一种OLED屏体电极连接结构制造技术

本发明专利技术提供一种OLED屏体电极连接结构，包括OLED屏体、至少一个设在OLED屏体正面上的OLED发光单元、以及FPC柔性电路板，每个OLED发光单元都包括发光区域和电极，OLED屏体的背面开设有收容槽，各OLED发光单元的电极都设在从收容槽中露出的OLED屏体的背面上；FPC柔性电路板包括电路板主体部、以及固定在收容槽中的电路板连接部，电路板连接部上集成有多条从电路板主体部中引出的连接线路，多条连接线路分别与各OLED发光单元的电极相连接，且多条连接线路沿收容槽的宽度方向并排设置，故走线设计合理、有序，并有效减少FPC柔性电路板与OLED屏体绑定区域的宽度，既美观又能够减少OLED屏体所占用的空间。

【技术实现步骤摘要】
一种OLED屏体电极连接结构
本专利技术涉及汽车照明
，特别是涉及一种OLED屏体电极连接结构。
技术介绍
目前，全球汽车照明市场正在经历一场全所未有的技术革命，OLED新光源与汽车电子技术以及人工智能技术的集成给汽车照明系统的研发带来巨大的理念创新和震撼。OLED(OrganicLight-EmittingDiode，有机发光二极管)新光源相比于传统的卤素光源和LED光源而言，OLED无需背光，为面光源，故极大地节省了空间。随着OLED新光源在汽车照明领域中应用的越来越普遍，OLED需求量急剧增加，相比OLED显示技术，OLED照明屏体面积更小、数量多。如今，OLED在汽车车灯领域还属于初级研究阶段，一般而言，都采用一块OLED屏体中的一个发光图案的设计；比如申请号为201610622033.9的中国专利技术专利说明书所公开的一种多片式OLED屏体的汽车尾灯，汽车尾灯中配置有多片OLED屏体，但每片OLED屏体中仅设计有一个发光图案。上述单发光图案的设计给造型带来很大的局限性，同时也无法充分发挥OLED照明技术的优越性。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术的目的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种OLED屏体电极连接结构，其特征在于：包括OLED屏体(1)、至少一个设在OLED屏体(1)正面上的OLED发光单元(2)、以及用于将各OLED发光单元(2)与控制模块相连接的FPC柔性电路板(3)，每个OLED发光单元(2)都包括发光区域(21)、电极、以及将发光区域(21)和电极相连接的引出导线，所述OLED屏体(1)的背面开设有收容槽(11)，各OLED发光单元(2)的电极都设在从收容槽(11)中露出的OLED屏体(1)的背面上；所述FPC柔性电路板(3)包括电路板主体部(31)、以及设在电路板主体部(31)的端部并沿收容槽(11)的长度方向延伸的电路板连接部(32)，所述电路板连接...

【技术特征摘要】
1.一种OLED屏体电极连接结构，其特征在于：包括OLED屏体(1)、至少一个设在OLED屏体(1)正面上的OLED发光单元(2)、以及用于将各OLED发光单元(2)与控制模块相连接的FPC柔性电路板(3)，每个OLED发光单元(2)都包括发光区域(21)、电极、以及将发光区域(21)和电极相连接的引出导线，所述OLED屏体(1)的背面开设有收容槽(11)，各OLED发光单元(2)的电极都设在从收容槽(11)中露出的OLED屏体(1)的背面上；所述FPC柔性电路板(3)包括电路板主体部(31)、以及设在电路板主体部(31)的端部并沿收容槽(11)的长度方向延伸的电路板连接部(32)，所述电路板连接部(32)固定在OLED屏体(1)的收容槽(11)中，且电路板连接部(32)上集成有多条从电路板主体部(31)中引出的连接线路(33)，多条连接线路(33)分别与各OLED发光单元(2)的电极相连接，且多条连接线路(33)沿收容槽(11)的宽度方向并排设置。2.根据权利要求1所述的OLED屏体电极连接结构，其特征在于：各OLED发光单元(2)的电极都包括阳极(22)和阴极(23)，且各发光区域(21)共用一个阴极(23)。3.根据权利要求2所述的OLED屏体电极连接结构，其特征在于：所述阴极(23...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨威，朱熠旻，褚辰，李景泉，李佳颖，
申请(专利权)人：上海小糸车灯有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31