具有主驱动器和辅助驱动器的门驱动装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有主驱动器和辅助驱动器的门驱动装置例如由DE3742213A1已知手动的门驱动器，它们具有带有力传递装置的驱动组件和被构造成用于安装在具有枢转门扇的门上。驱动组件根据当地的条件和应用情况被安装在在门扇侧或在框架侧。力传递装置被支撑在相反侧上，也就是说被支撑在框架侧或在门扇侧。在这种已知的手动的门驱动器中，驱动组件包括关闭弹簧单元和液压的减振装置。关闭弹簧单元和液压的减振装置被容纳在一个壳体中，输出轴也被支承在其中，力传递装置被连接到该输出轴上。力传递装置在实际中可以实施成剪式导杆装置或滑臂-滑轨装置。例如由EP1505239B1已知一种机电式门驱动器，它类似地由驱动组件和相应的力传递装置构造成。驱动组件包括电机，它的输出轴与力传递装置连接，力传递装置以与在上述手动的闭门器的情况下相同的方式可以被构造成剪式导杆装置或滑臂-滑轨装置。机电式驱动器以可比较的方式被安装在具有铰链门扇的门上，如前面针对手动的闭门器描述的那样。手动的和机电式门驱动器的一个主要的功能是，在关闭过程结束时，门必须在克服锁舌(Schlossfalle)下可靠地到达进入锁中的关闭位置上。在已知的、手...
【技术保护点】
一种用于建筑物的门的门驱动装置，所述门具有在位置固定的框架中围绕竖直的门轴能摆动地支承的门扇，包括：a)用于在关闭运动和/或打开运动和/或关闭减振和/或打开减振的意义上加载门扇的主驱动器(1)，优选被构造成手动的关闭弹簧驱动器或电机驱动的门驱动器，具有：a1)主驱动器(1)的驱动组件(1g)和a2)主驱动器(1)的力传递装置(1k)，该力传递装置具有导杆和杆支座，优选具有滑轨和在滑轨中引导的滑臂，b)用于在关闭运动和/或打开运动和/或关闭减振和/或打开减振的意义上加载门扇的辅助驱动器(2)，具有:b1)辅助驱动器(2)的驱动组件(2g)和b2)辅助驱动器(2)的力传递装置(...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.01.18 DE 102015000513.8;2015.01.18 DE 10201501.一种用于建筑物的门的门驱动装置，所述门具有在位置固定的框架中围绕竖直的门轴能摆动地支承的门扇，包括：a)用于在关闭运动和/或打开运动和/或关闭减振和/或打开减振的意义上加载门扇的主驱动器(1)，优选被构造成手动的关闭弹簧驱动器或电机驱动的门驱动器，具有：a1)主驱动器(1)的驱动组件(1g)和a2)主驱动器(1)的力传递装置(1k)，该力传递装置具有导杆和杆支座，优选具有滑轨和在滑轨中引导的滑臂，b)用于在关闭运动和/或打开运动和/或关闭减振和/或打开减振的意义上加载门扇的辅助驱动器(2)，具有:b1)辅助驱动器(2)的驱动组件(2g)和b2)辅助驱动器(2)的力传递装置(2k)，力传递装置具有导杆(2ka)和杆支座，并且该力传递装置与辅助驱动器(2)的驱动组件(2g)在打开和关闭过程期间能自动地联接和脱开，-其中，联接/脱开部位被构造在导杆(2ka)和杆支座(2ks)之间，或-其中，联接/脱开部位被构造在导杆(2ka)和辅助驱动器(2)的驱动组件(2g)之间，其特征在于，-辅助驱动器(2)的驱动组件(2g)被构造成具有线性输出装置(2gks)的驱动组件(2g)，-驱动组件(2g)作为辅助驱动器(2)被支承在旋转轴承(2gs)中，-导杆被构造成滑臂(2ka)，杆支座被构造成滑轨(2ks)；·其中，滑臂(2ka)具有被分配给杆支座(2ks)的端部(2kg)，该端部在被构造成滑轨(2ks)的杆支座中被引导；·其中，滑臂(2ka)具有面对辅助驱动器(2)的驱动组件(2g)的第一连接端部(2kae)，该第一连接端部被构造成用于连接到驱动组件(2g)的线性输出装置(2gks)上；·其中，滑臂(2ka)具有第二连接端部(2kas)，该第二连接端部被支撑在一旋转轴承(2kas)中，该旋转轴承与能摆动地支承辅助驱动器(2)的驱动组件(2g)的旋转轴承(2gs)固定地构造。2.