【技术实现步骤摘要】
汽车方向盘刹车和油门控制装置
本专利技术专利属于汽车设计领域,在传统汽车方向盘上增设刹车和油门控制装置以更好地提高汽车驾驶安全和方便性。
技术介绍
1.现有传统汽车刹车和油门由于离的过近且同属右脚控制,在驾驶人紧张等情况时可能会把油门误当刹车踩而造成巨大安全隐患,此类事故已很多。2.部分汽车厂商尝试通过分析汽车状态及油门动作来判别是否是误踩油门而进行控制,但此类分析不是人脑的直接信号传递,不能完全正确判断驾驶人意图。3.汽车副刹装置可以实现从两点或多点进行刹车,多用于教练车。4.现有汽车方向盘已集成安全气囊、喇叭按键等但未有集成刹车和油门等控制装置。
技术实现思路
本专利技术是将刹车和油门控制装置集成于汽车方向盘上,可与传统脚踩型刹车、油门共同使用。在本装置不触发时脚踩型刹车、油门仍可正常工作,而触发时将为刹车等操作提供多一层的安全保护和便利性。本专利技术技术方案1.在方向盘上驾驶员驾驶过程中方便触碰的合理控制位设置刹车、油门控制装置。2.合理控制位包含方向盘轮辐(即方向盘轮圈和方向盘中心之间的连接部分)上接近轮圈的位置,位置以方向盘回正时左右手正常握方向盘的位置(约9点、3点方位)稍微移动或伸开手指(手掌不用离开轮圈)即可触碰操作的距离位置为佳,分左右和正面背面4个位置,设左手侧轮辐近轮圈位置背面位置为控制位一,右手侧轮辐近轮圈位置背面位置为控制位二,左手侧轮辐近轮圈位置正面(面向驾驶员方向)位置为控制位三,右手侧轮辐近轮圈位置正面位置为控制位四。3.在合理控制位设置的刹车控制装置可为电子式、机械式等。4.机械式刹车控制装置可为类似自行车手刹的软钢丝绳方式, ...
【技术保护点】
汽车方向盘刹车和油门控制装置,其特征是:在传统汽车方向盘上设置刹车和油门控制装置以更好地提高汽车驾驶安全和方便性。
【技术特征摘要】
1.汽车方向盘刹车和油门控制装置,其特征是:在传统汽车方向盘上设置刹车和油门控制装置以更好地提高汽车驾驶安全和方便性。2.根据权利1所述,具有本特征的是其实施方案之一:在汽车方向盘轮辐上设有刹车控制装置。3.根据权利1所述,具有本特征的是其实施方案之一:在汽车方向盘轮辐上设有油门控制装置。4.根据权利1所述,具有本特征的是其实施方案之一:在汽车方向盘轮圈上设有刹车控制装置。5.根...
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