分离式弹性道口标制造技术
Separated elastic road mark
The utility model relates to a split type elastic crossing standard, including pole, the connecting ring and the base, the rod connecting ring is fixed on the base through a on the base is provided with a groove, the outer ring is connected with the set of external thread in the groove of the inner wall of the base is provided with a internal screw thread ring through the internal thread and external thread connected with the connection fixed on the base, located in the edge of the bottom of the pole position, the connecting ring at the bottom of the pole side is pressed on the bottom surface of the groove on the base. By separating the column and the bottom, the utility model can only replace the column post after the repeated impact and deformation, improve the utilization ratio and reduce the cost of the product, simultaneously improve the installation efficiency and reduce the damage of multiple installation to the road surface.
【技术实现步骤摘要】
分离式弹性道口标
本技术属于交通标识
，特别涉及一种分离式弹性道口标。
技术介绍
道口标是应用于公路等交通道口上的标志柱。早前，一般的道口标柱是由金属材料制成。它刚性很强，对汽车也会造成损害，撞击力越大，破坏力也越大，同时还会对路旁人、物造成损伤，另外损坏的标柱也不可能及时修复，失去警示作用，会给过往行车带来不便，甚至造成二次伤害。目前，公路上常见的为塑料一体成型的固定式标柱，其材质的耐受力差，车辆碰撞后容易发生形变，使用寿命短，属于消耗品。该种产品规格繁多，长度有450mm、750mm、900mm等等规格，每一个规格需要至少开发一副模具，成本较高。根据市场研究以及客户反馈发现，道口标的损耗部位都发生在柱杆部分，多次撞击后发生形变，不会回弹；底座部分基本不会损坏，但由于一体成型的生产工艺，需要整体更换，多次更换会对公路路面造成伤害。而且，一体成型的固定式标柱包装占用体积大、运输不方便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于，提供一种分离式弹性道口标，降低制造成本，包装运输便利。本技术是这样实现的，提供一种分离式弹性道口标，包括柱杆、连接环和底座，所述柱杆通过连...
【技术保护点】
一种分离式弹性道口标，其特征在于，包括柱杆、连接环和底座，所述柱杆通过连接环固定在底座上，在所述底座上设置有凹槽，在所述连接环的外圈设置了外螺纹，在所述底座的凹槽内壁设置有内螺纹，所述连接环通过内螺纹与外螺纹的螺纹连接固定在底座上，在所述柱杆的底部设置定位边，所述连接环的底部将柱杆的定位边压抵在底座凹槽的底面上。
【技术特征摘要】
1.一种分离式弹性道口标，其特征在于，包括柱杆、连接环和底座，所述柱杆通过连接环固定在底座上，在所述底座上设置有凹槽，在所述连接环的外圈设置了外螺纹，在所述底座的凹槽内壁设置有内螺纹，所述连接环通过内螺纹与外螺纹的螺纹连接固定在底座上，在所述柱杆的底部设置定位边，所述连接环的底部将柱杆的定位边压抵在底座凹槽的底面上。2.如权利要求1所述的分离式弹性道口标，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋见定，李武周，李治民，李建鹏，
申请(专利权)人：缙云宏基橡塑有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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