润滑脂组合物制造技术

本发明专利技术提供一种润滑脂组合物，其具有良好的低温特性，能够抑制特别是高温使用环境下的聚酰胺树脂部件的劣化，几乎不会使断裂伸长率降低且能够将其维持在较高水平。本发明专利技术的聚酰胺树脂部件用润滑脂组合物在具有与其他部件滑动的滑动部的聚酰胺树脂部件的至少上述滑动部的表面作为润滑剂而被供给使用，其特征在于，含有基础油和增稠剂，该基础油为合成烃油，该增稠剂为钡复合皂和锂复合皂中的至少一者金属复合皂，上述基础油在40℃时的运动粘度为30～200mm

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】润滑脂组合物
本专利技术涉及在具有滑动部的聚酰胺树脂部件的至少滑动部的表面作为润滑剂而被供给使用的聚酰胺树脂部件用润滑脂组合物，所述滑动部例如供树脂部件或由金属材料构成的其他部件滑动、或者在其他部件上滑动。
技术介绍
以往，润滑脂在钢铁、汽车、一般机械、精密机械等各种产业领域中作为润滑剂组合物而被使用。近年来，对于汽车零部件等的滑动部等部件，除了轻量化、低成本化以外，从在高温环境下使用的方面考虑，为了提高耐热性大多使用聚酰胺树脂。对于在聚酰胺树脂部件的滑动部所使用的润滑脂而言，除了润滑性、低温性以及耐热性以外，还需要具备不会使聚酰胺树脂部件劣化(脆化)的特性。但是，在作为聚酰胺树脂部件用润滑脂而采用一般所使用的锂基润滑脂(lithiumsoapgrease)、尿素润滑脂的情况下，存在产生如下问题的倾向：对于在高温(例如150℃)环境下使用的聚酰胺树脂部件显现出攻击性，使聚酰胺树脂部件劣化，从而导致聚酰胺树脂制机械零部件的性能受损。即，锂基润滑脂存在因氧化而导致聚酰胺树脂部件劣化的倾向，另外，就尿素润滑脂而言，虽然尿素润滑脂本身的耐热性较高，但若在上述的高温环境下进行树脂浸渍，则存在如下倾向：尿素中的胺的一部分会游离，游离后的胺对聚酰胺树脂部件显现出攻击性，从而导致聚酰胺树脂劣化。例如，专利文献1中记载有如下润滑剂组合物：为了在高温(实施例中为140℃)环境下抑制聚酰胺树脂部件的劣化，含有合成烃油、尿素系增稠剂以及硬脂酸锌，还含有选自偏苯三酸酯、芳香族磺酰胺、邻苯二甲酸酯以及受阻酚的至少1种化合物。但是，对于专利文献1中记载的含有尿素系增稠剂的润滑剂组合物而言，存在如下问题：如上所述，在高温环境下对于聚酰胺树脂部件显现出攻击性而导致聚酰胺树脂部件劣化，从而使聚酰胺树脂制的机械零部件的性能、特别是断裂伸长率下降。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2012-102191号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题因此，本专利技术的目的在于提供一种聚酰胺树脂部件用润滑脂组合物，其通过实现基础油和增稠剂的适当化而具有良好的低温特性，且能够抑制特别是高温使用环境下的聚酰胺树脂部件的劣化，几乎不会使断裂伸长率降低且能够将其维持在较高水平。用于解决课题的手段为了解决上述的课题，本专利技术的主要构成如下。(1)一种聚酰胺树脂部件用润滑脂组合物，其在具有与其他部件滑动的滑动部的聚酰胺树脂部件的至少上述滑动部的表面作为润滑剂而被供给使用，其特征在于，含有：基础油和增稠剂，该基础油为合成烃油，该增稠剂为钡复合皂和锂复合皂中的至少一者金属复合皂，上述基础油在40℃时的运动粘度为30～200mm2/s的范围，上述增稠剂的滴点为270℃以上。(2)上述(1)所述的聚酰胺树脂部件用润滑脂组合物，其中，上述基础油为聚-α-烯烃的单一油、或者该聚-α-烯烃与乙烯-α-烯烃共聚物的混合油。(3)上述(1)或(2)所述的聚酰胺树脂部件用润滑脂组合物，其中，上述其他部件为金属部件。专利技术的效果根据本专利技术，能够提供如下聚酰胺树脂部件用润滑脂组合物，其含有基础油和增稠剂，该基础油为合成烃油，该增稠剂为钡复合皂和锂复合皂中的至少一者金属复合皂，并且使基础油在40℃时的运动粘度为30～200mm2/s的范围、增稠剂的滴点达到270℃以上，从而，该聚酰胺树脂部件用润滑脂组合物具有良好的低温特性，能够抑制特别是高温使用环境下的聚酰胺树脂部件的劣化，几乎不会使断裂伸长率降低且能够将其维持在较高水平。具体实施方式接下来，以下对本专利技术的实施方式进行说明。本专利技术的聚酰胺树脂部件用润滑脂组合物在具有与其他部件滑动的滑动部的聚酰胺树脂部件的至少上述滑动部的表面作为润滑剂而被供给使用，兼具良好的低温特性以及特别是高温使用环境下的优异的机械特性(特别是断裂伸长率)这两者。