一种多机组拖挂式喷浆车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种多机组拖挂式喷浆车，包括一车架，车架前端设有行两个走轮，后端设有拖挂连接杆，车架上设有储料箱，储料箱前方设有至少两个固定在车架上的喷浆机，每个喷浆机连接一为喷浆机供料的料斗，所述储料箱上正对每个料斗的部位设有与每个料斗对应的注料口；储料箱前部设有连接臂，所述连接臂的前端与车架前部通过转轴连接；储料箱底部设有液压升降杆。

【技术实现步骤摘要】
一种多机组拖挂式喷浆车
本技术涉及隧道工程初期支护喷浆及边坡工程喷浆施工
，具体涉及一种用于在隧道支护时喷射混凝土的喷浆车。
技术介绍
新奥法是应用岩体力学理论，以维护和利用围岩的自承能力为基点，采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段，及时的进行支护，控制围岩的变形和松弛，使围岩成为支护体系的组成部分，喷射混凝土施工快慢直接影响到初支的承载效果及施工过程安全。喷射混凝土作为初支系统中最重要组成部分，由喷浆机施作完成。目前传统的喷浆机，由于储料量少，一次喷锚范围有限，完成初支所需时间长，影响初支效果；如果采用多个喷浆机同时工作，需要多人操作，浪费人工，而且还容易产生交叉影响；而现有的车载式喷浆车，如中国专利申请号201610349191.1公开的一种混凝土喷浆车，体积大，结构复杂，在隧道狭小的空间内不易展开，而且使用成本高，不利于施工成本控制。
技术实现思路
本技术的目的在于针对传统喷浆设备使用过程中的存料少，上料慢成本高等问题，提供一种出料量大、效率高、成本低的喷浆车。本技术的技术方案如下：一种多机组拖挂式喷浆车，包括一车架，其特征在于：所述车架前端设有行两个走轮，后端设有拖挂连接杆，车架上设有储料箱，储料箱前方设有至少两个固定在车架上的喷浆机，每个喷浆机连接一为喷浆机供料的料斗，所述储料箱上正对每个料斗的部位设有与每个料斗对应的注料口；储料箱前部固设一连接臂，所述连接臂的前端与车架前部通过转轴连接；储料箱底部设有液压升降杆。本技术结构简单，成本低廉，与装载机或拖车配合可实现快速移动；设有大容量储料箱，自动上料，多机组同时工作，大大提高了喷浆施工效率，可在短时间内完成初期支护作业，实现早封闭，保障施工安全。附图说明图1是本技术的侧视结构示意图，图2是本技术的俯视结构示意图；图3是本技术工作是的一种状态示意图。具体实施方式如图1、图2所示，本技术包括一车架1，车架前端设有行两个走轮2，后端设有拖挂连接杆3，车架上设有储料箱4，储料箱4前方设有至少两个固定在车架上的喷浆机5，每个喷浆机5连接一为喷浆机供料的料斗6，所述储料箱4上正对每个料斗的部位设有与每个料斗对应的注料口7；储料箱4前部固定设有一连接臂8，所述连接臂8的前端与车架前部通过转轴连接；储料箱4底部设有液压升降杆9。图1、图2所示的实施例中，喷浆车设有两个喷浆机，具体实施时，也可根据车架上的空间设置更多个喷浆机。隧道爆破作业完成危岩清除、需要喷锚支护时，采用装载机托起喷浆车后端向前推行，通过前端的行走轮2推行至掌子面附近，启动喷浆机5进行喷浆施工。可两个喷浆机同时工作以提高施工效率。如图3所示，当喷浆机的料斗6需要加料时，启动液压升降杆9将储料箱4向上顶推升起，由于储料箱前部连接有悬臂8，使储料箱向前倾斜，通过注料口7将料灌注到料斗6内。喷浆完成后，为快速给下道工序提供工作面，要将喷浆车移走。可通过喷浆车后端的拖挂连接杆3与拖车或装载车等连接，快速拖行至指定位置。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多机组拖挂式喷浆车，包括一车架，其特征在于：所述车架前端设有行两个走轮，后端设有与车架固定连接的拖挂连接杆，车架上设有储料箱，储料箱前方设有至少两个固定在车架上的喷浆机，每个喷浆机连接一为喷浆机供料的料斗，所述储料箱上正对每个料斗的部位设有与每个料斗对应的注料口；储料箱前部固设一连接臂，所述连接臂的前端与车架前部通过转轴连接；储料箱底部设有液压升降杆。

【技术特征摘要】
1.一种多机组拖挂式喷浆车，包括一车架，其特征在于：所述车架前端设有行两个走轮，后端设有与车架固定连接的拖挂连接杆，车架上设有储料箱，储料箱前方设有至少两个固定在车架上的喷浆机，每...

【专利技术属性】
技术研发人员：王锋，李玲玉，葛纪平，
申请(专利权)人：中交路桥建设有限公司，中交路桥南方工程有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11