一种空间片状钢管结构整体组装用平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种空间片状钢管结构整体组装用平台，包括若干个子平台，每个子平台均包括轨道和若干个移动车架；所述的轨道包括两根相互平行且水平设置的工字钢，以供移动车架滑行；所述两根工字钢的中间固定有若干横梁，以使两根工字钢位置固定；所述的移动车架包括架体和支撑机构；所述架体的跨度大于两根工字钢的距离，其底部设置有两排分别与两根工字钢的上端面相匹配的车轮，用于供移动车架在所述轨道上滑行；所述的支撑机构设置在架体的顶部，所述支撑机构的顶部设有一个曲面向下的支撑弧，用于支撑空间片状钢管结构。本实用新型专利技术具有适用性强、效率高、经济、安全等优点。

A platform for overall assembly of space flake steel tube structure

The utility model discloses a sheet steel structure platform space overall assembly, including several sub platform, each sub platform includes track and a plurality of mobile frame; the rail comprises two mutually parallel and horizontal I-beam for mobile sliding frame; the middle of the two I-beam is fixed with a plurality of beams. In order to make the two steel fixed position; the mobile frame comprises a frame body and a supporting mechanism; the frame span more than two I-beam distance, the bottom is provided with two rows, respectively with the two I-beam upper end face of the wheel, used for mobile frame sliding on the track; the supporting mechanism set at the top of the frame body, the top of the supporting mechanism is provided with a downward arc supporting surface for supporting space sheet steel structure. The utility model has the advantages of strong applicability, high efficiency, economy, safety and the like.

【技术实现步骤摘要】
一种空间片状钢管结构整体组装用平台
本技术属于施工措施平台的
，具体涉及一种空间片状钢管结构整体组装用平台。
技术介绍
目前，随着建筑行业科学技术的快速发展，异型空间结构建筑产品越来越多的被大型体育馆、展览馆、机场、图书馆等所采用，为了增加建筑的艺术性、各种造型的曲面结构受到建筑师的青睐，钢管作为受力优越的构件较多被采用。钢管片状结构往往具有不规则、曲面变化多样、突变性，这也决定了片状结构间无规律可循，任何两片结构均不相同。对于该类型构件，加工厂常根据分片钢管结构单独设置组装支架，该支架不能重复利用，措施材料损耗大、且措施本身的制作、拆除也需要花费大量的人力和物力，间接增加了工期、安全风险。因此，如何对空间异型钢管片状结构进行安全、高效的组装是一个亟待解决的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述不足，本技术的目的在于提供一种适用性强、效率高、经济、安全的空间片状钢管结构整体组装用平台。