方便移动转运的安全干式变压器系统技术方案

本实用新型专利技术公开了方便移动转运的安全干式变压器系统，变压器本体底部对称安装导向轮，导向轮配合置于铺设在地面上的导轨上，变压器本体上方设有行车导轨，行车导轨上通过导向小车悬吊设有电磁体，拉板上、下两端分别焊接在上、下夹持部件邻近铁芯的一侧表面；螺栓Ⅱ将夹持部件、拉板和铁芯紧固在一起，绝缘板设在夹持部件表面，绝缘板与铁芯之间粘结有多根上下平行布置的绝缘垫条；拉板与铁芯之间设有绝缘片。本实用新型专利技术移动和转运变压器方便，大大节省了时间；拉板两端分别焊接在上、下夹持部件邻近铁芯的一侧表面，使爬电距离得到很大的提高，降低了对绝缘部件的干燥程度及空气的湿度要求，对环境的适应能力更强，拓宽了应用领域。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种变压器，具体是一种方便移动转运的安全干式变压器系统，属于电气设备。
技术介绍
干式变压器是依靠空气对流进行冷却的变压器，在结构上变压器铁芯部分是由不同宽度硅钢片叠积而成，然后由上下夹件夹持，形成铁芯的整体。由于组成变压器的硅钢片和固定部件的质量很大，运输或者转运时很不方便，需要耗费很大的人力物力和工程机械装备才能完成转运的过程；另外，在干式变压器运行时，其使用寿命很大程度上取决于变压器绕组绝缘安全的可靠性，而目前的干式变压器的绝缘结构只是在夹件与铁芯之间简单加设1mm的绝缘片，铁芯对夹件的绝缘电阻很低，只有几个兆欧，这样的结构对绝缘片的干燥程度及空气的湿度要求都非常高，否则很难达到国家标准要求，同时有很大的安全隐患。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术的目的是提供一种移动和转运方便，不需要耗费人力，且安装效率高，能够增加变压器绕组绝缘安全的可靠性，保证使用安全、延长使用寿命的方便移动转运的安全干式变压器系统。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种方便移动转运的安全干式变压器系统，包括变压器本体，变压器本体包括铁芯，所述铁芯上部和下部分别安装一夹持部件，上部和下部的夹持部件通过变压器本体前后两侧设置的多根竖直的拉板连接，所述变压器本体底部对称安装导向轮，所述导向轮配合置于铺设在地面上的导轨上，所述变压器本体上方设有行车导轨，所述行车导轨上通过导向小车悬吊设有电磁体，所述电磁体与导向小车之间通过伸缩油缸连接，所述夹持部件从前、后侧夹持住铁芯；拉板上、下两端分别焊接在上、下夹持部件邻近铁芯的一侧表面，将上、下夹持部件连接在一起；螺栓Ⅱ依次穿过夹持部件、拉板和铁芯，将夹持部件、拉板和铁芯紧固在一起，所述夹持部件与铁芯之间设有绝缘板，绝缘板设在夹持部件表面，绝缘板与铁芯之间粘结有多根上下平行布置的绝缘垫条；所述拉板与铁芯之间设有绝缘片。优选的，所述电磁体有三个，分别通过伸缩油缸连接至导向小车上。进一步的，所述导向轮上设置刹车部件。优选的，所述夹持部件包括从前、后侧夹持住铁芯的夹件，夹件两端通过螺栓紧固在铁芯前、后两侧。优选的，所述绝缘板厚度1mm。优选的，所述绝缘垫条厚度为6mm。本技术移动和转运变压器方便，不需要耗费人力，且大大节省了时间，拉板两端分别焊接在上、下夹持部件邻近铁芯的一侧表面，将上、下夹持部件连接在一起；螺栓Ⅱ依次穿过夹持部件、拉板和铁芯，将夹持部件、拉板和铁芯紧固在一起，焊接和螺栓连接使整体更加稳固，上、下夹持部件通过拉扳连接，保障铁芯起吊时，上、下夹持部件与铁芯之间不会脱节。另一方面，拉板两端分别焊接在上、下夹持部件邻近铁芯的一侧表面，直接增加了夹持部件内侧面与铁芯之间的距离，在使用时，干式变压器的绝缘结构中的夹件与铁芯之间的绝缘厚度大大增加，加上绝缘板与铁芯之间粘结有多根上下平行布置的绝缘垫条，使爬电距离得到很大的提高，提高了铁芯对夹件的绝缘电阻，降低了对绝缘部件的干燥程度及空气的湿度要求，对环境的适应能力更强，拓宽了应用领域，有很大的推广价值。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1变压器本体的俯视图；图3是本技术夹件到铁芯的爬电距离示意图；图中，10.变压器本体，11.铁芯，12.拉板，13.夹件，14.螺栓Ⅰ，15.螺栓Ⅱ，161.绝缘板，162.绝缘垫条，17.绝缘片，21.导向轮，22.导轨，31.行车导轨，32.导向小车，33.电磁体，34.伸缩油缸。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步详细说明。如图所示，一种方便移动转运的安全干式变压器系统，包括变压器本体10，变压器本体10包括铁芯11，所述铁芯11上部和下部分别安装一夹持部件，上部和下部的夹持部件通过变压器本体10前后两侧设置的多根竖直的拉板12连接，所述变压器本体10底部对称安装导向轮21，所述导向轮21配合置于铺设在地面上的导轨22上，所述变压器本体10上方设有行车导轨31，所述行车导轨31上通过导向小车32悬吊设有电磁体33，所述电磁体33与导向小车32之间通过伸缩油缸34连接，所述夹持部件从前、后侧夹持住铁芯11；拉板两端分别焊接在上、下夹持部件邻近铁芯11的一侧表面，将上、下夹持部件连接在一起；螺栓Ⅱ15依次穿过夹持部件、拉板和铁芯，将夹持部件、拉板和铁芯紧固在一起，所述夹持部件与铁芯11之间设有绝缘板161，绝缘板161设在夹持部件表面，绝缘板161与铁芯11之间粘结有多根上下平行布置的绝缘垫条162；所述拉板12与铁芯11之间设有绝缘片17。