一种用于建筑物的门的门驱动装置，所述门具有在位置固定的框架中围绕竖直的门轴能摆动地支承的门扇，包括：a)用于在关闭运动和/或打开运动和/或关闭减振和/或打开减振的意义上加载门扇的主驱动器(1)，其优选被构造成手动的关闭弹簧驱动器或电机驱动的门驱动器，具有:a1)主驱动器(1)的驱动组件(1g)和a2)主驱动器(1)的具有导杆和杆支座的力传递装置(1k)，该力传递装置优选具有滑轨和在滑轨中引导的滑臂，b)用于在关闭运动和/或打开运动和/或关闭减振和/或打开减振的意义上加载门扇的辅助驱动器(2)，该辅助驱动器具有:b1)辅助驱动器(2)的驱动组件(2g)和b2)辅助驱动器(2)的力传递装置(2k)，该力传递装置具有导杆(2ka)和杆支座，力传递装置在打开和关闭过程期间可以与辅助驱动器(2)的驱动组件(2g)自动地联接和脱开-其中，联接/脱开部位被构造在导杆(2ka)和杆支座(2ks)之间，或-其中，联接/脱开部位被构造在导杆(2ka)和辅助驱动器(2)的驱动组件(2g)之间，其特征在于，-辅助驱动器(2)的驱动组件(2g)被构造成具有线性输出装置(2aa)的驱动组件(2g)，-辅助驱动器(2)的驱动组件(2g)被支承在滑轨(2ss)中或上或被与滑轨(2ss)毗邻地支承，驱动组件的线性输出装置(2aa)在滑轨中引导，-导杆(2k)被构造成滑臂(2ka)，杆支座被构造成旋转轴承(2kd)，·其中，滑臂(2ka)具有被分配给杆支座(2kd)的端部，该端部能摆动地支承在被构造成旋转轴承(2kd)的杆支座中，·其中，滑臂(2ka)具有面对辅助驱动器(2)的驱动组件(2g)的端部(2kag)，该端部被构造成用于连接到辅助驱动器(2)的驱动组件(2g)的在滑轨(2ss)中引导的输出部(2aa)上。3.根据权利要求1所述的门驱动装置，其特征在于，滑臂(2ka)被构造成角臂(2ka)，-其中，角臂(2ka)具有第一支腿和第二支腿，第一支腿和第二支腿相互成角度地布置，形成一角部，-其中，角臂(2ka)的第一支腿的端部支撑在旋转轴承(2kas)中，该旋转轴承与支承辅助驱动器(2)的驱动组件(2g)的旋转轴承(2gs)固定地构造，以及-其中，角臂(2ka)的第二支腿的自由端被构造成在设计为杆支座的滑轨(2ks)中引导的端部。4.根据权利要求3所述的门驱动装置，其特征在于，角臂(2ka)的被支撑在旋转轴承(2kas)中的第一支腿(2kab)的旋转轴承(2kas)相对于角臂的第二支腿(2kaa)的在滑轨(2ks)中引导的端部相互在高度上错位，其中，高度差通过第一支腿(2kab)的竖直的支腿和/或第二支腿(2kaa)的竖直的支腿形成或能形成。5.根据权利要求3或4所述的门驱动装置，其特征在于，角臂(2ka)的第一支腿(2kab)和第二支腿(2kaa)被构造成分开的部件，第一支腿和第二支腿相互间的位置可以借助于调节装置(2hj)可变地调节。6.根据权利要求5所述的门驱动装置，其特征在于，调节装置(2hj)被这样地构造，即两个支腿(2kab，2kaa)的高度差是可以调节的，和/或调节装置(2hj)被这样地构造，即两个支腿(2kab，2kaa)的相互间的角度位置是可以调节的。7.根据权利要求3至6中任一项所述的门驱动装置，其特征在于，在角臂(2ka)的角部的顶点区域中或在第一支腿或第二支腿上或第一支腿或第二支腿的延长部上，第一连接端部被构造成用于连接到辅助驱动器(2)的驱动组件(2g)的输出部(2gks)上。8.根据前述权利要求中任一项所述的门驱动装置，其特征在于，滑臂(2ka)在其面对杆支座(2ks，2kd)的端部被构造成用于与杆支座联接/脱开，该滑臂在从杆支座中脱开的位置上和/或在从杆支座中脱开时和/或在联接到杆支座中时被布置在相对于辅助驱动器(2)的驱动组件(2g)的预先确定的角度位置上。9.根据前述权利要求中任一项所述的门驱动装置，其特征在于，滑臂(2ka)在其面对辅助驱动器(2)的驱动组件(2g)的端部被构造成用于与驱动组件(2g)联接/脱开，该滑臂在与驱动组件(2g)脱开的位置上和/或在与驱动组件(2g)脱开时和/或在联接到驱动组件(2g)上时相对于被分配的杆支座(2ks，2kd)被布置在预先确定的角度位置上。10.根据前述权利要求中任一项所述的门驱动装置，其特征在于，滑臂(2ka)的相对角度位置在脱开时与在联接时是相同的和/或在脱开位置上与在联接和/或脱开时是相同的。11.根据前述权利要求中任一项所述的门驱动装置，其特征在于，滑臂(2ka)被如此地构造，即该滑臂在联接时和/或在脱开时和/或在脱开位置上占据一被锁止的角度位置和/或死点位置。12.根据前述权利要求中任一项所述的门驱动装置，其特征在于，辅助驱动器(2)的驱动组件(2g)被构造成弹簧蓄能器(2f)和/或具有弹簧蓄能器(2f)，该弹簧蓄能器(2f)被如此地连接，即该弹簧蓄能器能通过门的打开过程被加载并且在它卸载时在关闭方向上加载驱动组件(2f)的输出部(2aa)。13.根据前述权利要求中任一项所述的门驱动装置，其特征在于，辅助驱动器(2)的驱动组件(2g)被构造成弹簧蓄能器(2f)和/或具有弹簧蓄能器(2f)，该弹簧蓄能器(2f)被如此地连接，即该弹簧蓄能器可以通过门的关闭过程被加载并且在其卸载时在打开方向...
【专利技术属性】
技术研发人员：A·索特，P·里廷格，S·菲施巴赫，
申请(专利权)人：亚萨合莱安全技术有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE
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