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种空间片状钢管结构整体组装用平台，包括若干个子平台，每个子平台均包括轨道和若干个移动车架：所述的轨道包括两根相互平行且水平设置的工字钢，以供移动车架滑行；所述两根工字钢的中间固定有若干横梁，以使两根工字钢位置固定。所述的移动车架包括架体和支撑机构；所述架体的跨度大于两根工字钢的距离，其底部设置有两排分别与两根工字钢的上端面相匹配的车轮，用于供移动车架在所述轨道上滑行；所述的支撑机构设置在架体的顶部，所述支撑机构的顶部设有一个曲面向下的支撑弧，用于支撑空间片状钢管结构。进一步，所述的架体包括下支架和升降支架；所述的下支架是由四根竖直设置的等高的下立柱和若干呈方形的水平环梁构成的长方体框架；在每根所述的下立柱的上部等距地开设有若干连接通孔，用于与所述升降支架连接；所述的升降支架包括呈长方形的顶升面及与之垂直并向下延伸的四根插接柱，每根所述插接柱上等距地开设有若干螺纹孔，所述螺纹孔的数量大于连接通孔的数量，且所述的螺纹孔的间距与连接通孔相同、位置相匹配，用以与不同连接通孔形成螺纹连接来调整升降支架的高度。进一步，所述的支撑机构包括支撑装置和微调顶升装置；所述的微调顶升装置包括导向套筒和顶升滑块，所述的导向套筒固定在所述的顶升面的中间，所述的顶升滑块套于所述的导向套筒内，所述的滑块的周长小于导向套筒，以使所述顶升滑块能沿导向套筒上下移动；所述的导向套筒的底部固定有千斤顶，该千斤顶的移动部与顶升滑块的顶面固定连接，以带动顶升滑块运动；所述的支撑装置包括水平支撑板和竖直设置的卡弧板，所述的水平支撑板的下表面与所述顶升滑块连接，所述的卡弧板固定在水平支撑板的上表面，所述卡弧板的上端面下凹成弧形，形成所述的支撑弧。进一步，所述的顶升滑块的上表面的中心开有一个竖向盲孔；所述的水平支撑板的下表面的中心位置固定有一根立轴，该立轴插于所述的竖向盲孔中，立轴上设置有轴承，以使支撑装置能够水平旋转。进一步，在所述的水平支撑板和卡弧板之间还固定连接有若干加筋板，以提高稳定性。进一步，所述的导向套筒为水平截面呈矩形的框，所述的顶升滑块为长方体。进一步，每根所述的下立柱上的连接通孔为3个。进一步，所述工字钢的上表面设置有若干滑槽，在所述的车轮上设置有与所述滑槽相匹配的沿车轮圆周面中心形成的环状凸起。进一步，所述的导向套筒的内壁上涂有润滑油，所述的轴承周围设置有与之接触的聚四氟乙烯滑块，用于减少摩擦。进一步，所述子平台的个数为3个，每个子平台上的移动车架的数量为2个。与现有的技术相比，本技术具有如下有益效果：1、本技术的轨道与移动车架均为标准型号，且可移动，便于加工、转运与存储，可以重复利用，减少了措施材料使用、节约了人力，效率更加高，环保、节能。2、轨道制作为标准节，可以接长，之间的距离可以调节，适用于任何平面尺寸构件；而标准的移动车架个数可以根据结构本身特性设置；移动车架可以竖向升降，解决了构件不同位置标高对支架的要求；顶部卡弧可以任意旋转，适用于支点位置钢管的任何方向，具有这样特性使得组装平台适用于任何空间曲面片状钢管结构组装。3、本平台自身高度让构件与地面之间具有一定的作业空间，方便作业人员操作，避免了构件来回的翻面，节省了人力、物力，提高了施工效率。4、通过增加移动车架的数量，可以同时组装多片空间结构，保证了各片之间的连接精度确保了施工质量。附图说明图1为本技术的单组移动车架与导轨示意图；图2为本技术的移动车架示意图；图3为本技术的微调支座及旋转卡弧示意图；图4为本技术的应用实例示意图。附图中：1—工字钢；2—横梁；3—滑槽；4—车轮；5—下立柱；6—水平环梁；7—连接通孔；8—插接柱；9—顶升面；10—螺纹孔；11—导向套筒；12—顶升滑块；13—竖向盲孔；14—立轴；15—水平支撑板；16—卡弧板；17—加筋板。具体实施方式下面结合具体实施例对本技术作进一步详细说明。如图1-3所示，一种空间片状钢管结构整体组装用平台，包括若干个子平台，每个子平台均包括轨道和若干个移动车架：所述的轨道包括两根相互平行且水平设置的工字钢1，以供移动车架滑行；所述两根工字钢1的中间固定有若干横梁2，以使两根工字钢1位置固定。所述的移动车架包括架体和支撑机构；所述架体的跨度大于两根工字钢1的距离，其底部设置有两排分别与两根工字钢1的上端面相匹配的车轮4，用于供移动车架在所述轨道上滑行；所述的支撑机构设置在架体的顶部，所述支撑机构的顶部设有一个曲面向下的支撑弧，用于支撑空间片状钢管结构。