一种自动卸装装置制造方法及图纸

本发明专利技术公布了一种自动卸装装置，包括输送板和升降机构；输送板包括铰接的第一输送板和第二输送板，且两输送板之间通过橡胶制成的伸缩管相连，在伸缩管内设有圆柱弹簧；升降机构包括机箱，机箱内设有电机，电机的输出轴末端设有滚轮，滚轮上的钢缆绕过滑轮后与第二输送板相连；输出轴位于机箱内的部分为蜗杆结构且与水平设置的蜗轮啮合传动，蜗轮固定于竖直设置的第一传动轴上且对第二传动轴传递扭矩，第二传动轴顶端伸出机箱顶部并在其伸出段设有螺纹，其螺纹段上拧有传动螺母，传动螺母与第一输送板底面相连，在机箱上还竖直地设有导轨，第一输送板一侧边缘上的导向轮位于导轨的滑槽内。本发明专利技术自动化程度高、机动灵活性非常强。

An automatic unloading device

The invention discloses an automatic device comprises a conveying plate and uninstall, lifting mechanism; the conveyer plate comprises a first conveying plate is hinged and second conveying plate, and between the two conveying plate through a rubber telescopic tube connected cylindrical spring is arranged in the extension tube; the lifting mechanism comprises a machine box, a motor chassis, output shaft at the end of the motor is provided with a roller, the roller on the wire rope bypasses the pulley and the second conveying board is connected; partially in the chassis of the output shaft of worm gear and worm gear transmission structure is arranged horizontally, the first drive shaft is fixed on the worm wheel is vertically arranged and the second drive shaft torque transmission, the drive shaft extends from the top of the chassis top second and in the extended section is provided with a screw thread, the thread is screwed on the transmission nut, a transmission nut and a first conveying plate is vertically connected with the bottom surface, with a guide on the case The guide wheel on the side edge of the first conveyer plate is located in the slideway of the guide rail. The invention has a high degree of automation and strong flexibility in maneuver.

