一种常温固化导电胶及其连接可充电电池组的工艺方法技术

本发明专利技术公开了一种常温固化导电胶及其连接可充电电池组的工艺方法，该导电胶用于可充电电池组电极的连通和电池组的加固，使其能够适应使用条件下的振动和冲击，该常温固化导电胶，含有环氧树脂，环氧稀释剂、环氧固化剂、硅酮助剂、质量分数30‑90％的D50>7μm的银粉。本发明专利技术采用常温固化导电胶作为电池负极的连接和加固，可称为“负极冷焊”工艺，既能保持热焊的焊接可靠性，又能在焊接过程中不施加外热，避免电池结构的直接破坏或隐型内伤，从而避免因外加热量对导体性状产生影响。

【技术实现步骤摘要】
一种常温固化导电胶及其连接可充电电池组的工艺方法
本专利技术涉及可充电电池领域，具体地指一种常温固化导电胶其连接可充电电池组的工艺方法。
技术介绍
用于汽车或贮能的电池组，由成千上万个可充电电池所组成(rechargblebattery)，每个电池的正极和负极用特殊的激光焊接法，连接电线，保险丝。这种激光焊接的方法，可以在局部产生足够的能量，把电线焊在电极上，而不造成电池本身被加热过高，因为可充电电池对热是敏感的，比如：常规锂电池，可耐50-90℃几个小时时间。夏天遗忘在车里的锂电池，有可能因为过热而爆炸。激光焊接是目前国际上普遍采用的焊接电池组连线的方法，但由于使用特殊装置和工艺所需的能耗，如果能采用更方便、更高性价比的工艺方法替代激光焊接法，将会使得电池组的组装更加简便，产出的电池组更加坚固耐用，更加有竞争力，不仅在性能上，而且在价格上。特斯拉公司的专利申请US8833499、US8133287、US8057630中，主要公开的是单个电池在电池组组件中的固定，电池电极与电池组输出电极间依然为焊接连接。公告号CN105336895A、CN204946965U、CN205303562本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种常温固化导电胶，其特征在于：所述导电胶用于可充电电池组电极的连通和电池组的加固，使其能够适应使用条件下的振动和冲击。

【技术特征摘要】
1.一种常温固化导电胶，其特征在于：所述导电胶用于可充电电池组电极的连通和电池组的加固，使其能够适应使用条件下的振动和冲击。2.如权利要求1所述的常温固化导电胶，其特征在于：含有环氧树脂，环氧稀释剂、环氧固化剂、硅酮助剂、质量分数30-90％的D50>7μm的银粉。3.如权利要求2所述的常温固化导电胶，其特征在于：含有以下质量百分数的组分：10-15％的环氧树脂、2-5％的环氧稀释剂、1-3％的环氧交联剂、2-10％的环氧固化剂、1-5％的硅酮助剂、30-90％的D50>7μm的银粉。4.如权利要求1所述的常温固化导电胶，其特征在于，所述导电胶包括以下质量比的混合物Ⅰ和混合物Ⅱ：混合物Ⅰ：混合物Ⅱ＝1-50:1；所述混合物Ⅰ包括以下质量百分数的组分：所述混合物Ⅱ包括以下质量百分数的组分：所述导电胶...

【专利技术属性】
技术研发人员：王茂，汪波，杨钢，
申请(专利权)人：晶丰电子封装材料武汉有限公司，苏州市莱赛电车技术有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42