本实用新型专利技术公开了一种间隙平度吸垫块，包括第一吸附块和第二吸附块，其中第一吸附块与第二吸附块之间间隔设置，且第一吸附块与第二吸附块之间采用合页铰接连接，所述合页的两侧采用合页固定螺丝分别与第一吸附块以及第二吸附块固定连接，本实用新型专利技术通过转动蜗杆实现与齿条的传动，使得齿条插入空心管，此时第二吸附块在齿条的作用下上拉，从而连带的将一块金属板件上拉，从而实现平度调整，此时在蜗杆的自锁作用下，齿条与空心管的相对位置不会产生变化，从而方便工人实现对翼子板以及前门的进一步固定，整体操作更加方便。
【技术实现步骤摘要】
一种间隙平度吸垫块
本技术涉及五金领域，具体是一种间隙平度吸垫块。
技术介绍
翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身上该部件形状及位置似鸟翼而得名。翼子板被配置在车辆的车轮上方，作为车辆侧面侧的外板，并由树脂成形，翼子板由外板部和加强部用树脂形成为一体，其中，外板部露出于车辆侧面，加强部沿配置在与外板部邻接的邻接部件的里面的外板部的边缘部延伸，同时，沿着外板部的边缘部与所述加强部之间，形成有用于配合邻接部件的配合部。在车辆组装的过程中，翼子板夹具固定打紧翼子板螺钉后，翼子板和前门的平度会有轻微的不平而且无法调整，传统的方式都是采用橡胶锤子砸平，不仅效果不好，而且容易损伤翼子板或者前门，因此对后续的加工带来了麻烦。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种间隙平度吸垫块，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种间隙平度吸垫块，包括第一吸附块和第二吸附块，其中第一吸附块与第二吸附块之间间隔设置，且第一吸附块与第二吸附块之间采用合页铰接连接，所述合页的两侧采用合页固定螺丝分别与第一吸附块以及第二吸附块固定连接，因此第一吸附块与第二吸附块之间可以实现转动；所述第一吸附块和第二吸附块的底面上均开设有磁铁嵌入槽，所述磁铁嵌入槽内嵌入安装有吸附磁铁，且第一吸附块和第二吸附块与吸附磁铁之间还采用螺丝固定连接，从而增强整体的连接强度；所述第一吸附块的上表面焊机有弧形的空心管，第一吸附块的上表面焊接有弧形的齿条，齿条的另一端活动插入空心管内；所述空心管的外表面上固定焊接有轴座，且蜗杆的头端连轴部活动插入轴座的轴孔内，且蜗杆的头端连轴部上固定套接有手轮，通过转动手轮实现蜗杆转动，且所述蜗杆的主体部与齿条相啮合，因此通过转动蜗杆实现与齿条的传动，使得齿条插入空心管，此时第二吸附块在齿条的作用下上拉，从而连带的将一块金属板件上拉，从而实现平度调整，此时在蜗杆的自锁作用下，齿条与空心管的相对位置不会产生变化，从而方便工人实现对翼子板以及前门的进一步固定。作为本技术进一步的方案：所述第一吸附块与第二吸附块均采用碳素钢材质制成。作为本技术进一步的方案：所述吸附磁铁优选电磁铁，利用电磁铁不仅吸附能力更强，同时泄力的过程也更加方便。作为本技术进一步的方案：所述齿条与空心管圆心设置。本技术的有益效果：本技术通过转动蜗杆实现与齿条的传动，使得齿条插入空心管，此时第二吸附块在齿条的作用下上拉，从而连带的将一块金属板件上拉，从而实现平度调整，此时在蜗杆的自锁作用下，齿条与空心管的相对位置不会产生变化，从而方便工人实现对翼子板以及前门的进一步固定，整体操作更加方便。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术实施例中，一种间隙平度吸垫块，包括第一吸附块1和第二吸附块2，其中第一吸附块1与第二吸附块2之间间隔设置，且第一吸附块1与第二吸附块2之间采用合页3铰接连接，所述合页3的两侧采用合页固定螺丝4分别与第一吸附块1以及第二吸附块2固定连接，因此第一吸附块1与第二吸附块2之间可以实现转动；所述第一吸附块1和第二吸附块2的底面上均开设有磁铁嵌入槽，所述磁铁嵌入槽内嵌入安装有吸附磁铁5，且第一吸附块1和第二吸附块2与吸附磁铁5之间还采用螺丝6固定连接，从而增强整体的连接强度；所述第一吸附块1的上表面焊机有弧形的空心管8，第一吸附块1的上表面焊接有弧形的齿条7，齿条7的另一端活动插入空心管8内；所述空心管8的外表面上固定焊接有轴座9，且蜗杆10的头端连轴部活动插入轴座9的轴孔内，且蜗杆10的头端连轴部上固定套接有手轮11，通过转动手轮11实现蜗杆10转动，且所述蜗杆10的主体部与齿条7相啮合，因此通过转动蜗杆10实现与齿条7的传动，使得齿条插入空心管8，此时第二吸附块2在齿条7的作用下上拉，从而连带的将一块金属板件上拉，从而实现平度调整，此时在蜗杆10的自锁作用下，齿条7与空心管8的相对位置不会产生变化，从而方便工人实现对翼子板以及前门的进一步固定。所述第一吸附块1与第二吸附块2均采用碳素钢材质制成。所述吸附磁铁5优选电磁铁，利用电磁铁不仅吸附能力更强，同时泄力的过程也更加方便。所述齿条7与空心管8圆心设置。本技术的工作原理是：通过转动蜗杆10实现与齿条7的传动，使得齿条插入空心管8，此时第二吸附块2在齿条7的作用下上拉，从而连带的将一块金属板件上拉，从而实现平度调整，此时在蜗杆10的自锁作用下，齿条7与空心管8的相对位置不会产生变化，从而方便工人实现对翼子板以及前门的进一步固定。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种间隙平度吸垫块，其特征在于：包括第一吸附块和第二吸附块，其中第一吸附块与第二吸附块之间间隔设置，且第一吸附块与第二吸附块之间采用合页铰接连接，所述合页的两侧采用合页固定螺丝分别与第一吸附块以及第二吸附块固定连接，所述第一吸附块和第二吸附块的底面上均开设有磁铁嵌入槽，所述磁铁嵌入槽内嵌入安装有吸附磁铁，且第一吸附块和第二吸附块与吸附磁铁之间还采用螺丝固定连接，所述第一吸附块的上表面焊机有弧形的空心管，第一吸附块的上表面焊接有弧形的齿条，齿条的另一端活动插入空心管内；所述空心管的外表面上固定焊接有轴座，且蜗杆的头端连轴部活动插入轴座的轴孔内，且蜗杆的头端连轴部上固定套接有手轮，且所述蜗杆的主体部与齿条相啮合。
【技术特征摘要】
1.一种间隙平度吸垫块，其特征在于：包括第一吸附块和第二吸附块，其中第一吸附块与第二吸附块之间间隔设置，且第一吸附块与第二吸附块之间采用合页铰接连接，所述合页的两侧采用合页固定螺丝分别与第一吸附块以及第二吸附块固定连接，所述第一吸附块和第二吸附块的底面上均开设有磁铁嵌入槽，所述磁铁嵌入槽内嵌入安装有吸附磁铁，且第一吸附块和第二吸附块与吸附磁铁之间还采用螺丝固定连接，所述第一吸附块的上表面焊机有弧形的空心管，第一吸附块的上表面焊接有弧形的齿...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨水红，
申请(专利权)人：杨水红，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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