作为其他部件，例如可举出树脂材料或金属材料。树脂材料可以是与聚酰胺树脂部件的组成相同的树脂材料，另外，也可以是与其组成不同的树脂材料。需要说明的是，在其他部件为金属部件的情况下，在聚酰胺树脂部件的表面作为润滑剂而使用本专利技术的润滑脂组合物因实现特别显著的效果而优选。此处，“高温(使用)环境”是指气氛温度在130～150℃的范围的环境。本专利技术的润滑脂组合物含有基础油和增稠剂。(基础油)本专利技术中，基础油为合成烃油，且基础油在40℃时的运动粘度为30～200mm2/s的范围是必需的。这是因为，如果合成烃油在40℃时的运动粘度低于30mm2/s，则会促进聚酰胺树脂部件的劣化，另外，如果高于200mm2/s，则低温时的转矩(低温转矩)升高。需要说明的是，对于基础油而言，在使用合成烃油以外的物质、例如酯系合成油、醚系合成油的情况下，有可能对树脂部件造成不良影响，因此优选仅由合成烃油构成基础油。作为合成烃油，可举出聚-α-烯烃、乙烯-α-烯烃共聚物、聚丁烯。作为由合成烃油构成基础油的具体例，特别优选举出将由聚-α-烯烃构成的单一油作为基础油的情形、或者将聚-α-烯烃与乙烯-α-烯烃共聚物的混合油作为基础油的情形。本专利技术中，聚-α-烯烃是指：使由具有3个以上碳原子的α-烯烃的一种或二种以上构成的单体进行均聚或共聚而形成的聚合物。在此，作为α-烯烃，并未特别限制，优选举出碳数为3～30的直链状末端烯烃，更优选举出碳数为4～20的直链状末端烯烃，进一步优选举出碳数为6～16的直链状末端烯烃。更具体而言，可举出丙烯、1-丁烯、1-戊烯、1-己烯等。优选聚-α-烯烃相对于润滑脂组合物整体的配比在67～91质量％的范围。另外，在合成烃油为聚-α-烯烃与乙烯-α-烯烃共聚物的混合油的情况下，优选聚-α-烯烃相对于润滑脂组合物整体的配比在69～86质量％的范围。此外，对于聚-α-烯烃的聚合度并未特别限制，还包括通常被称为低聚物的物质。另外，可以单独使用1种聚-α-烯烃，也可以混合使用2种以上的聚-α-烯烃。本专利技术中，乙烯-α-烯烃共聚物是指以乙烯和碳数为3以上的一种或二种以上的α-烯烃作为构成单体的共聚物。此处，作为乙烯-α-烯烃共聚物中的α-烯烃，并未特别限制，优选举出碳数为3～30的直链状末端烯烃，更优选举出碳数为4～20的直链状末端烯烃，进一步优选举出碳数为6～16的直链状末端烯烃。更具体而言，可举出丙烯、1-丁烯、1-戊烯、1-己烯等。此外，可以单独使用1种聚-α-烯烃，也可以使用2种以上的聚-α-烯烃。此外，乙烯-α-烯烃共聚物可以具有无规共聚物、交替共聚物、周期性共聚物、嵌段共聚物中的任一种结构。乙烯-α-烯烃共聚物的数均分子量在40,000～200,000的范围，重均分子量在40,000～200,000的范围。在合成烃油为聚-α-烯烃与乙烯-α-烯烃共聚物的混合油的情况下，优选乙烯-α-烯烃共聚物相对于润滑脂组合物整体的配比在1.5～3.5质量％的范围。如果乙烯-α-烯烃共聚物的配比不足1.5质量％，则有时无法将基础油粘度在适当范围内提高到所需的数值，另外，如果大于3.5质量％，则有时基础油粘度与适当范围相比变得过高。(增稠剂)从耐热性高、且不会使聚酰胺树脂劣化的方面考虑，本专利技术的润滑脂组合物中，需要将增稠剂限定为锂复合皂和钡复合皂中的至少一者金属复合皂。并且，从抑制润滑脂组合物在高温环境下(高温耐久时)对聚酰胺树脂部件的劣本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种聚酰胺树脂部件用润滑脂组合物，其在具有与其他部件滑动的滑动部的聚酰胺树脂部件的至少所述滑动部的表面作为润滑剂而被供给使用，所述聚酰胺树脂部件用润滑脂组合物的特征在于，含有基础油和增稠剂，所述基础油为合成烃油，所述增稠剂为钡复合皂和锂复合皂中的至少一者金属复合皂，所述基础油在40℃时的运动粘度为30～200mm

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.03.27 JP 2015-0668501.一种聚酰胺树脂部件用润滑脂组合物，其在具有与其他部件滑动的滑动部的聚酰胺树脂部件的至少所述滑动部的表面作为润滑剂而被供给使用，所述聚酰胺树脂部件用润滑脂组合物的特征在于，含有基础油和增稠剂，所述基础油为合成烃油，所述增稠剂为钡复合皂和锂复合皂中的至少...

【专利技术属性】
技术研发人员：泽口涉，井内基之，筱崎晃，
申请(专利权)人：NOK克鲁伯有限公司，
类型：发明
国别省市：日本,JP