舱门拐角框结构制造技术
Corner frame structure of hatch door
The utility model relates to a corner of the door frame structure, the main arc concave side end is fixedly connected with the door body curved curved groove is arranged on the side with the corner, corner corner slot, one side of the main body is connected with a vertical curved beam, the opposite side arc main web end is fixedly connected with the door, toward the corner to the side end surface is provided with a curved groove with the plane, the plane is provided with a screw hole, web end is provided with a mounting hole. The side face of the hatch door can increase the concave mounting surface, and the mounting surface is equipped with a screw hole, which is convenient for connecting with other parts, increasing the structural strength of the workpiece, and the screws and rivets are not easy to deform.
【技术实现步骤摘要】
舱门拐角框结构
本技术涉及一种舱门拐角框结构，属于飞机配件制造领域。
技术介绍
现有舱门拐角框结构直接在弧形主体弧面安装螺丝和铆钉，导致螺丝及铆钉顶部高出弧面，不能很好的配合。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种舱门拐角框结构，舱门弯槽侧端面增加内凹安装面，安装面上设有螺钉孔，方便与其他配件配合连接，增加了工件的结构强度，螺丝及铆钉不易变形。为解决以上问题，本技术的具体技术方案如下：一种舱门拐角框结构，弧形主体凹侧端面固定连接有舱门弯槽，弧形主体凸侧设有拐角，拐角上设有拐角槽口，弧形主体一侧连接有立梁，弧形主体相对侧固定连接有腹板端头，舱门弯槽朝向拐角一侧端面设有带有平面，平面上设有螺钉孔，腹板端头上设有安装孔。所述的舱门弯槽与弧形主体的曲率相同。所述的舱门弯槽上设有同曲率的立筋。所述的腹板端头形状为L的横向镜像，安装孔位于腹板端头的竖直板面上。所述的拐角槽口为U型槽。本技术带来的有益效果为：舱门弯槽一侧端面设有平面，安装面上的螺钉孔位于凹槽内，安装平头螺钉，增加工件结构强度，螺丝与铆钉处不易变形。附图说明图1为一种舱门拐角框结构的结构示意图。其中，1-腹板端...
【技术保护点】
一种舱门拐角框结构，其特征在于：弧形主体（9）凹侧端面固定连接有舱门弯槽（6），弧形主体（9）凸侧设有拐角（4），拐角（4）上设有拐角槽口（8），弧形主体（9）一侧连接有立梁（5），弧形主体（9）相对侧固定连接有腹板端头（1），舱门弯槽（6）朝向拐角（4）一侧端面设有带有平面（10），平面（10）上设有螺钉孔（3），腹板端头（1）上设有安装孔（2）。
【技术特征摘要】
1.一种舱门拐角框结构，其特征在于：弧形主体（9）凹侧端面固定连接有舱门弯槽（6），弧形主体（9）凸侧设有拐角（4），拐角（4）上设有拐角槽口（8），弧形主体（9）一侧连接有立梁（5），弧形主体（9）相对侧固定连接有腹板端头（1），舱门弯槽（6）朝向拐角（4）一侧端面设有带有平面（10），平面（10）上设有螺钉孔（3），腹板端头（1）上设有安装孔（2）。2.如权利要求1所述的舱门...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴秀荣，王传伟，陈琳，吴焕新，
申请(专利权)人：沈阳嘉泰航空机电有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21
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