本实用新型专利技术涉及一种装煤车用液压压煤装置，它属于一种为炼焦炉装煤车压实煤饼用的液压压煤设备。本实用新型专利技术主要是解决现有装煤车使用的捣固机存在的使用寿命短、生产成本高的技术难点。本实用新型专利技术的技术方案是：装煤车用液压压煤装置，它包括压煤油缸和压煤底座，其中：它还包括梯型压头、导向柱和定位座，梯型压头的顶面与导向柱的一端联接，导向柱设置在压煤底座的中间，梯型压头设在压煤底座的下面，压煤油缸的活塞杆与梯型压头相连接，压煤油缸的缸体装在压煤底座的中部，定位座装在压煤底座的中部且位于导向柱的四角。本实用新型专利技术具有结构简单、使用寿命长和生产成本低等优点。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种装煤车用液压压煤装置，它属于一种为炼焦炉装煤 车压实煤饼用的液压压煤设备。技术背景热回收炼焦炉需用的煤饼， 一般都需要捣固。目前捣固煤饼的设备有两 种， 一种是机械式捣固机， 一种是液压捣固机。由于机械式捣固机的捣固锤 在捣固装煤机中的混合煤时，对设备震动大，易损坏装煤机上的零部件，使 装煤机的寿命縮短，增大了焦炭的生产成本。为解决这一技术难点，人们研究出如CN2539744Y中公开的"捣固机"，该捣固机主要由机壳、设置在机壳 下方的走行装置、设置在机壳中的捣固压头和液压驱动装置组成。这种捣固 机虽然解决了捣固煤时的震动问题，但由于捣固压头设置在机壳中，而且液 压驱动装置也装在机壳中，当液压驱动装置驱动捣固压头工作不同步时，易 产生侧向力使捣固压头与机壳内壁发生严重摩擦，降低了捣固机的使用寿命， 提高了生产成本。
技术实现思路
本技术的目的是解决现有装煤车使用的捣固机存在的使用寿命短、 生产成本高的技术难点并提供一种结构简单、使用寿命长和生产成本低的装 煤车用液压压煤装置。本技术为解决上述技术难点而采用的技术方案是装煤车用液压压 煤装置，它包括压煤油缸和压煤底座，其中它还包括梯型压头、导向柱和 定位座，梯型压头的顶面与导向柱的一端联接，导向柱设置在压煤底座的中 间，梯型压头设在压煤底座的下面，压煤油缸的活塞杆与梯型压头相连接， 压煤油缸的缸体装在压煤底座的中部，定位座装在压煤底座的中部且位于导 向柱的四角。本技术的装煤车用液压压煤装置，在压煤底座下部的两侧还设有由丁字臂、伸縮油缸、楔板、托板和导向柱构成的消间隙机构，丁字臂的一端 与压煤底座的下部联接，楔板与丁字臂的另一端联接，伸縮油缸与丁字臂的 中间臂联接，托板设在压煤底座下部的两侧面并位于楔板的上面，导向柱装 在压煤底座下部的两侧面中间且位于托板的导向孔中。由于本技术釆用了上述结构形式的技术方案，将箱型导向柱设在梯 型压头的中间，并在导向柱的四角设置了定位座，提高了压头抵抗恻向力的 能力，提高了液压压煤装置的使用寿命。因此，与
技术介绍
相比，本实用新 型具有结构简单、使用寿命长和生产成本低等优点。附图说明图1是本技术的结构示意图； 图2是图l俯视图； 图3是图2中的AA剖视图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步的详细描述。 如图1、图2和图3所示，本实施例中的装煤车用液压压煤装置，它包 括压煤油缸7和压煤底座1，其中它还包括梯型压头13、箱型导向柱2和 由上横定位座3、上纵定位座4、下横定位座5和下纵定位座6构成的定位座， 梯型压头13的顶面与箱型导向柱2的一端联接，箱型导向柱2设置在压煤底 座1的中间且能上下运动，梯型压头13设在压煤底座1的下面，压煤油缸7 的活塞杆与梯型压头13顶面的两边相连接，压煤油缸7的缸体装在压煤底座 l的中部，由上横定位座3、上纵定位座4、下横定位座5和下纵定位座6构 成的定位座装在压煤底座1的中部且位于箱型导向柱2的四角。在压煤底座 1下部的两侧还设有由两个丁字臂9、伸縮油缸8、两块楔板11、托板10和 导向柱12构成的消间隙机构，丁字臂9的一端与压煤底座1的下部联接，楔 板11与丁字臂9的另一端联接，伸縮油缸8与两丁字臂9的中间臂联接，托 板10设在压煤底座1下部的两侧面并位于楔板11的上面且能上下移动以消 除压煤装置与行走装置之间的间隙，导向柱12装在压煤底座1下部的两侧面 中间且位于托板10的导向孔中。权利要求1、一种装煤车用液压压煤装置，它包括压煤油缸和压煤底座，其特征是它还包括梯型压头、导向柱和定位座，梯型压头的顶面与导向柱的一端联接，导向柱设置在压煤底座的中间，梯型压头设在压煤底座的下面，压煤油缸的活塞杆与梯型压头相连接，压煤油缸的缸体装在压煤底座的中部，定位座装在压煤底座的中部且位于导向柱的四角。2、 根据权利要求1所述的装煤车用液压压煤装置，其特征是在压煤底 座下部的两侧还设有由丁字臂、伸縮油缸、楔板、托板和导向柱构成的消间 隙机构，丁字臂的一端与压煤底座的下部联接，楔板与丁字臂的另一端联接, 伸縮油缸与丁字臂的中间臂联接，托板设在压煤底座下部的两侧面并位于楔 板的上面，导向柱装在压煤底座下部的两侧面中间且位于托板的导向孔中。专利摘要本技术涉及一种装煤车用液压压煤装置，它属于一种为炼焦炉装煤车压实煤饼用的液压压煤设备。本技术主要是解决现有装煤车使用的捣固机存在的使用寿命短、生产成本高的技术难点。本技术的技术方案是装煤车用液压压煤装置，它包括压煤油缸和压煤底座，其中它还包括梯型压头、导向柱和定位座，梯型压头的顶面与导向柱的一端联接，导向柱设置在压煤底座的中间，梯型压头设在压煤底座的下面，压煤油缸的活塞杆与梯型压头相连接，压煤油缸的缸体装在压煤底座的中部，定位座装在压煤底座的中部且位于导向柱的四角。本技术具有结构简单、使用寿命长和生产成本低等优点。文档编号C10B37/04GK201043165SQ20072010115公开日2008年4月2日 申请日期2007年4月29日 优先权日2007年4月29日专利技术者杨德信, 贾保国, 马文龙 申请人:山西森特煤焦化工程集团有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种装煤车用液压压煤装置，它包括压煤油缸和压煤底座，其特征是：它还包括梯型压头、导向柱和定位座，梯型压头的顶面与导向柱的一端联接，导向柱设置在压煤底座的中间，梯型压头设在压煤底座的下面，压煤油缸的活塞杆与梯型压头相连接，压煤油缸的缸体装在压煤底座的中部，定位座装在压煤底座的中部且位于导向柱的四角。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨德信，贾保国，马文龙，
申请(专利权)人：山西森特煤焦化工程集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：14[中国|山西]
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