一种隧道检测平台制造技术

技术编号:16694313 阅读:33 留言:0更新日期:2017-12-02 07:56
一种隧道检测平台,包括车体(1),车体(1)中部设有底座(2),底座(2)上方设有伸缩架(3),伸缩架(3)顶端设有平台(4),平台(4)的一边上设有雷达天线装置(5),雷达天线装置(5)包括座体(6),座体(6)通过旋转伸缩部(7)连接支撑杆(8),支撑杆(8)末端连接天线盒(9),天线盒(9)侧面上设有滚轮装置(10),支撑杆(8)的中部设有把手(11),平台(4)上还设有照明灯(12)。本实用新型专利技术可代替现阶段人工举线的检测方式,只需要检测人员进行调整即可完成检测,另外,检测平台上还设有可向各个方向调节的照明装置,以满足检测中对于照明的需求。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道检测平台
本技术涉及隧道检测
,具体涉及一种隧道检测平台。
技术介绍
在隧道的衬砌检测中,主要应用地质雷达结合不同频率雷达天线的方式,因为公路隧道的洞内环境比较复杂,比如隧道电线,路面障碍物,路面至检测线高差不一致,导致公路隧道检测不能像铁路隧道一样,将检测车或检测架子放在铁轨上,有较为统一的高程,无其他干扰,目前公路隧道主要还是人工举天线的方式,将天线密贴衬砌面,以保证检测效果,但是人工举线的方式会导致胳膊酸痛,无法长时间工作,进而影响检测效率,现阶段的检测平台也缺乏照明设备,紧紧靠车灯无法满足照明要求,平台上的人无法看清前方情况,容易被刮伤、撞伤或者平台撞到风机等,甚至发生安全事故。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种隧道检测平台,该隧道检测平台可代替取代人工手举天线的方式,只需通过调节控制天线的走向,另外还设有可随意调整角度的照明设备,以满足照明需要。本技术的技术方案:一种隧道检测平台,包括车体,车体中部设有底座,底座上方设有伸缩架,伸缩架顶端设有平台,平台的一边上设有雷达天线装置,雷达天线装置包括座体,座体通过旋转伸缩部连接支撑杆,支撑杆末端连接天线盒,天线盒侧面上设有滚轮装置,支撑杆的中部设有把手,平台上还设有照明灯。前述隧道检测平台,所述滚轮装置包括弯管,弯管末端与滚轮座之间通过弹簧固定连接。前述隧道检测平台,所述照明灯通过连接杆连接圆球,圆球紧密贴合设置在球槽内,球槽底端设有螺纹柱。与现有技术相比,本技术可代替现阶段人工局举线的检测方式,只需要检测人员进行调整即可完成检测,另外,检测平台上还设有可向各个方向调节的照明装置,以满足检测中对于照明的需求。附图说明图1是本技术的结构示意图;图2是雷达天线装置视图;图3是滚轮视图;图4是照明设备视图。附图中的标记为:1-车体,2-底座,3-伸缩架,4-平台,5-雷达天线装置,6-座体,7-旋转伸缩部,8-支撑杆,9-天线盒,10-滚轮装置,11-把手,12-照明灯,13-滚轮座,14-弹簧,15-弯管,16-螺纹柱,17-连接杆,18-圆球,19-球槽。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明,但并不作为对本技术限制的依据。实施例。隧道检测平台,构成如图1所示,包括车体1,车体1中部设有底座2,底座2上方设有伸缩架3,伸缩架3顶端设有平台4,平台4的一边上设有雷达天线装置5,雷达天线装置5包括座体6,座体6通过旋转伸缩部7连接支撑杆8,支撑杆8末端连接天线盒9,天线盒9侧面上设有滚轮装置10,支撑杆8的中部设有把手11,平台4上还设有照明灯12。所述滚轮装置10包括弯管15,弯管15末端与滚轮座13之间通过弹簧14固定连接。所述照明灯12通过连接杆17连接圆球18,圆球18紧密贴合设置在球槽19内,球槽19底端设有螺纹柱16。本技术在车体1中部设置有底座1,底座2通过伸缩架3连接平台4,在平台4上设有雷达天线装置6和照明灯12装置,雷达天线装置5通过座体6上的通孔设置在平台4上,通过滑动座体6便于对雷达天线装置6进行移动,实现对隧道不同位置的检测;座体6上设有旋转伸缩部7,旋转伸缩部7上端连接支撑杆8,支撑杆8上设有两个相对设置的把手11,支撑杆8上端连接天线盒9,天线盒9上端面的四角上设有滚轮10,在使用时,首先将天线盒9抵在需要检测的隧道顶部,汽车行进的过程中完成检测,作业人员可通过把手11左右调节天线盒9位置,避开隧道顶部衬砌面上的障碍物,当滚轮装置10在天线盒9的侧面上,在滚轮座13和弯管15之间设有弹簧14,遇到障碍物时,滚轮10装置可平缓的越过障碍物,弹簧14起到缓冲的作用,且能保证天线盒贴合隧道顶部,滚轮装置10的大小设计以不会影响到检测效果为准。平台4上还设有照明灯12装置,照明灯12通过连接杆17连接圆球18,圆球18紧密贴合设置在球槽19内,球槽19通过下端的螺纹柱16和螺母可固定在平台4上,在使用过程中可根据检测的方向和汽车行进方向,调整照明灯12的方向,已满足检测过程中对照明的需求。本文档来自技高网...
一种隧道检测平台

【技术保护点】
一种隧道检测平台,其特征在于:包括车体(1),车体(1)中部设有底座(2),底座(2)上方设有伸缩架(3),伸缩架(3)顶端设有平台(4),平台(4)的一边上设有雷达天线装置(5),雷达天线装置(5)包括座体(6),座体(6)通过旋转伸缩部(7)连接支撑杆(8),支撑杆(8)末端连接天线盒(9),天线盒(9)侧面上设有滚轮装置(10),支撑杆(8)的中部设有把手(11),平台(4)上还设有照明灯(12)。

【技术特征摘要】
1.一种隧道检测平台,其特征在于:包括车体(1),车体(1)中部设有底座(2),底座(2)上方设有伸缩架(3),伸缩架(3)顶端设有平台(4),平台(4)的一边上设有雷达天线装置(5),雷达天线装置(5)包括座体(6),座体(6)通过旋转伸缩部(7)连接支撑杆(8),支撑杆(8)末端连接天线盒(9),天线盒(9)侧面上设有滚轮装置(10),支撑杆(8)的中部设有把手(...

【专利技术属性】
技术研发人员:孟庆生李斌杨成铭梅本荣邱浩浩王安利唐斌刘克朱浩
申请(专利权)人:贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司
类型:新型
国别省市:贵州,52

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