具有主驱动器和辅助驱动器的门驱动装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有主驱动器和辅助驱动器的门驱动装置例如由DE3742213A1已知手动的门驱动器，它们具有带有力传递装置的驱动组件和被构造成用于安装在具有枢转门扇的门上。驱动组件根据当地的条件和应用情况被安装在在门扇侧或在框架侧。力传递装置被支撑在相反侧上，也就是说被支撑在框架侧或在门扇侧。在这种已知的手动的门驱动器中，驱动组件包括关闭弹簧单元和液压的减振装置。关闭弹簧单元和液压的减振装置被容纳在一个壳体中，输出轴也被支承在其中，力传递装置被连接到该输出轴上。力传递装置在实际中可以实施成剪式导杆装置或滑臂-滑轨装置。例如由EP1505239B1已知一种机电式门驱动器，它类似地由驱动组件和相应的力传递装置构造成。驱动组件包括电动机，它的输出轴与力传递装置连接，力传递装置以与在上述手动的闭门器的情况下相同的方式可以被构造成剪式导杆装置或滑臂-滑轨装置。机电式驱动器以可比较的方式被安装在具有铰链门扇的门上，如前面针对手动的闭门器描述的那样。手动的和机电式门驱动器的一个主要的功能是，在关闭过程结束时，门必须在克服锁舌(Schlossfalle)下可靠地到达进入锁的关闭位置上。在已知的、手动的、具有液压的减振的闭门器中，为此一般地设置所谓的液压的终端挡块，它在于，液压的减振在关闭过程期间的结束阶段中具有一个旁路。当门落锁时，这在实际中往往导致门以大的响声呯地关上。如果终端挡块被较弱地设置，那么可能发生，在关闭过程结束时关闭弹簧的弹簧力不足以使门关闭，即可能发生，门没有到达关闭位置时，锁舌没有被压下并且门扇在到达关闭位置之前仅仅在框架处保持虚掩着。在已知的电机驱动的门驱动器中，机动的...
【技术保护点】
一种用于建筑物的门的门驱动装置，所述门具有在位置固定的框架中围绕竖直的门轴能摆动地支承的门扇，包括：a)用于在关闭运动和/或打开运动和/或关闭减振和/或打开减振的意义上加载门扇的主驱动器(1)，优选被构造成手动的关闭弹簧驱动器或电机驱动的门驱动器，具有：a1)主驱动器(1)的驱动组件和a2)主驱动器(1)的力传递装置(1k)b)用于在关闭运动和/或打开运动和/或关闭减振和/或打开减振的意义上加载门扇的辅助驱动器(2)，具有：b1)辅助驱动器(2)的驱动组件和b2)辅助驱动器的力传递装置(2k)，其中，规定，‑主驱动器(1)具有一个或多个要安装在门扇侧的部件和一个或多个要安装在框架侧的部件，要安装在门扇侧的部件和要安装在框架侧的部件通过主驱动器(1)的力传递装置的传递力的连接装置能连接和/或连接，和‑辅助驱动器(2)具有一个或多个要安装在门扇侧的部件和一个或多个要安装在框架侧的部件，要安装在门扇侧的部件和要安装在框架侧的部件通过辅助驱动器(2)的力传递装置的传递力的连接装置能连接或连接，其特征在于，(i)主驱动器(1)和辅助驱动器(2)的要安装在门扇侧的部件被支承在共同的和/或连续的要安...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.01.18 DE 102015000513.8;2015.01.18 DE 10201501.一种用于建筑物的门的门驱动装置，所述门具有在位置固定的框架中围绕竖直的门轴能摆动地支承的门扇，包括：a)用于在关闭运动和/或打开运动和/或关闭减振和/或打开减振的意义上加载门扇的主驱动器(1)，优选被构造成手动的关闭弹簧驱动器或电机驱动的门驱动器，具有：a1)主驱动器(1)的驱动组件和a2)主驱动器(1)的力传递装置(1k)b)用于在关闭运动和/或打开运动和/或关闭减振和/或打开减振的意义上加载门扇的辅助驱动器(2)，具有：b1)辅助驱动器(2)的驱动组件和b2)辅助驱动器的力传递装置(2k)，其中，规定，-主驱动器(1)具有一个或多个要安装在门扇侧的部件和一个或多个要安装在框架侧的部件，要安装在门扇侧的部件和要安装在框架侧的部件通过主驱动器(1)的力传递装置的传递力的连接装置能连接和/或连接，和-辅助驱动器(2)具有一个或多个要安装在门扇侧的部件和一个或多个要安装在框架侧的部件，要安装在门扇侧的部件和要安装在框架侧的部件通过辅助驱动器(2)的力传递装置的传递力的连接装置能连接或连接，其特征在于，(i)主驱动器(1)和辅助驱动器(2)的要安装在门扇侧的部件被支承在共同的和/或连续的要安装在门扇侧的壳体装置和/或支座装置和/或安装板装置(3fm)中或上和/或通过共同的和/或连续的要安装在门扇侧的盖件(3fh)遮盖，和/或(ii)主驱动器(1)和辅助驱动器(2)的要安装在框架侧的部件被支承在共同的和/或连续的要安装在框架侧的壳体装置和/或支座装置和/或安装板装置(3rm)中或上和/或通过共同的和/或连续的要安装在框架侧的盖件(3rh)遮盖，和/或(iii)主驱动器(1)和辅助驱动器(2)的要安装在门扇侧的部件被构造成用于隐蔽地和/或内置地安装在门扇中，和/或主驱动器(1)和辅助驱动器(2)的要安装在框架侧的部件被构造成用于隐蔽地和/或内置地安装在框架中。