一种可旋转梁体的运梁车制造技术

本实用新型专利技术涉及梁运输设备技术领域，具体涉及一种可旋转梁体的运梁车，包括运梁车本体，运梁车本体的表面平坦，在其上部通过旋转装置安装有梁体支撑装置，为保证梁体支撑装置在运梁车本体上的平稳旋转，将旋转装置设置于梁体支撑装置和运梁车本体的中心处，梁体支撑装置上还均匀布置有万向轮，万向轮与运梁车本体的表面相接触，梁体支撑装置上还设置有梁体固定装置来用于梁体的固定。本实用新型专利技术的可旋转梁体的运梁车使用方便、操作简单、可360°自由无障碍旋转。

【技术实现步骤摘要】
一种可旋转梁体的运梁车
本技术涉及梁运输设备
，尤其涉及具有使用方便、操作简单、可360°自由无障碍旋转的一种可旋转梁体的运梁车。
技术介绍
当前市场中的多数运梁车只能够实现单纯的移动功能，当需要将梁体进行转向时，则是在运梁车上直接强制性的挪动梁体来达成转向的目的，这对梁体和运梁车都造成了很大的磨损，同时，也影响了运梁车的使用寿命。
技术实现思路
本技术解决了现有运梁车不能对梁体进行转向的技术问题，而提供一种使用方便、操作简单、可360°自由无障碍旋转的一种可旋转梁体的运梁车。本技术所采用的技术方案是：一种可旋转梁体的运梁车，包括运梁车本体，所述的运梁车本体的表面平坦，其上通过旋转装置设置有梁体支撑装置，所述的旋转装置设置于所述的梁体支撑装置和所述的运梁车本体的中心处；所述的梁体支撑装置上均匀布置有万向轮，且与所述的运梁车本体的表面相接触；所述的梁体支撑装置上设置有梁体固定装置。所述的旋转装置包括旋转轴和旋转轴套，所述的旋转轴与所述的运梁车本体的连接方式为焊接，所述的旋转轴套与所述的梁体支撑装置的连接方式为焊接。所述的梁体固定装置为可调节长度的钢索。所述的万向轮的数量为四个。本技术的有益效果在于：1.运梁车本体的表面平坦，其上通过旋转装置设置有梁体支撑装置，旋转装置设置于梁体支撑装置和运梁车本体的中心处，保证了梁体支撑装置在运梁车本体上的平衡和可靠连接，梁体支撑装置上均匀布置有万向轮，且与运梁车本体的表面相接触，可实现梁体支撑装置在运梁车本体上的360°自由无障碍旋转，同时，对梁体支撑装置也起到了良好的支撑作用，分担上部梁体和梁体支撑装置的重量，保证旋转装置的低荷载使用环境；2.梁体支撑装置上设置有梁体固定装置，可将梁体固定在梁体支撑装置上，减少梁体在运输和转向过程中的磨损，防止梁体在运输和转向过程中从梁体支撑装置上脱落；3.旋转装置包括旋转轴和旋转轴套，旋转轴与运梁车本体的连接方式为焊接，旋转轴套与梁体支撑装置的连接方式为焊接，保证了旋转装置在运梁车本体和梁体支撑装置上的可靠连接，为梁体转向提供稳固的旋转支点。总之，本技术提供的可旋转梁体的运梁车具有使用方便、操作简单、可360°自由无障碍旋转的优点。附图说明图1为本技术所述一种可旋转梁体的运梁车的结构示意图。图2为技术所述一种可旋转梁体的运梁车的平面图。图中：1、运梁车本体；2、旋转装置；3、梁体支撑装置；4、万向轮；5、梁体固定装置；201、旋转轴；202、旋转轴套。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细的说明。如图1所示，一种可旋转梁体的运梁车，包括运梁车本体1，其表面平坦，运梁车本体1上通过旋转装置2安装有梁体支撑装置3，为保证梁体支撑装置3在运梁车本体1实现平稳旋转和两者的可靠连接，将旋转装置2优选为配套的旋转轴201和旋转轴套202，其中，旋转轴201焊接在运梁车本体1的中心处，旋转轴套202焊接在梁体支撑装置3的中心处，在梁体支撑装置3上还均布有四个万向轮4，这四个万向轮4与运梁车本体1的表面相接触，除了用于梁体的转向之外，还可将梁体支撑装置3支撑于运梁车本体1上，分担梁体和梁体支撑装置3的重量，减少旋转装置2所承受的梁体和梁体支撑装置3的重量，保证旋转装置2的使用寿命和低荷载的使用环境，梁体在运输和转向过程中，为减小梁体的磨损和防止梁体在运输和转向过程中从梁体支撑装置3上脱落，梁体支撑装置3上还安装了一条可调节长度的钢索来作为梁体固定装置5，钢索的一端为可调节长度的锁扣，另一端为挂钩，分别与梁体固定装置5两端焊接的圆环相连接。具体使用时，将梁体放置在梁体支撑装置3上，根据梁体的尺寸来调节钢索的长度，对梁体进行固定，推动运梁车本体1至梁体的目的地，梁体的转向依靠推动梁体支撑装置3以旋转装置2为约束圆心来实现自由旋转，当需要对梁体进行转向时，直接推动梁体支撑装置3即可。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可旋转梁体的运梁车，包括运梁车本体，其特征在于：所述的运梁车本体的表面平坦，其上通过旋转装置设置有梁体支撑装置，所述的旋转装置设置于所述的梁体支撑装置和所述的运梁车本体的中心处；所述的梁体支撑装置上均匀布置有万向轮，且与所述的运梁车本体的表面相接触；所述的梁体支撑装置上设置有梁体固定装置。

【技术特征摘要】
1.一种可旋转梁体的运梁车，包括运梁车本体，其特征在于：所述的运梁车本体的表面平坦，其上通过旋转装置设置有梁体支撑装置，所述的旋转装置设置于所述的梁体支撑装置和所述的运梁车本体的中心处；所述的梁体支撑装置上均匀布置有万向轮，且与所述的运梁车本体的表面相接触；所述的梁体支撑装置上设置有梁体固定装置。2.根据权利要求1所述的可旋转梁体的运梁...

【专利技术属性】
技术研发人员：李玉琼，李红卫，李圣荣，乔继保，邢东东，代起彬，穆立国，王腾，
申请(专利权)人：中铁十五局集团有限公司，中铁十五局集团第二工程有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31