作为优化，所述的架体包括下支架和升降支架：所述的下支架是由四根竖直设置的等高的下立柱5和若干呈方形的水平环梁6构成的长方体框架；在每根所述的下立柱5的上部等距地开设有若干连接通孔7，用于与所述升降支架连接；所述的升降支架包括呈长方形的顶升面9及与之垂直并向下延伸的四根插接柱8，每根所述插接柱8上等距地开设有若干螺纹孔10，所述螺纹孔10的数量大于连接通孔7的数量，且所述的螺纹孔10的间距与连接通孔7的间距相同、位置相匹配，用以与不同连接通孔7形成螺纹连接来调整升降支架的高度。作为优化，所述的支撑机构包括支撑装置和微调顶升装置：所述的微调顶升装置包括导向套筒11和顶升滑块12，所述的导向套筒11固定在所述的顶升面9的中间，所述的顶升滑块12套于所述的导向套筒11内，所述的滑块的周长小于导向套筒11，以使所述顶升滑块12能沿导向套筒11上下移动；所述的导向套筒11的底部固定有千斤顶，该千斤顶的移动部与顶升滑块12的顶面固定连接，以带动顶升滑块12运动。所述的支撑装置包括水平支撑板15和竖直设置的卡弧板16，所述的水平支撑板15的下表面与所述顶升滑块12连接，所述的卡弧板16固定在水平支撑板15的上表面，所述卡弧板16的上端面下凹成弧形，形成所述的支撑弧。作为优化，所述的顶升滑块12的上表面的中心开有一个竖向盲孔13；所述的水平支撑板15的下表面的中心位置固定有一根立轴14，该立轴14插于所述的竖向盲孔13中，立轴14上设置有轴承，以使支撑装置能够水平旋转。作为优化，在所述的水平支撑板15和卡弧板16之间还固定连接有若干加筋板17，以提高稳定性。作为优化，所述的导向套筒11为水平截面呈本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空间片状钢管结构整体组装用平台，其特征在于，包括若干个子平台，每个子平台均包括轨道和若干个移动车架；所述的轨道包括两根相互平行且水平设置的工字钢，以供移动车架滑行；所述两根工字钢的中间固定有若干横梁，以使两根工字钢位置固定；所述的移动车架包括架体和支撑机构；所述架体的跨度大于两根工字钢的距离，其底部设置有两排分别与两根工字钢的上端面相匹配的车轮，用于供移动车架在所述轨道上滑行；所述的支撑机构设置在架体的顶部，所述支撑机构的顶部设有一个曲面向下的支撑弧，用于支撑空间片状钢管结构。

【技术特征摘要】
1.一种空间片状钢管结构整体组装用平台，其特征在于，包括若干个子平台，每个子平台均包括轨道和若干个移动车架；所述的轨道包括两根相互平行且水平设置的工字钢，以供移动车架滑行；所述两根工字钢的中间固定有若干横梁，以使两根工字钢位置固定；所述的移动车架包括架体和支撑机构；所述架体的跨度大于两根工字钢的距离，其底部设置有两排分别与两根工字钢的上端面相匹配的车轮，用于供移动车架在所述轨道上滑行；所述的支撑机构设置在架体的顶部，所述支撑机构的顶部设有一个曲面向下的支撑弧，用于支撑空间片状钢管结构。2.根据权利要求1所述的空间片状钢管结构整体组装用平台，其特征在于，所述的架体包括下支架和升降支架；所述的下支架是由四根竖直设置的等高的下立柱和若干呈方形的水平环梁构成的长方体框架；在每根所述的下立柱的上部等距地开设有若干连接通孔，用于与所述升降支架连接；所述的升降支架包括呈长方形的顶升面及与之垂直并向下延伸的四根插接柱，每根所述插接柱上等距地开设有若干螺纹孔，所述螺纹孔的数量大于连接通孔的数量，且所述的螺纹孔的间距与连接通孔相同、位置相匹配，用以与不同连接通孔形成螺纹连接来调整升降支架的高度。3.根据权利要求2所述的空间片状钢管结构整体组装用平台，其特征在于，所述的支撑机构包括支撑装置和微调顶升装置；所述的微调顶升装置包括导向套筒和顶升滑块，所述的导向套筒固定在所述的顶升面的中间，所述的顶升滑块套于所述的导向套筒内，所述的滑块的周长小于导向套筒，以使所述顶升滑块能沿导向套筒上下移动；所述的导向套筒的底部固定有千斤...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明，邱文波，郭蕾，石文学，
申请(专利权)人：中冶建工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50