【技术实现步骤摘要】
一种自动卸装装置
本专利技术属于物流
，尤其涉及一种物流运输中的货物卸装设备。
技术介绍
在物流作业中，经常会遇到将卡车或者是吊车离的货物从高处输送出来的装置，目前的装置大多采用货物从跳板滑下或者人工扛包从跳板上扛下来，物流作业费时费力，没有灵活调节输送板倾斜度以及卸装高度的装置来适应不同输送需求，机动灵活性差，效率低下，而高度自动化的运输设备由于其价格成本太高，难以得到推广使用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种自动卸装装置，该自动卸装装置机动灵活性、工作效率高、适应性极强。本专利技术的技术方案如下：一种自动卸装装置，包括输送板和升降机构；所述输送板包括第一输送板和第二输送板，其中第一输送板和第二输送板相接处的底面通过活页铰接，且两输送板之间通过伸缩管相连，所述伸缩管为弹性橡胶制成的中空的矩管结构，其横截面边缘轮廓与输送板横截面边缘轮廓相同，并且与输送板底面相连的伸缩管管壁要厚于与输送板运输面相连的伸缩管管壁，在所述伸缩管内沿其长度方向上设有圆柱弹簧，所述圆柱弹簧的两端分别固定于两输送板的相邻端面上；所述活页包括铰接轴、两节铰接管和两块连接片，所述铰接管串联地套在铰接轴上，每节铰接管上均固定连有连接片，两连接片分别固定在靠伸缩管两端的第一输送板底面和第二输送板底面；所述升降机构包括机箱，所述机箱内设有电机，电机的输出轴末端伸出机箱外并设有滚轮，滚轮上缠绕的钢缆的末端绕过固定于机箱侧壁上的滑轮后与第二输送板输出端的底面相连；所述输出轴位于机箱内的部分为蜗杆结构且与水平设置的蜗轮啮合传动，所述蜗轮固定于竖直设置的第一传动轴上，该第一传动轴通过一对啮合的锥齿轮对竖直设置的第二传动轴传递扭矩，第二传动轴顶端伸出机箱顶部并在其伸出段设有螺纹，第二传动轴的该螺纹段上拧有传动螺母，所述传动螺母上连接的一对顶杆与第一输送板底面相连，在机箱上还竖直地设有导轨，第一输送板一侧边缘上的导向轮位于导轨的滑槽内，以使得第二传动轴转动时，传动螺母带动第一输送板竖直上下移动。进一步地，在所述第二传动轴的顶端设有防止传动螺母滑出的限位环。本专利技术的有益效果：本专利技术将两块输送板铰接相连，并且在其相连接处采用矩形橡胶制成的伸缩管实现旋转时的无缝连接，设置的圆柱弹簧作为“骨架”可以保证伸缩管的强度并进一步提升韧性，使两输送板在变换相对夹角位置时强度和弹性兼备，实现任意角度位置时的无缝连接，便于输送货物，防止货物在最后下滑至作为最终输出板的第二输送板时滑动受阻；同时，在调节第二输送板的同时还需调节第一输送板的高度，可以以进一步提升输送货物的性能，电机输出轴的特殊结构起到了同时拉动第二输送板和升降第一输送板的作用，二者配合联动，相辅相成，机动灵活性更强。附图说明图1为本专利技术结构示意图。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本专利技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点及功效。下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明：如图1所示，一种自动卸装装置，包括输送板和升降机构；所述输送板包括第一输送板1和第二输送板2，其中第一输送板1和第二输送板2相接处的底面通过阻尼活页铰接，且两输送板之间通过伸缩管4相连，所述伸缩管4为弹性橡胶制成的中空的矩管结构，其与输送板的固定连接，根据输送板的材质而定，例如输送板采用钢板，则可以采用熔融连接，粘接或者螺栓压紧连接；若输送板采用硬质橡胶制成则宜直接注塑成型，也可采用粘接等方式进行。伸缩管4横截面边缘轮廓与输送板横截面边缘轮廓相同，相接处平滑过渡，并且与输送板底面相连的伸缩管管壁401要厚于与输送板运输面相连的伸缩管管壁402，其厚度差以一倍以上为宜。在所述伸缩管4内沿其长度方向上设有圆柱弹簧5，所述圆柱弹簧5的两端分别固定于两输送板的相邻端面上，当两输送板位于同一水平面上时，圆柱弹簧5宜呈自然长度状态；所述活页包括铰接轴301、两节铰接管302和两块连接片303，所述铰接管302串联地套在铰接轴301上，每节铰接管302上均固定连有连接片303，两连接片303分别固定在靠伸缩管4两端的第一输送板1的底面和第二输送板2的底面。所述升降机构包括机箱6，所述机箱6内设有电机7，电机7的输出轴8末端伸出机箱6外并设有滚轮9，滚轮9上缠绕的钢缆10的末端绕过固定于机箱6侧壁上的滑轮11后与第二输送板2输出端的底面相连。所述输出轴8位于机箱6内的部分为蜗杆结构且与水平设置的蜗轮12啮合传动，所述蜗轮12固定于竖直设置的第一传动轴13上，该第一传动轴13通过一对啮合的锥齿轮对竖直设置的第二传动轴14传递扭矩，第二传动轴14顶端伸出机箱6的顶部并在其伸出段设有螺纹，第二传动轴14的该螺纹段1401上拧有传动螺母15，所述传动螺母15上连接的一对顶杆16与第一输送板1底面相连，在机箱6上还竖直地设有导轨17，第一输送板1一侧边缘上的导向轮18位于导轨17的滑槽内，以使得第二传动轴14转动时，传动螺母15带动第一输送板1竖直上下移动，以实现升降第一输送板1的功能。本实施例中，对于第一输送板1和第二输送板2之间的联动关系，即第一输送板1上升时，第二输送板2是向下转动还是向上复位回升，可以由钢缆10在滚轮9上的缠绕方向、电机正反转来设定，也可以在第一、二输送板之间的传动机构上增设齿轮来改变第二传动轴14的转动方向，具体皆可根据实际需要而定。进一步地，在所述第二传动轴14的顶端设有防止传动螺母15滑出的限位环19。上述实施例仅例示性说明本专利技术的原理及其功效，而非用于限制本专利技术。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本专利技术的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属
中具有通常知识者在未脱离本专利技术所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本专利技术的权利要求所涵盖。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动卸装装置，其特征在于：包括输送板和升降机构；所述输送板包括第一输送板和第二输送板，其中第一输送板和第二输送板相接处的底面通过活页铰接，且两输送板之间通过伸缩管相连，所述伸缩管为弹性橡胶制成的中空的矩管结构，其横截面边缘轮廓与输送板横截面边缘轮廓相同，并且与输送板底面相连的伸缩管管壁要厚于与输送板运输面相连的伸缩管管壁，在所述伸缩管内沿其长度方向上设有圆柱弹簧，所述圆柱弹簧的两端分别固定于两输送板的相邻端面上；所述活页包括铰接轴、两节铰接管和两块连接片，所述铰接管串联地套在铰接轴上，每节铰接管上均固定连有连接片，两连接片分别固定在靠伸缩管两端的第一输送板底面和第二输送板底面；所述升降机构包括机箱，所述机箱内设有电机，电机的输出轴末端伸出机箱外并设有滚轮，滚轮上缠绕的钢缆的末端绕过固定于机箱侧壁上的滑轮后与第二输送板输出端的底面相连；所述输出轴位于机箱内的部分为蜗杆结构且与水平设置的蜗轮啮合传动，所述蜗轮固定于竖直设置的第一传动轴上，该第一传动轴通过一对啮合的锥齿轮对竖直设置的第二传动轴传递扭矩，第二传动轴顶端伸出机箱顶部并在其伸出段设有螺纹，第二传动轴的该螺纹段上拧有传动螺母，所述传动螺母上连接的一对顶杆与第一输送板底面相连，在机箱上还竖直地设有导轨，第一输送板一侧边缘上的导向轮位于导轨的滑槽内，以使得第二传动轴转动时，传动螺母带动第一输送板竖直上下移动。...

【技术特征摘要】
1.一种自动卸装装置，其特征在于：包括输送板和升降机构；所述输送板包括第一输送板和第二输送板，其中第一输送板和第二输送板相接处的底面通过活页铰接，且两输送板之间通过伸缩管相连，所述伸缩管为弹性橡胶制成的中空的矩管结构，其横截面边缘轮廓与输送板横截面边缘轮廓相同，并且与输送板底面相连的伸缩管管壁要厚于与输送板运输面相连的伸缩管管壁，在所述伸缩管内沿其长度方向上设有圆柱弹簧，所述圆柱弹簧的两端分别固定于两输送板的相邻端面上；所述活页包括铰接轴、两节铰接管和两块连接片，所述铰接管串联地套在铰接轴上，每节铰接管上均固定连有连接片，两连接片分别固定在靠伸缩管两端的第一输送板底面和第二输送板底面；所述升降机构包括机箱，所述机箱内设有电机，电机的输...

【专利技术属性】
技术研发人员：周宗金，周明，韩小涛，
申请(专利权)人：重庆旭永科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50