节油器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种节油器，包括筒体以及安装在筒体两端的端盖，端盖上分别安装有油路接头；筒体内壁上安装有能量石，筒体内装置有用于使燃油分子链断裂的离子球，筒体内壁上设有螺旋形导油槽。通过能量石和离子球释放的能量，使进入筒体内的燃油的分子链彻底断裂，使燃油的大油分子变成小油分子，螺旋形导油槽用于使燃油与能量石和离子球充分接触，增加燃油在筒体内滞留的时间，同时对燃油的分解作用时间更长，更保证燃油分子链断裂效果。通过上述设置，使燃油进入发动机后能够充分燃烧，提高热能转换、增强动力、清除积碳、降低油耗、降低噪音、降低尾气中碳氢化合物和一氧化碳的含量，减少尾气中的污染物，保护环境并延长发动机的使用寿命。

Fuel economizer

The utility model discloses a fuel economizer, comprising a cylinder body and mounted on the two ends of the cylinder end cover and end cover are respectively arranged on the circuit connector; the inner wall of the barrel body is arranged on the cylinder body device energy stone, to fuel the ion sphere molecular chain fracture, the inner wall of the barrel body is provided with a spiral guide oil tank. Through the release of energy stone ball and ion energy, the molecular chain into the cylinder fuel completely broken, make oil fuel oil molecules into small molecules, the spiral oil guide groove for fuel and ion energy stones in full contact with the ball, the increase of fuel in the cylinder body retention time, while the decomposition time is longer the more fuel, ensure the fuel breaking effect. Through the above settings, so that the fuel into the engine to burn fully, improve the energy conversion and the power, remove the carbon, reduce fuel consumption, reduce noise, reduce exhaust hydrocarbons and carbon monoxide, reduce pollutants in the exhaust, protect the environment and prolong the service life of the engine.

