一种聚光型散热汽车LED灯制造技术

本发明专利技术公开了一种聚光型散热汽车LED灯，包括灯板、LED光源、散热通道、散热板、灯罩和灯座，灯板上方设有十字交叉的散热板，散热板通过固定块固定在灯板上，散热板两侧设有LED光源，散热板末端均套设有盖板，散热板中部均设置有若干散热孔，灯板上设有灯罩，灯罩内固定安装有聚光透镜，灯板内设有第一散热风扇和第二散热风扇，第一散热风扇和第二散热风扇平行设置，灯板下方固定焊接灯座，灯座中间设有散热通道，散热通道两侧均匀设有若干铜片，铜片一端焊接在散热通道外壁上，铜片另一端焊接在灯座内壁上，通过聚光透镜的设置，大大提高了聚光性，通过多重散热的设计，延长了LED灯的使用寿命，本发明专利技术设计合理，适合推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种聚光型散热汽车LED灯
本专利技术涉及一种汽车LED灯，尤其是涉及一种聚光型散热汽车LED灯。
技术介绍
汽车灯，为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯。分照明灯和信号灯两类。1905～1912年，为解决前方道路照明，始装用聚光灯式乙炔前照灯，并配备1只煤油灯为后牌照灯。1945～1947年，最低程度必须配备的各种外部灯具已最后定型。合格的汽车灯应符合相应的光度、色度和基本环境试验规范。LED是LightEmittingDiode的简称，它有个很通俗的中文名字——发光二极管，它们如今常常以灯箱、招牌及各种电器的指示灯和背光灯的角色出现，也往往是汽车尾灯、高位刹车灯、日间行车灯的重要组成。现在LED灯普及开来，汽车LED灯应用广泛，汽车LED灯发出的光,可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车，目前按照光源主要可分为：卤素灯与氙气灯。但是现有的市面上的汽车LED灯散热性能不好，容易导致LED灯烧坏，影响使用寿命，而且不够聚光，因此迫切地需要一种聚光型散热汽车LED灯。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有的LED灯散热性不够好的缺陷，提供一种聚光型散热本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种聚光型散热汽车LED灯，包括灯板（1）、LED光源（2）、散热通道（3）、散热板（6）、灯罩（8）和灯座（13），其特征在于，所述灯板（1）上方设有十字交叉的散热板（6），所述散热板（6）通过固定块（14）固定在灯板（1）上，所述散热板（6）两侧设有LED光源（2），所述散热板（6）末端均套设有盖板（7），所述散热板（6）中部均设置有若干散热孔（5），所述灯板（1）上设有灯罩（8），所述灯罩（8）内固定安装有聚光透镜（4），所述灯板（1）内设有第一散热风扇（9）和第二散热风扇（10），所述第一散热风扇（9）和第二散热风扇（10）平行设置，所述灯板（1）下方固定焊接灯座（13），所述灯座（1...

【技术特征摘要】
1.一种聚光型散热汽车LED灯，包括灯板（1）、LED光源（2）、散热通道（3）、散热板（6）、灯罩（8）和灯座（13），其特征在于，所述灯板（1）上方设有十字交叉的散热板（6），所述散热板（6）通过固定块（14）固定在灯板（1）上，所述散热板（6）两侧设有LED光源（2），所述散热板（6）末端均套设有盖板（7），所述散热板（6）中部均设置有若干散热孔（5），所述灯板（1）上设有灯罩（8），所述灯罩（8）内固定安装有聚光透镜（4），所述灯板（1）内设有第一散热风扇（9）和第二散热风扇（10），所述第一散热风扇（9）和第二散热风扇（10）平行设置，所述灯板（1）下方固定焊接灯座（13），所述灯座（13）中间设有散热通道（3），所述散热通道（3）两侧均匀设有若干铜片（11），所述铜片（11）一端焊接在散热通道（3）外壁上，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：高为艳，
申请(专利权)人：盐城市奇翔铜业有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32