2.根据权利要求1所述的门驱动装置，其特征在于，共同的和/或连续的要安装在框架侧的壳体装置和/或共同的和/或连续的要安装在门扇侧的壳体装置被构造成在其整体上多方面地包围被支承在其中的部件。3.根据前述权利要求中任一项所述的门驱动装置，其特征在于，共同的和/或连续的要安装在框架侧的和/或要安装在门扇侧的支座装置被构造成空间体，被支承在其上的部件可以被固定在该空间体上或中，必要时通过使部件上下地相互固定起来。4.根据前述权利要求中任一项所述的门驱动装置，其特征在于，共同的和/或连续的要安装在门扇侧的和/或要安装在框架侧的安装板装置(3fm，3rm)构造成板状元件，在板形的元件的上侧上能布置支承在其上的部件。5.根据前述权利要求中任一项所述的门驱动装置，其特征在于，共同的和/或连续的要安装在框架侧的和/或要安装在门扇侧的盖件(3rh，3fh)被构造成U形剖面的盖件或帽形的盖件，在盖件下面或内部能布置由此被遮盖的部件。6.根据前述权利要求中任一项所述的门驱动装置，其特征在于，主驱动器(1)和/或辅助驱动器(2)的被构造和/或被设置用于隐蔽地和/或内置地安装在门扇中和/或在框架中的部件被容纳在共同的和/或连续的接纳装置中或上，该接纳装置以壳体装置和/或支座装置和/或安装板装置的方式构造，接纳装置被构造成用于隐蔽地和/或内置地安装在门扇中或框架中的装置。7.根据前述权利要求中任一项所述的门驱动装置，其特征在于，主驱动器(1)和辅助驱动器(2)的彼此邻接的要安装在门扇侧的部件具有固定部位，所述固定部位被构造成用于相对彼此固定邻接的部件，和/或主驱动器(1)和辅助驱动器(2)的彼此邻接的要安装在框架侧的部件具有固定部位，该固定部位被构造成用于相对彼此固定邻接的部件。8.根据前述权利要求中任一项所述的门驱动装置，其特征在于，主驱动器(1)和辅助驱动器(2)的彼此相邻的要安装在门扇侧的部件被固定在将这些部件相互连接的连接元件处或上面，和/或主驱动器(1)和辅助驱动器(2)的彼此相邻的要安装在框架侧的部件被固定在将这些部件相互连接的连接元件处或上面。9.根据前述权利要求中任一项所述的门驱动装置，其特征在于，辅助驱动器(2)的所述一个或多个要安装在框架侧的部件要被安装在一安装平面中，该安装平面被布置在主驱动器(1)的所述一个或多个要安装在框架侧的部件的正面上或背面上或上侧的上方或下侧的下方。10.根据权利要求9所述的门驱动装置，其特征在于，辅助驱动器(2)的所述一个或多个要安装在框架侧的部件和主驱动器(1)的所述一个或多个要安装在框架侧的部件被支承在共同的和/或连续的要安装在框架侧的壳体装置和/或支座装置和/或安装板装置(3fm)中或上或通过共同的和/或连续地要安装在框架侧的盖件(3rh)遮盖或在隐蔽地和/或内置地安装主驱动器(1)和辅助驱动器(2)的要安装在框架侧的部件的情况下，被布置在构造在框架中的共同的和/或连续的接纳装置中。11.根据前述权利要求中任一项所述的门驱动装置，其特征在于，-主驱动器(1)的驱动组件(1g)被安装在门扇侧(F)，主驱动器(1)的力传递装置的滑轨(1ks)被安装在框架侧(R)，-辅助驱动器(2)具有一个或多个安装在框架侧(R)的部件–在以下称为辅助驱动器(2)的安装在框架侧的部件装置–该部件装置被这样地安装在框架侧(R)，即释放和/或形成一安装空间(M)，该安装空间被确定用于安装至少一个或多个与主驱动器(1)的滑动件(1kag)和/或滑臂(1ka)共同作用的、主驱动器的要安装在框架侧的附加功能部件–在以下称为主驱动器(1)的附加功能部件装置–，-其中，安装空间(M)从主驱动器(1)的滑轨(1ks)和/或从主驱动器(1)的在滑轨(1ks)中引导的滑动件(1kag)的运动轨道或从与主驱动器(1)的滑动件(1kag)以不能相对运动的方式连接的部分的运动轨道朝向门框架(R)的远离铰链的端部延伸。12.根据前述权利要求中任一项所述的门驱动装置，其特征在于，安装空间(M)在一方向上延伸，该方向与主驱动器(1)的滑动件(1k...
【专利技术属性】
技术研发人员：A·索特，S·菲施巴赫，
申请(专利权)人：亚萨合莱安全技术有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE
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