性差，由于有燃料的存在一旦碰撞或翻车，起火烧毁的现象在所难免；六是温度高即大热天驾驶不利于驾驶员的身体健康；七是不少发动机需加水降温而太麻烦；八是或多或少存在噪音等。由于借助发动机驱动的交通工具存在上述诸多不足才有电动车的问世，尽管电动车具有易启动、无污染、无噪音，并无须燃料，然而多年来电动车仍无法与燃料车相抗衡，其原由不外乎以下几点：一是充电时间长，并且必须由发电厂提供电源；二是单次充电行驶路程短：三是成本略高和使用寿命短；四是自身装备质量大而影响车速的提高和减少装载量等不足。
技术实现思路
本专利技术为克服上述不足，旨在提供一种投资少，运行成本低和无噪音，结构简单，既无资源消耗、又无环境污染，既可以用来发电、也可以用来推动各种机器和驱动交通工具行驶的动力装置，采用以下技术方案予以实现。将可左右水平式移位的压板置于即安装在转轮外边周线的受压辊之上、二者为紧贴，并在促使压板来回移位的主轴和转轮轴上分别安装至少各一个链轮或带齿的皮带轮或齿轮，借助链条或齿状皮带将双个链轮或皮带轮环绕套合，或齿轮啮合，压板在移位过程中促使受压辊往下做旋转式移位，由此带连转轮运转而做功。促使压板来回移位的方法有多种：最常见的是像内燃机中的曲轴或称偏心轴那样在运转中促使活塞往返移位，本专利技术所选用的技术方案之一是在同一根主轴的外缘周线上相隔一定距离分别安装各一个正反组合的环形螺旋叶片，即左旋和右旋叶片以一左一右为隔离式组合，在同一周线上正(右)反(左)可以是单组合、双组合或多组合，以双组合即正反各两片相互连接为一环形圈为例，叶片在周线上为上坡、下坡、再上坡、再下坡各占90°(360°/4)，叶片宽度在周线上距轴越近其坡度越陡，反之越平。主轴长度上的前后或称左右两端各一个环形正反螺旋叶片之间的距离在周线上都相等，并在两环形正反组合的螺旋叶片之间安放有单根或在周线上为等距离排列的双根或双根以上即成双成对的滑杆，滑杆与轴保持一定距离，每根滑杆在纵线上由相互隔开一定距离的各一组每组为两个分上下或前后原位旋转的靠轮夹住做为支承和定位，滑杆两端顶头分别安装有走轮与螺旋叶片相贴靠。为将滑杆的移位尺寸放大以达到减小设备的尺寸，而在滑杆外边(以主轴断面为中心分内外)安装有由若干根纵横(以主轴长度为纵)牵杆组成的滑轮架，每根纵向牵杆两头分别安装有滑轮，若干根纵向牵杆两头数个滑轮以横向平齐排列，该单个滑轮(可移位滑轮)与横向排列并相互隔开的原位旋转滑轮其空间相对应，二者之间由后线绳相隔，双排横向安装在静止机架上的原位旋转滑轮彼此距离小于双排可移位滑轮的彼此距离，当双排横向排列的移位滑轮位于正中时，移位滑轮在外、原位旋转双排滑轮在内(滑杆中段为内)，此时每个滑轮被线绳环绕周线所占角度为180°左右，即横向排列的滑轮彼此距离越远与线绳相贴所占周长越少，原位旋转的滑轮彼此间距以移位滑轮在移位中能顺利通过为准，与线绳相贴周长其移位滑轮为外半圆、原位旋转滑轮为内半圆，不管多少滑轮每单排其原位旋转滑轮比移位滑轮多一个，这是每单个移位滑轮在横线上位于内外两原位旋转滑轮之间的原故。纵向两边各一根后线绳其后端头系挂在滑杆上，另一头超越移位滑轮和原位旋转滑轮后其前端头与移位支架相连(也可以直接与压板后端的推杆相牵连)，单组至少由两排支架所组成，其中一排为固定式在前、一排为移动式在后，每排以隔离式安装有一字形排列的若干个滑轮，彼此与对边的空间相对应，借助前线绳将双排滑轮来回往复套合，同样单个滑轮周线与线绳相贴所占周长在180°左右，与线绳相贴部位其前排为前半圆，其后排为后半圆，前线绳的后端顶头系挂在后边为移动式支架上，其前端顶头系挂在可横向来回移位其推杆的后端。当支架和滑轮超过双排时、相应增加中线绳将所增加的滑轮来回套合，单根或后一根中线绳后头系挂在最后一排移位支架上，其前头相隔一排支架系挂于前排移位支架上。