【技术实现步骤摘要】
节油器
本技术涉及汽车部件
，特别涉及一种节油器。
技术介绍
自从内燃机专利技术以来，内燃机技术经过不断的创新和完善，现在内燃机已成为热效率最高的动力装置，由于具有使用寿命长、工作可靠、操作方便，一直广泛的应用于工业、农业和交通运输业。但是目前全球石油资源的日益枯竭、能源需求不断增加、环境污染日益严重，人们迫切要求提高内燃机动力性、经济性和排放性能。目前市场上的节油器种类有数百种，主要分为二类，第一类是在燃油中加入一些化学试剂，使其燃料能充分燃烧。第二类是利用一些机械原理，将更多的氧气输入到气缸中，使燃料充分燃烧。上述前两类方法存在以下缺点：化学试剂加入到燃油中，消耗量大，造成成本的增加，燃烧产物产生二次污染，污染环境，而且可能对机件造成腐蚀；利用机械原理提高燃烧率，机械装置长时间使用会产生能量损耗和机械装置之间的相互摩擦损耗，不能排除油路中的积碳，最终导致节油效果不佳；不能循环使用，隔一段时间就要更换一次，或者每次使用都要添加。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种节油器，以解决现有技术中存在的技术问题。本技术提供的节油器，包括筒体以及安装在所述筒体两端的端盖，所述端盖上分别安装有油路接头；所述筒体内壁上安装有能量石，所述筒体内装置有用于使燃油分子链断裂的离子球，所述筒体内壁上设有螺旋形导油槽。进一步地，所述端盖与所述筒体螺纹连接，所述端盖的连接部上分别设有第一密封圈、螺纹密封胶和第二密封圈。进一步地，所述端盖的连接部上安装有用于压实筒体内的离子球的压实机构。进一步地，所述压实机构包括弹性伸缩件和带网孔的隔板，所述弹性伸缩件一端套设在所述端盖的连接部上，所述隔板安装在所述弹性伸缩件的另一端。进一步地，所述弹性伸缩件为弹簧。进一步地，所述筒体内分别安装有滤网。进一步地，所述离子球为稀土纳米离子球。进一步地，所述第一密封圈为硅胶O型圈，所述第二密封圈为氟胶O型圈。本技术提供的节油器，具有如下优点：本申请通过能量石和离子球释放的能量，使得进入筒体内的燃油的分子链彻底断裂，使得燃油的大油分子变成小油分子，螺旋形导油槽用于使得燃油与能量石和离子球充分接触，增加燃油在罐体内滞留的时间，同时对燃油的分解作用时间更长，更保证燃油分子链断裂效果。通过上述设置，使得燃油进入发动机后能够充分燃烧，提高热能转换、增强动力、清除积碳、降低油耗、降低噪音、降低尾气中的碳氢化合物和一氧化碳的含量，减少尾气中的污染物，保护环境并延长发动机的使用寿命。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例一提供的节油器的结构示意图。附图标记：1-筒体；2-端盖；3-油路接头；4-能量石；5-离子球；11-螺旋形导油槽；21-连接部；6-第一密封圈；7-螺纹密封胶；8-第二密封圈；9-压实机构；91-弹性伸缩件；92-网孔；93-隔板；10-滤网。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例一：图1为本技术实施例一提供的节油器的结构示意图；如图1所示，本实施例提供的节油器，包括筒体1以及安装在所述筒体1两端的端盖2，所述端盖2上分别安装有油路接头3；所述筒体1内壁上安装有能量石4，所述筒体1内装置有用于使燃油分子链断裂的离子球5，所述筒体1内壁上设有螺旋形导油槽11。离子球5释放的能量对进入筒体1内的燃油分子进行切割后，在通过能量石4再次切割，进一步提高燃油的燃烧。通过能量石4和离子球5释放的能量，使得进入筒体1内的燃油的分子链彻底断裂，使得燃油的大油分子变成小油分子，螺旋形导油槽11用于使得燃油与能量石4和离子球5充分接触，增加燃油在筒体1内滞留的时间，同时对燃油的分解作用时间更长，更保证燃油分子链断裂效果。通过上述设置，使得燃油进入发动机后能够充分燃烧，提高热能转换、增强动力、清除积碳、降低油耗、降低噪音、降低尾气中的碳氢化合物和一氧化碳的含量，减少尾气中的污染物，保护环境并延长发动机的使用寿命。具体地，所述端盖2与所述油路接头3为一体结构。具体地，所述筒体1、端盖2和油路接头3均为铝镁合金制成。铝镁合金铝板主要元素是铝，再掺入少量的镁或是其它的金属材料来加强其硬度。以Mg为主要添加元素的铝合金，由于它抗蚀性好，又称防锈铝合金。因本身就是金属，其导热性能和强度尤为突出。铝镁合金铝板质坚量轻、密度低、散热性较好、抗压性较强，能充分满足3C产品高度集成化、轻薄化、微型化、抗摔撞及电磁屏蔽和散热的要求。其硬度是传统塑料机壳的数倍，但重量仅为后者的三分之一。所述端盖2与所述筒体1螺纹连接，所述端盖2的连接部21上分别设有第一密封圈6、螺纹密封胶7和第二密封圈8。所述第一密封圈6为硅胶O型圈，所述第二密封圈8为氟胶O型圈。螺纹密封胶是一种单组分，触变性粘度，低强度，易拆卸，厌氧型螺纹锁固剂。硅胶产品在隔绝空气的条件下，在两个紧密配合的金属面间固化。避免螺纹紧固件由于振动而造成的松动和渗漏，尤其用于不要求切继螺丝拆卸容易的部件，例如用于调整定位螺钉，小尺寸或具大啮合面积大尺寸紧固件。螺纹密封适合于锁固和密封需要正常拆卸的螺纹紧固件，该产品在隔绝氧气的金属密封面间固化，可以防止由于震动或冲击而引起的松动或泄漏，主要用于需要容易拆卸的定位螺丝，小直径螺栓以及配合长度较长的螺栓触变特性减少了液态红叶螺纹密封胶在施胶后，未固化前到处流淌。硅胶O型圈有很好的电绝缘性能。硅胶O型圈的抗拉力强度较一般橡胶差且不具耐油性，硅胶的耐温范围温：-43-210℃，最突出的优点是拥有优良的耐低温、耐高温、耐腐蚀、抗静电性能，而且通过特殊配方工艺，可以生产成食品级材质。硅胶O型圈既可以耐高温也可以耐低温，同时在密封性上和介电性上都有很好的特性，因此硅橡胶O型圈常用于制作各种密封件、高压电线电缆、高低温硅橡胶制品的胶管等，同时因为本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种节油器，其特征在于，包括筒体以及安装在所述筒体两端的端盖，所述端盖上分别安装有油路接头；所述筒体内壁上安装有能量石，所述筒体内装置有用于使燃油分子链断裂的离子球，所述筒体内壁上设有螺旋形导油槽。

【技术特征摘要】
1.一种节油器，其特征在于，包括筒体以及安装在所述筒体两端的端盖，所述端盖上分别安装有油路接头；所述筒体内壁上安装有能量石，所述筒体内装置有用于使燃油分子链断裂的离子球，所述筒体内壁上设有螺旋形导油槽。2.根据权利要求1所述的节油器，其特征在于，所述端盖与所述筒体螺纹连接，所述端盖的连接部上分别设有第一密封圈、螺纹密封胶和第二密封圈。3.根据权利要求1或2所述的节油器，其特征在于，所述端盖的连接部上安装有用于压实筒体内的离子球的压实机构。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：李宏鹏，
申请(专利权)人：李洪扬，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23