汽柴油高效低频共振处理器及处理方法技术

本发明专利技术属于汽柴油处理装置和处理方法技术领域，公开了一种汽柴油高效低频共振处理器及处理的方法。其主要技术特征为：包括绝缘材料制成的内管体，该内管体包括位于两端的管路接头位于中间的连接管，在所述连接管外侧设置有低频共振机构。将汽柴油高效低频共振处理器两端的管路接头接入加油机的加油管中或者将汽柴油高效低频共振处理器两端的管路接头接入机动车油箱盖下方的油路中；在汽柴油流经汽柴油高效低频共振处理器时，在低频共振机构的作用下，汽柴油的分子结构发生变化，由大分子团变成小分子，燃烧更加充分，经过对比试验可知，经过处理的汽柴油与现有未处理的汽柴油相比，汽油节油达到10%以上，柴油节油达到15%以上，而且发动机动力提高1%，尾气中碳氢化合物及氮氧化合物大大降低。

High efficiency low frequency resonant processor for gasoline and diesel engine and its processing method

The invention belongs to the technical field of gasoline and diesel processing devices and processing methods, and discloses a high efficiency low frequency resonant processor for gasoline and diesel and a processing method thereof. The main technical characteristics are as follows: the inner pipe body made of insulating material comprises a pipe joint positioned at both ends, a connecting pipe positioned in the middle, and a low frequency resonance mechanism arranged outside the connecting pipe. The pipeline joint access of gasoline and diesel efficient frequency resonance processor at both ends of the tanker tube or oil pipeline joint access under the lid of gasoline and diesel oil tank of the vehicle, the two ends of the low frequency resonance processor; through the low frequency resonance in gasoline and diesel, gasoline and diesel processor, the low frequency resonance mechanism, the molecular structure of gasoline and diesel oil change from large molecules into small molecules, burning more fully, through the comparison of test results, after the processing of gasoline and diesel compared with existing gasoline and diesel untreated, gasoline saving reached more than 10%, more than 15% diesel fuel, but the engine power increased by 1%, exhaust hydrocarbons and nitrogen oxides decreased greatly.

【技术实现步骤摘要】
汽柴油高效低频共振处理器及处理方法
本专利技术属于汽柴油处理装置和处理方法
，尤其涉及一种汽柴油高效低频共振处理器及处理的方法。
技术介绍
在机动车保有量逐渐增多的情况下，机动车尾气排放对环境的影响越来越大，汽车尾气污染物主要包括：一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒（某些重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾）、臭气（甲醛等）。据统计，每千辆汽车每天排出一氧化碳约3000kg，碳氢化合物200—400kg，氮氧化合物50—150kg；汽车尾气可谓大气污染的“元凶”。汽车尾气中的氮氧化合物含量较少，但毒性很大，其毒性是含硫氧化物的3倍。氮氧化合物进入肺泡后，能形成亚硝酸和硝酸，对肺组织产生剧烈的刺激作用，增加肺毛细管的通透性，最后造成肺气肿。亚硝酸盐则与血红蛋白结合，形成高铁血红蛋白，引起组织缺氧。汽车尾气中的碳氢化合物有200多种，其中C2H4在大气中的浓度达0.5ppm（十万分之一）时，能使一些植物发育异常。汽车尾气中还发现有32种多环芳烃，包括3,4-苯并芘等致癌物质。当苯并芘在空气中的浓度达到0.012ug/m3时，居民中得肺癌的人数会明显增加。一氧化碳、氮本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽柴油高效低频共振处理器，其特征在于：包括绝缘材料制成的内管体，该内管体包括位于两端的管路接头位于中间的连接管，在所述连接管外侧设置有低频共振机构。

【技术特征摘要】
1.汽柴油高效低频共振处理器，其特征在于：包括绝缘材料制成的内管体，该内管体包括位于两端的管路接头位于中间的连接管，在所述连接管外侧设置有低频共振机构。2.根据权利要求1所述的汽柴油高效低频共振处理器，其特征在于：在所述低频共振机构与所述连接管之间设置有环状套筒，在所述环状套筒内装有量子材料。3.根据权利要求2所述的汽柴油高效低频共振处理器，其特征在于：所述量子材料为量母元素能量石。4.根据权利要求1所述的汽柴油高效低频共振处理器，其特征在于：所述低频共振机构的频率控制在8.0HZ—8.8HZ之间。5.根据权利要求4所述的汽柴油高效低频共振处理器，其特征在于：所述低频共振机构的频率控制在8.3HZ—8.4HZ。6.根据权利要求1所述的汽柴油高效低频共振处理器，其特征在于：所述连接管的直径与其长度之比为：1：4—1：3。7.根据权利要求1所述的汽柴油高效低频共振处理器，其特征在于：所述低频共振机构的电源与控制机构连接，所述控制机构与控制开关连接。8.使用权利要求1、2、3、4、5、6或7所述的汽柴油高效低频共振处理器处理汽柴油的方法，其特征在于：该方法包括下列步骤：第一步，将汽柴油高效低频共振处理器接入加油机的加油管中将汽柴油高效低频共振处理器两端的管路接头接入加油机的加油管中；第二步，开启低频共振机构将位于连接管外侧的低频共振机构开启；第三步，通过加油枪向机动车内加油通过加油枪向机动车加油...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘增祥，杨占生，
申请(专利权)人：杨占生，
类型：发明
国别省市：北京,11