一种大跨度钢梁吊装吊具及其吊装钢梁的方法技术

技术编号:16695538 阅读:57 留言:0更新日期:2017-12-02 08:36
本发明专利技术公开了一种大跨度钢梁吊装吊具,其用于起吊大跨度钢梁,包括两个间隔设置的吊臂,每一所述吊臂包括扁担梁和两条第一拉索,两所述第一拉索的顶端分别连接于对应的所述扁担梁底端两侧;所述吊具还包括第二拉索,所述第二拉索水平设置且其两端分别与两所述扁担梁固定连接。本发明专利技术还公开了一种大跨度钢梁吊装方法。本发明专利技术降低了作业空间,且结构轻盈,拆装方便,可以适用于不同型号的起重设备和不同跨度的钢梁吊装作业。

【技术实现步骤摘要】
一种大跨度钢梁吊装吊具及其吊装钢梁的方法
本专利技术涉及大型结构吊装领域,具体涉及一种大跨度钢梁吊装吊具及其吊装钢梁的方法。
技术介绍
在现有的桥梁施工中,通常采用悬臂拼装的方法进行施工,采用此方法,需要在钢梁后端压重或者锚固,其临时工程量巨大。如果采用此方法针对大跨度钢梁进行施工时,悬臂的前端变形较大,悬臂的前端上墩施工困难,危险性较大。因此,在针对大跨度桥梁施工中,通常选择在陆地上将大跨度钢梁焊接成形,再通过吊具将其吊至两桥墩之间的合适位置后进行安装。然而,常规吊具为全焊的框架结构或者多层扁担梁,通过起重设备控制吊绳来改变钢梁的起吊和下落,对于一些大跨度钢梁结构(如孟加拉国PADMA桥水上150米跨钢桁梁),采用常规吊具时,一方面吊具结构必须足够长才能匹配这样大跨度钢梁的吊装作业,这样会导致吊具结构非常笨重,对起重设备的要求非常高;另一方面,为了保证大跨度钢梁两端高度差不至于过大,必须有更高的作业空间,难以满足施工要求。
技术实现思路
针对现有技术中存在的缺陷,本专利技术的目的在于提供一种大跨度钢梁吊装吊具,该吊具不需要足够长便可以匹配大跨度钢梁吊装作业,同时也降低了作业空间,且结构轻盈,拆装方便,可以适用于不同型号的起重设备和不同跨度的钢梁吊装作业。为达到以上目的,本专利技术采取的技术方案是:一种大跨度钢梁吊装吊具,其用于起吊大跨度钢梁,其包括:两个间隔设置的吊臂,每一所述吊臂包括扁担梁和两条第一拉索,两所述第一拉索的顶端分别连接于对应的所述扁担梁底端两侧;第二拉索,所述第二拉索水平设置且其两端分别与两所述扁担梁固定连接。进一步地,所述扁担梁呈等腰三角形结构;所述扁担梁包括吊架和组设于所述吊架下的底板,所述第一拉索连接于所述底板底部。进一步地,所述吊架包括接头和两个斜拉杆,两所述斜拉杆的顶端均连接于所述接头上且底端分别连接于所述底板两侧。进一步地,所述底板呈长方体结构,且包括连接系和两个平行设置的框梁;所述连接系的两端分别与两所述框梁固定连接;所述吊架的两个吊脚分别连接于两所述框梁上。进一步地,每一所述第一拉索的顶端连接有一上锚梁,每一所述上锚梁连接于对应的所述扁担梁的底端。进一步地,每一所述第一拉索的底端连接有一下锚梁。进一步地,每一所述下锚梁的两端均开设有凹形槽口,每一所述凹形槽口上连接有限位件。本专利技术还提供了一种大跨度钢梁吊装方法,其使用起重设备控制如上所述的吊装吊具对所述钢梁实施吊装作业,其包括:所述扁担梁与所述第一拉索连接的步骤,且每一所述第一拉索与所述第二拉索的夹角为钝角;所述扁担梁与所述第二拉索连接的步骤;所述第一拉索与所述钢梁连接的步骤;所述扁担梁与所述起重设备连接的步骤。进一步地,所述钢梁上至少设置有两组连接组件,每一组所述连接组件包括分别设置在所述钢梁两侧的两个吊耳,每一所述吊耳上连接有一所述第一拉索。与现有技术相比,本专利技术的优点在于:(1)本专利技术的吊具采用桁架结构,具有传力直接、结构轻盈的特点,组装拆卸方便,便于倒用施工。(2)本专利技术的两吊臂之间通过一定长度的第二拉索连接,在起吊的过程中,两个吊臂、第二拉索和钢梁形成一个等腰梯形结构,第二拉索可以抵抗水平方向的分力,使得吊装时更加平稳,这种方式间接地增大了吊具的长度,保证了钢梁左右两端的高度差不至于过大,降低了对作业空间的要求,也大大减轻了吊具的重量。(3)本专利技术具有模块化组装特点,便于运输,同时可以现场进行组装,在吊装时,可以选择合适长度的第二拉索,从而使本吊具适用于不同型号的起重设备和不同跨度的钢梁的吊装需求。附图说明图1为本专利技术实施例提供的一种大跨度钢梁吊装吊具的主视图;图2为图1的右视图;图3为图1的俯视图;图4为本专利技术实施例提供的扁担梁的主视图;图5为图4的侧视图;图6为图4的俯视图;图7为本专利技术实施例提供的上锚梁的主视图;图8为图7的俯视图;图9为本专利技术实施例提供的下锚梁的主视图;图10为图9的俯视图;图11为本专利技术实施例提供的扁担梁的另一种结构的主视图;图12为图11的侧视图;图13为图11的俯视图。具体实施方式以下结合附图及实施例对本专利技术作进一步详细说明。参见图1-图3所示,本专利技术实施例提供一种大跨度钢梁吊装吊具,其用于起吊大跨度钢梁600,其包括:两个间隔设置的吊臂,每一所述吊臂包括扁担梁100和两条第一拉索501,两所述第一拉索501的顶端分别连接于对应的所述扁担梁100底端两侧;由于所述钢梁600呈长方体结构,为了保证在吊装过程中所述钢梁600的平稳性,需要在所述钢梁600两侧各连接一所述第一拉索501,而且两所述第一拉索501与所述钢梁600的连接点之间的连线最好与所述钢梁600的长度方向垂直,因此,两所述第一拉索501与对应的所述扁担梁100的连接点之间的连线最好也与所述钢梁600的长度方向垂直。第二拉索500,所述第二拉索500水平设置且其两端分别与两所述扁担梁100固定连接,优选地,所述第二拉索500设置有两根,两所述第二拉索500位于同一水平面内且平行设置,两所述第二拉索500与两所述扁担梁100连接形成口字型,使吊具在吊装过程中更加的稳定。所述扁担梁100采用桁架结构,这种结构具有传力直接、结构轻盈的特点,大大地减小了吊具的自重;该吊具的两个吊臂之间通过一定长度的所述第二拉索500连接,在起吊的过程中,两个吊臂、所述第二拉索500和所述钢梁600形成一个等腰梯形结构,可以抵抗水平方向的分力,使得吊装时更加平稳,这种方式间接地增大了吊具的长度,不需要直接对吊具加工到能匹配大跨度钢梁的长度,同样也能保证所述钢梁600左右两端的高度差不至于过大,降低了对作业空间的要求,由于采用可弯曲的拉索,不仅大大减轻了吊具的重量,还减小了运输空间,方便吊具的运输;本专利技术具有模块化组装特点,便于运输,同时可以现场进行组装,在吊装时,可以选择合适长度的所述第二拉索500,从而适用于不同型号的起重设备和不同跨度的钢梁的吊装需求。各部件之间优先采用销接的方式,方便安装与拆卸。参见图2和图4所示,进一步地,所述扁担梁100呈等腰三角形结构,其所在平面与所述钢梁600垂直;所述扁担梁100包括吊架和组设于所述吊架下的底板,所述吊架呈V型结构,所述吊架用于连接起重设备的吊绳,所述第一拉索501连接于所述底板底部。为了保证所述扁担梁100在使用中更加稳定,所述扁担梁100上设置有两个所述吊架,且两所述吊架平行设置。参见图4-图5所示,进一步地,所述吊架包括接头101和两个斜拉杆102,两所述斜拉杆102的顶端均连接于所述接头101上且底端分别连接于所述底板两侧,在这里,各部件之间优先采用销接的方式,方便安装与拆卸。参见图6所示,进一步地,所述底板呈长方体结构,且包括连接系103和两个平行设置的框梁104,所述连接系103采用钢结构,结构轻盈,降低了吊具的重量,所述框梁104与所述钢梁600平行设置;所述连接系103的两端分别与两所述框梁104固定连接,保证所述第一扁担梁100结构的稳定性;所述吊架的两个吊脚分别连接于两所述框梁104上,在这里,各部件之间优先采用销接的方式,方便安装与拆卸。所述扁担梁100还可以设计呈等腰梯形结构,这个可以根据起重设备来选择;具体参见图11所示,所述扁担梁100呈等腰梯形结构,在确保结构受力安全的本文档来自技高网...
一种大跨度钢梁吊装吊具及其吊装钢梁的方法

