汽车空调压缩机支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调压缩机支架，涉及汽车用零部件技术领域。所述支架包括一块底板以及两个支撑架，所述底板包括第一水平部，所述第一水平部的左侧连接有一个向所述第一水平部的左上侧延伸的第一倾斜部，所述第一水平部的右侧连接有一个向所述第一水平部的右上侧延伸的第二倾斜部，所述第一倾斜部的左侧连接有一个向左延伸的第二水平部，所述第二倾斜部的右侧连接有一个向右延伸的第三水平部；所述支撑架竖直设置，两个所述支撑架前后间隔的设置于第一倾斜部与第二倾斜部之间。所述支架具有结构紧凑、空间利用率高等优点。

Compressor bracket for automotive air conditioning

The utility model discloses an automobile air conditioner compressor bracket, which relates to the technical field of auto parts. The bracket comprises a base plate and two supporting frame, the bottom plate comprises a first level, the first level of the left side is connected with the first inclined portion of an extension to the first level of the left side, the first level of the right connection there is an extension to the right side of the the first level of the second inclined portion, the first inclined section is connected with a left extending to the left and second levels, the second on the right side of the inclined part connected with a right extension of the third level; the support frame is arranged vertically, the support frame two is arranged in the interval before and after between the first part and the second part tilt tilt. The support has the advantages of compact structure and high utilization rate of space.

【技术实现步骤摘要】
汽车空调压缩机支架
本技术涉及汽车用零部件
，尤其涉及一种汽车空调压缩机支架。
技术介绍
目前，随着新能源汽车行业的快速发展及电动压缩机总成选型的不断丰富，对压缩机总成固定支架的研发也越来越多。传统固定压缩机的方式就是把压缩机支架固定到车身的横梁上，对于空间较小的车型，这种方法无法满足安装要求，因此需要针对新能源汽车开发一种新型实用的压缩机固定支架，达到固定压缩机又能减震、满足空间小等要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是如何提供一种结构紧凑、空间利用率高的汽车空调压缩机支架。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是：一种汽车空调压缩机支架，其特征在于：包括一块底板以及两个支撑架，所述底板包括第一水平部，所述第一水平部的左侧连接有一个向所述第一水平部的左上侧延伸的第一倾斜部，所述第一水平部的右侧连接有一个向所述第一水平部的右上侧延伸的第二倾斜部，所述第一倾斜部的左侧连接有一个向左延伸的第二水平部，所述第二倾斜部的右侧连接有一个向右延伸的第三水平部；所述支撑架竖直设置，两个所述支撑架前后间隔的设置于第一倾斜部与第二倾斜部之间，且所述支撑架的左右侧分别与第一倾斜部和第二倾斜部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车空调压缩机支架，其特征在于：包括一块底板(1)以及两个支撑架(2)，所述底板(1)包括第一水平部(11)，所述第一水平部(11)的左侧连接有一个向所述第一水平部(11)的左上侧延伸的第一倾斜部(12)，所述第一水平部(11)的右侧连接有一个向所述第一水平部(11)的右上侧延伸的第二倾斜部(13)，所述第一倾斜部(12)的左侧连接有一个向左延伸的第二水平部(14)，所述第二倾斜部(13)的右侧连接有一个向右延伸的第三水平部(15)；所述支撑架(2)竖直设置，两个所述支撑架(2)前后间隔的设置于第一倾斜部(12)与第二倾斜部(13)之间，且所述支撑架(2)的左右侧分别与第一倾斜部(12)和...

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调压缩机支架，其特征在于：包括一块底板(1)以及两个支撑架(2)，所述底板(1)包括第一水平部(11)，所述第一水平部(11)的左侧连接有一个向所述第一水平部(11)的左上侧延伸的第一倾斜部(12)，所述第一水平部(11)的右侧连接有一个向所述第一水平部(11)的右上侧延伸的第二倾斜部(13)，所述第一倾斜部(12)的左侧连接有一个向左延伸的第二水平部(14)，所述第二倾斜部(13)的右侧连接有一个向右延伸的第三水平部(15)；所述支撑架(2)竖直设置，两个所述支撑架(2)前后间隔的设置于第一倾斜部(12)与第二倾斜部(13)之间，且所述支撑架(2)的左右侧分别与第一倾斜部(12)和第二倾斜部(13)固定连接，所述支撑架(2)的下侧面与所述第一水平部(11)固定连接；所述第二水平部(14)以及第三水平部(15)上设有支架固定孔(16)，所述支撑架(2)上设有压缩机固定孔(21)；两个支撑架(2)、第一倾斜部(12)、第二倾斜部(13)以及第一水平部(11)围合成的盆状结构构成空调压缩机的放置空间。2.如权利要求1所述的汽车空调压缩机支架，其特征在于：所述第一至第三水平部以及第一至第二倾斜部上设有横向凹槽(17)，所述第一水平部上设有纵向凹槽(18)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈富，陈炯，陆汉灯，黄树强，
申请(专利权)人：珠海长欣汽车智能系统有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44