The utility model relates to a single pile transport system, including the transport vehicle number placed longitudinally along the single pile is arranged for the transport trolley and walking tracks, between the trolley and the track for the gear rack; the trolley comprises a main frame and built-in main frame of the hydraulic system and control system of the walking frame; the track is composed of a plurality of track elements assembled. The utility model has the advantages that: the single cylinder pile is relatively large, the number of transport car transport, overcomes the disadvantages of easy operation, low lifting transport shaking with security risks; the car load and other conditions are basically the same, with a single pile on the small car control system using combined control, to ensure that all the same car condition, to avoid a single car overload and damage; use walking track makes the car in strict accordance with the planned path, to eliminate the deviation phenomenon; the way of walking gear rack, the contact area of the trolley and the track, not slipping.
【技术实现步骤摘要】
一种单桩转运系统
本技术涉及一种重型装备转运领域,特别涉及一种单桩转运系统。
技术介绍
风电制造业中的单桩分段的制造和安装,一般地,单桩都在厂房内部加工制造完成,但是厂房内很少具有如此大吨位的起重机,因此,传统中实现单桩的转运十分麻烦。在外场转运中,很多大型的装备普遍采用起重机将部件吊起,并在部件上附加一些如螺栓、千斤顶的支点等进行定位,起重机将部件吊起时,很容易因为外部的大风或绳索的受力不均造成,吊装部件的左右摇晃,容易造成碰撞,甚至伤到地面操作人员,且在工作完成后,还要将这些附加的工装切割掉,打磨平整并补刷油漆,费时费力,工件定位后不易对其位置进行调整。专利号为200820010354.4的技术提到一种三维定位车,包括基座和连接在基座上的滚轮,在基座内设置有升降装置、升降装置上支撑有工作台。该专利中提出了一种解决上述问题的方案,采用三维定位车代替传统的起重机,以地面转运的方式取代具有一定风险的低空转运,但是在转运时,各小车均单独控制,且没有固定的轨道,不同位置的小车的调试很麻烦,需要逐个进行调试;而且在运转过程中很容易造成小车行走路线的歪斜,部分小车的负荷过重,损伤小车。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种实现多辆小车联合运转的单桩转运系统。为解决上述技术问题,本技术的技术方案为:一种单桩转运系统,其创新点在于:包括若干沿纵向放置的单桩下方设置的转运小车及供转运小车行走的行走轨道,所述转运小车与行走轨道之间为齿轮齿条配合;所述转运小车包括主框架以及内置在主框架内的液压系统和控制系统;所述行走轨道由若干轨道单元拼接组成。进一步的,所述轨道单元包括水平 ...
【技术保护点】
一种单桩转运系统,其特征在于:包括若干沿纵向放置的单桩下方设置的转运小车及供转运小车行走的行走轨道,所述转运小车与行走轨道之间为齿轮齿条配合;所述转运小车包括主框架以及内置在主框架内的液压系统和控制系统;所述行走轨道由若干轨道单元拼接组成。
【技术特征摘要】
1.一种单桩转运系统,其特征在于:包括若干沿纵向放置的单桩下方设置的转运小车及供转运小车行走的行走轨道,所述转运小车与行走轨道之间为齿轮齿条配合;所述转运小车包括主框架以及内置在主框架内的液压系统和控制系统;所述行走轨道由若干轨道单元拼接组成。2.根据权利要求1所述的一种单桩转运系统,其特征在于:所述轨道单元包括水平铺设的底板及安装在底板两侧的齿板,所述齿板沿转运小车前进方向两侧竖直安装,且其齿面向上。3.根据权利要求1所述的一种单桩转运系统,其特征在于:所述主框架为一中空壳体,其底面安装有与行走轨道接触的轮组,在其前进方向的两侧面对称安装有与行走轨道配合的齿轮。4.根据权利要求1所述的一种单桩转运系统,其特征在于:所述液压系统依次包括泵源油箱、液压泵及并联设置的顶升油路和驱动油路;所述顶升油路驱动内置在主框架中的若干顶升油缸,所述顶升油缸竖直向上安装,其活塞杆上端面伸出主框架上端面,并在液压油驱动下运动;所述驱动油路驱动内置在主框架中的液压马达,所述液压...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱军,周爱红,
申请(专利权)人:南通蓝岛海洋工程有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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