优选的，为了增加吸引力，保证工作安全，所述电磁体33有三个，分布设置在导向小车32下方，且分别通过伸缩油缸34连接至导向小车上。进一步的，为了防止正常工作时变压器因意外发生移动，所述导向轮21上设置刹车部件。优选的，为了保证安全，所述夹持部件包括从前、后侧夹持住铁芯11的夹件13，夹件13两端通过螺栓Ⅰ14紧固在铁芯11前、后两侧。优选的，所述绝缘板161厚度1mm。优选的，所述绝缘垫条162厚度为6mm。这样的厚度既保证了足够的爬电距离，也使得整体设计更加紧凑。本技术安置在导轨22上，需要移动时只需要将变压器本体10顺着导轨22移动到预先设定的位置即可；当需要转运至其他区域时，驱动行车导轨31平行移动，并驱动导向小车32沿行车导轨31移动至需要转运的变压器本体10的正上方，伸缩油缸34驱动，使得电磁体33向下移动，给电磁体33加电，吸住变压器本体10，悬吊起来，移动至需要的位置或转运至运输车上，再利用输送车远距离输送到需要的位置，转运完毕后，电磁体33断电，与变压器本体10分离。拉板12两端分别焊接在上、下夹持部件邻近铁芯11的一侧表面，将上、下夹持部件连接在一起；螺栓Ⅱ15依次穿过夹持部件、拉板12和铁芯11，将夹持部件、拉板12和铁芯11紧固在一起，焊接和螺栓连接使整体更加稳固，上、下夹持部件通过拉扳12连接，保障铁芯11起吊时，上、下夹持部件与铁芯11之间不会脱节。另一方面，拉板12两端分别焊接在上、下夹持部件邻近铁芯11的一侧表面，直接增加了夹持部件内侧面与铁芯11之间的距离，在使用时，干式变压器的绝缘结构中的夹件13与铁芯11之间的绝缘厚度大大增加，加上绝缘板161与铁芯11之间粘结有多根上下平行布置的绝缘垫条162,如图3所示，爬电距离从夹件13表面依次经过A点、B点，以及绝缘垫条162上的C点和D点，总长为AB+BC+CD的长度总和，远远大于原来1mm的绝缘片，使爬电距离得到很大的提高，提高了铁芯11对夹件13的绝缘电阻，降低了对绝缘部件的干燥程度及空气的湿度要求，对环境的适应能力更强，拓宽了应用领域，有很大的推广价值。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方便移动转运的安全干式变压器系统，包括变压器本体(10)，变压器本体(10)包括铁芯(11)，所述铁芯(11)上部和下部分别安装一夹持部件，上部和下部的夹持部件通过变压器本体(10)前后两侧设置的多根竖直的拉板(12)连接，其特征在于，所述变压器本体(10)底部对称安装导向轮(21)，所述导向轮(21)配合置于铺设在地面上的导轨(22)上，所述变压器本体(10)上方设有行车导轨(31)，所述行车导轨(31)上通过导向小车(32)悬吊设有电磁体(33)，所述电磁体(33)与导向小车(32)之间通过伸缩油缸(34)连接，所述夹持部件从前、后侧夹持住铁芯(11)；拉板(12)上、下两端分别焊接在上、下夹持部件邻近铁芯(11)的一侧表面，将上、下夹持部件连接在一起；螺栓Ⅱ(15)依次穿过夹持部件、拉板(12)和铁芯(11)，将夹持部件、拉板(12)和铁芯(11)紧固在一起，所述夹持部件与铁芯(11)之间设有绝缘板(161)，绝缘板(161)设在夹持部件表面，绝缘板(161)与铁芯(11)之间粘结有多根上下平行布置的绝缘垫条(162)；所述拉板(12)与铁芯(11)之间设有绝缘片(17)。

【技术特征摘要】
1.一种方便移动转运的安全干式变压器系统，包括变压器本体(10)，变压器本体(10)包括铁芯(11)，所述铁芯(11)上部和下部分别安装一夹持部件，上部和下部的夹持部件通过变压器本体(10)前后两侧设置的多根竖直的拉板(12)连接，其特征在于，所述变压器本体(10)底部对称安装导向轮(21)，所述导向轮(21)配合置于铺设在地面上的导轨(22)上，所述变压器本体(10)上方设有行车导轨(31)，所述行车导轨(31)上通过导向小车(32)悬吊设有电磁体(33)，所述电磁体(33)与导向小车(32)之间通过伸缩油缸(34)连接，所述夹持部件从前、后侧夹持住铁芯(11)；拉板(12)上、下两端分别焊接在上、下夹持部件邻近铁芯(11)的一侧表面，将上、下夹持部件连接在一起；螺栓Ⅱ(15)依次穿过夹持部件、拉板(12)和铁芯(11)，将夹持部件、拉板(12)和铁芯(11)紧固在一起，所述夹持部件与铁芯(11)之间设有绝缘板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐健，
申请(专利权)人：江苏华辰变压器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32