可自适应调整间隙的车门外开手柄制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件领域，具体指一种可自适应调整间隙的车门外开手柄，包括固定基座及装于固定基座上的外手柄和端盖，所述端盖位于外手柄后方，固定基座内在前端设有转轴，所述外手柄在前端和后端分别设有插入固定基座内的转轴挂钩及限位挂钩，转轴挂钩前端呈F形，包括与转轴配合且相互平行的外钩脚和内钩脚。其特殊之处在于，所述固定基座内侧在转轴前方设有一端部与外钩脚配合的弹性挡片，外手柄绕转轴转动过程中弹性挡片紧抵外钩脚前端，且限位挂钩与端盖接触配合。本实用新型专利技术所述可自适应调整间隙的车门外开手柄结构简单，能够自适应调整外手柄与端盖的间隙，有效减少外手柄转动过程中的前后窜动，改善外开手柄的使用体验。

Outside door open handle with adaptively adjustable gap

The utility model relates to the field of auto parts, specifically refers to the opening handle an adaptive adjustment gap door, including a fixed base and is arranged on the fixing base of the outer handle and the end cover, the end cover is located outside the rear handle, the fixed base is arranged at the front end of the inner rotating shaft, the outer handle are respectively arranged in the front and rear insert shaft hook is fixed inside the base and limit hook, hook shaft front end is in the shape of F, including parallel matched with the rotating shaft and the outer hook and hook foot foot. The utility model is characterized by that the inner side of the fixed base is provided with an elastic baffle matched with an outer hook foot at the front part of the rotary shaft, and the elastic block is tightly against the front end of the outer hook foot when the outer handle rotates around the rotating shaft, and the spacing hook is in contact with the end cover. The outer door opening handle of the utility model adaptively adjusts the gap and has simple structure, which can adjust the gap between the external handle and the end cover adaptively, effectively reduce the movement of the front handle during the rotation process, and improve the operation experience of the external handle.

【技术实现步骤摘要】
可自适应调整间隙的车门外开手柄
本技术涉及汽车零部件领域，具体指一种可自适应调整间隙的车门外开手柄。
技术介绍
车门外开手柄作为实现车门开启的操纵机构，是用户在使用车辆时最先接触的零部件，其使用体验对整车的感知评价有重要影响。车门外开手柄通常包括固定基座及装于固定基座上的外手柄和端盖，固定基座固定装于车门外板上，端盖装于外手柄后方，外手柄的两端设有挂钩，外手柄通过前端挂钩与固定基座上的转轴配合来实现绕固定基座转轴的转动，同时通过后端挂钩对外手柄的转动起到引导和限位作用。考虑到制造和装配误差，一般需要在车门外开手柄后端与端盖之间设置有一定的活动间隙，来确保外手柄在开启和回位过程不与端盖发生干涉出现卡滞。由于该间隙的存在，使得外手柄在转动过程中存在一定的前后窜动量，并且这种窜动量是随机不固定的，带来较为松动的手感，从而影响外开手柄的使用体验。
技术实现思路
本技术旨在为外开手柄在开启和回位过程引入限位机制，有效减小外手柄在前后方向上的随机窜动，提升使用体验。本技术所述可自适应调整间隙的车门外开手柄包括固定基座及装于固定基座上的外手柄和端盖，所述端盖位于外手柄后方，固定基座内在前端设有转轴，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可自适应调整间隙的车门外开手柄，包括固定基座(1)及装于固定基座(1)上的外手柄(2)和端盖(3)，所述端盖(3)位于外手柄(2)后方，固定基座(1)内在前端设有转轴(11)，所述外手柄(2)在前端和后端分别设有插入固定基座(1)内的转轴挂钩(21)及限位挂钩(22)，转轴挂钩(21)前端呈F形，包括与转轴(11)配合且相互平行的外钩脚(23)和内钩脚(24)，其特征在于，所述固定基座(1)内侧在转轴(11)前方设有一端部与外钩脚(23)配合的弹性挡片(12)，外手柄(2)绕转轴(11)转动过程中弹性挡片(12)紧抵外钩脚(23)前端，且限位挂钩(22)与端盖(3)接触配合。

【技术特征摘要】
1.一种可自适应调整间隙的车门外开手柄，包括固定基座(1)及装于固定基座(1)上的外手柄(2)和端盖(3)，所述端盖(3)位于外手柄(2)后方，固定基座(1)内在前端设有转轴(11)，所述外手柄(2)在前端和后端分别设有插入固定基座(1)内的转轴挂钩(21)及限位挂钩(22)，转轴挂钩(21)前端呈F形，包括与转轴(11)配合且相互平行的外钩脚(23)和内钩脚(24)，其特征在于，所述固定基座(1)内侧在转轴(11)前方设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：周广，周道奎，陈鑫，杨帆，李长青，
申请(专利权)人：神龙汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42