【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车灯
,涉及一种高聚光散热型汽车LED灯。
技术介绍
汽车灯是为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯,它是汽车生产中的重要部件,但现有的汽车灯散热效果差,使得使用寿命较短,而且聚光效果不佳,因此有必要进行改进。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种聚光和散热效果好的高聚光散热型汽车LED灯。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种高聚光散热型汽车LED灯,其特征在于:包括四块交错固定形成十字形的灯板,灯板两侧设有LED光源,还包括呈W形的散热板,散热板包括设在散热板两端的两块连接板和设在散热板中部的两块相互垂直连接的导光板,连接板上设有穿孔,且两块连接板分别与相互垂直的两个灯板连接,且LED光源从穿孔穿出,且两个导光板与两个灯板之间形成散热通道,且两个导光板反向散热通道一侧涂覆有荧光涂层。由于四块灯板交错形成十字形,因此能使若干LED光源距离较远,具有很好的散热效果,同时利用连接板将LED光源的热量传导到散热板上,并利用散热通道进行加强散热,因此能进一步提高散热效果,同时利用导光板的荧光涂层能对LED光源的光线进行反射,以提高整体的光照强度,因此聚光效果更好。在上述的一种高聚光散热型汽车LED灯中,所述的连接板远离导光板的一侧设有条形卡槽,还包括条形卡夹,且卡夹上设有相互平行的两个卡条,且能通过卡条与卡槽配合,使位于灯板两侧的连接板贴合夹紧在灯板上。因此安装十分方便快捷。在上述的一种高聚光散热型汽车LED灯中,所述的连接板反向灯板一侧也设有荧光涂层。因此能进一步加强聚光效果。在上述的一种高聚光散热型汽车L ...
【技术保护点】
一种高聚光散热型汽车LED灯,其特征在于:包括四块交错固定形成十字形的灯板(1),灯板(1)两侧设有LED光源(11),还包括呈W形的散热板(2),散热板(2)包括设在散热板(2)两端的两块连接板(21)和设在散热板(2)中部的两块相互垂直连接的导光板(24),连接板(21)上设有穿孔(22),且两块连接板(21)分别与相互垂直的两个灯板(1)连接,且LED光源(11)从穿孔(22)穿出,且两个导光板(24)与两个灯板(1)之间形成散热通道(25),且两个导光板(24)反向散热通道(25)一侧涂覆有荧光涂层。
【技术特征摘要】
1.一种高聚光散热型汽车LED灯,其特征在于:包括四块交错固定形成十字形的灯板(1),灯板(1)两侧设有LED光源(11),还包括呈W形的散热板(2),散热板(2)包括设在散热板(2)两端的两块连接板(21)和设在散热板(2)中部的两块相互垂直连接的导光板(24),连接板(21)上设有穿孔(22),且两块连接板(21)分别与相互垂直的两个灯板(1)连接,且LED光源(11)从穿孔(22)穿出,且两个导光板(24)与两个灯板(1)之间形成散热通道(25),且两个导光板(24)反向散热通道(25)一侧涂覆有荧光涂层。2...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭嘉川,
申请(专利权)人:温州海蓝工业设计有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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