推杆前后以隔离式安装有走轮在轨道上做前后移位，或在上下或在左右或既在上下又在左右以隔离式安装原位旋转的靠轮将推杆夹住，与走轮可获得同样的效果。推杆前端顶头安装有其后端可上下旋转一定角度的压板，压板的单侧或左右双侧设置有用于压下受压辊的前低后高和前高后低的双向(但并不排除仅有前高后低的单向)凸出的弧形滑道，两滑道相交处的上边安装有吊悬式其上端为可左右旋转点的开关。单根滑杆至少由双根线绳和双根推杆及双块压板组合。其做功原理为：主轴在运转中带连两头各一个正反组合的环形螺旋叶片做同步运转，由于相隔一定距离的两头各一个正反组合的环形螺旋叶片其内侧在周线上任何一处其距离都相等即凸与对边的凹相对，运转中促使滑杆连及滑轮架和移位滑轮纵向来回重复滑移，依据滑杆数量多少其中一半往右一半往左同时进行，往右滑移所形成的反压力(轴向力)将主轴往左(后)推，往左滑移所形成的反压力将主轴往右(前)拉，推和拉恰似拉绳拨河游戏、以同等的反压力(轴向力)在同一时间落在同一根主轴上而不起作用，即将轴向力抵消使其由有变无而不再存在，单根滑杆在每次单向滑移中促使左右双根后线绳在同一时间一根被拉紧、一根被放松，由于原位旋转滑轮和移位滑轮的存在，使线绳因由直变弯而将滑杆移位尺寸笫一次放大，再由上线绳套合的移位支架在移位中在放大的基础上再次放大，即移动支架在后移中促使前线绳由单根或双根后移本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种重力施压驱动装置，其特征是：将可左右水平式移位的压板置于安装在转轮外边周线的受压辊之上，并在促使压板来回移位的主轴和转轮轴上分别安装至少各一个链轮或带齿的皮带轮或齿轮，借助链条或齿状皮带将双个链轮或皮带轮环绕套合，或齿轮啮合；在同一主轴的长度上彼此隔开一定距离的周线上分别安装各一个由正反旋向组合的环形螺旋叶片或若干根锥形推辊，相互隔开的两环形螺旋叶片或锥形推辊之间安装有可左右移位的滑杆，滑杆两端有线绳与压板后端的推杆相连；相邻两推杆或两压板分别由前边两个相互隔开的滑轮套上同一根线绳的两端牵连；或选用偏心轴取代主轴，或在主轴的两端顶头外边分别安装各一个在周线上以等距离排列的偏心轮，并在偏心轴的偏心位或偏心轮与压板后端的推杆用线绳或两头可转动的连杆牵连套合用于取代滑杆。

【技术特征摘要】
1.一种重力施压驱动装置，其特征是：将可左右水平式移位的压板置于安装在转轮外边周线的受压辊之上，并在促使压板来回移位的主轴和转轮轴上分别安装至少各一个链轮或带齿的皮带轮或齿轮，借助链条或齿状皮带将双个链轮或皮带轮环绕套合，或齿轮啮合；在同一主轴的长度上彼此隔开一定距离的周线上分别安装各一个由正反旋向组合的环形螺旋叶片或若干根锥形推辊，相互隔开的两环形螺旋叶片或锥形推辊之间安装有可左右移位的滑杆，滑杆两端有线绳与压板后端的推杆相连；相邻两推杆或两压板分别由前边两个相互隔开的滑轮套上同一根线绳的两端牵连；或选用偏心轴取代主轴，或在主轴的两端顶头外边分别安装各一个在周线上以等距离排列的偏心轮，并在偏心轴的偏心位或偏心轮与压板后端的推杆用线绳或两头可转动的连杆牵连套合用于取代滑杆。2.根据权利要求1所述的一种重力施压驱动装置，其特征是：压板侧面为单条或双条弧线形滑道，两弧线形滑道相交处的上边安装有吊悬式其上端为可左右旋转点的开关。3.根据权利要求1所述的一种重力施压驱动装置，其特征是：线绳超越滑轮与移位支架相牵连，支架与...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘运武，
申请(专利权)人：刘运武，
类型：发明
国别省市：湖南,43