【技术保护点】
一种大跨度钢梁吊装吊具,其用于起吊大跨度钢梁(600),其特征在于,其包括:两个间隔设置的吊臂,每一所述吊臂包括扁担梁(100)和两条第一拉索(501),两所述第一拉索(501)的顶端分别连接于对应的所述扁担梁(100)底端两侧;第二拉索(500),所述第二拉索(500)水平设置且其两端分别与两所述扁担梁(100)固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种大跨度钢梁吊装吊具,其用于起吊大跨度钢梁(600),其特征在于,其包括:两个间隔设置的吊臂,每一所述吊臂包括扁担梁(100)和两条第一拉索(501),两所述第一拉索(501)的顶端分别连接于对应的所述扁担梁(100)底端两侧;第二拉索(500),所述第二拉索(500)水平设置且其两端分别与两所述扁担梁(100)固定连接。2.如权利要求1所述的一种大跨度钢梁吊装吊具,其特征在于:所述扁担梁(100)呈等腰三角形结构;所述扁担梁(100)包括吊架和组设于所述吊架下的底板,所述第一拉索(501)连接于所述底板底部。3.如权利要求2所述的一种大跨度钢梁吊装吊具,其特征在于:所述吊架包括接头(101)和两个斜拉杆(102),两所述斜拉杆(102)的顶端均连接于所述接头(101)上且底端分别连接于所述底板两侧。4.如权利要求2所述的一种大跨度钢梁吊装吊具,其特征在于:所述底板呈长方体结构,且包括连接系(103)和两个平行设置的框梁(104);所述连接系(103)的两端分别与两所述框梁(104)固定连接;所述吊架的两个吊脚分别连接于两所述框梁(104)上。5.如权利要求1所述的一种大跨度钢梁吊装吊具,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:卢鹏黄剑锋李方峰欧阳华幸思佳张瑞霞田继开黄晓剑
申请(专利权)人:中铁大桥局集团有限公司
类型:发明
国别省市:湖北,42

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