一种机载天线的限位式低频减震装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种机载天线的限位式低频减震装置，包括：限位式减震器，所述限位式减震器设有多个且相互之间按预设角度布置，以使负载受到冲击时提供多个方向的限位能力；负载安装板，所述负载安装板的上下表面分别固定限位式减震器和负载；悬臂支架，所述悬臂支架用以将限位式减震器、负载安装板和负载连接至飞行平台；其中，所述限位式减震器位于负载安装板和悬壁支架之间。本发明专利技术通过在悬臂支架和负载安装板之间设置多个限位式减震器，并且限位式减震器相互之间呈一定角度布置，当负载受到多个方向的冲击时，所述限位式减震器可以提供多个方向的限位能力，从而起到缓冲作用。

A position limiting low frequency damping device for airborne antenna

The invention relates to an antenna limiting type low frequency damping device, including: limiting type shock absorber, the limiting type shock absorber is arranged between the multiple and mutually according to the preset angle arranged at the load to provide multiple direction impact when the limit load capacity; the mounting plate, the load installation in the upper and lower surfaces are respectively fixed limit type shock absorber and load; cantilever scaffold, the cantilever bracket for limiting type shock absorber, the load and the load is connected to the mounting plate flight platform; among them, the limit load in the shock absorber mounting plate and between the hanging wall bracket. The present invention by a plurality of limiting type shock absorber is arranged between the bracket and the mounting plate load, and the limit of shockabsorbers between a certain angle arrangement, when the load is more than one direction impact, the limiting type shock absorber can provide multiple direction limiting capability, so as to buffer effect.

【技术实现步骤摘要】
一种机载天线的限位式低频减震装置
本专利技术涉及一种减震器，尤其涉及一种机载天线的限位式低频减震装置。
技术介绍
振动工程中，减震器作为振动能量的隔离吸收装置，在抵御一种机载天线的限位式低频减震装置振动冲击、保护设备结构方面具有广泛的应用。机载电子设备所处的力学环境十分复杂，不仅需要承受飞行过程中短时间的冲击载荷，还需长时间承受机身传递的振动载荷。冲击过大易造成结构损伤。振动过大不仅影响结构的疲劳寿命，更使雷达回波信号噪声变变大并使副瓣电平升高，影响雷达聚焦。由于安装空间的限制，机头部位的雷达只能采用悬臂结构进行设计，这将使得振动载荷进一步放大，不利于雷达成像。因此有必要设计一套减震装置，隔离振动。传统机头雷达通常不采用隔振装置或采用金属橡胶与干摩擦减震器，不安装隔振装置难以满足雷达成像的需求，采用金属橡胶或干摩擦减震器尽管其本身具有限位功能，能够满足抗冲击的要求，但由于其强烈的非线性设计使得其在较小量级振动时的减震效果较差，也难以满足机载雷达低量级减震的需要。在低量级振动时的阻尼较小、大量级振动时阻尼较大的钢丝绳弹性元件，能够满足雷达的隔振需求，但其侧向刚度较小，悬挂安装时受到侧向本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机载天线的限位式低频减震装置，其特征在于，包括：限位式减震器，所述限位式减震器设有多个且相互之间按预设角度布置，以使负载受到冲击时提供多个方向的限位能力；负载安装板，所述负载安装板的上下表面分别固定限位式减震器和负载；悬臂支架，所述悬臂支架用以将限位式减震器、负载安装板和负载连接至飞行平台；其中，所述限位式减震器位于负载安装板和悬壁支架之间。

【技术特征摘要】
1.一种机载天线的限位式低频减震装置，其特征在于，包括：限位式减震器，所述限位式减震器设有多个且相互之间按预设角度布置，以使负载受到冲击时提供多个方向的限位能力；负载安装板，所述负载安装板的上下表面分别固定限位式减震器和负载；悬臂支架，所述悬臂支架用以将限位式减震器、负载安装板和负载连接至飞行平台；其中，所述限位式减震器位于负载安装板和悬壁支架之间。2.根据权利要求1所述的机载天线的限位式低频减震装置，其特征在于，所述限位式减震器设置有三个，相互之间呈120°角，其轴向与所述负载安装板的平面平行。3.根据权利要求2所述的机载天线的限位式低频减震装置，其特征在于，三个所述限位式减震器按等边三角形结构布置。4.根据权利要求1-3所述的机载天线的限位式低频减震装置，其特征在于，每个所述限位式减震器包括：减震元件，所述减震元件为弹簧减震元件，用以消耗振动的能量；夹板，所述夹板包括与悬壁支架固定的上夹板和与负载安装板固定的下夹板，所述弹簧减震元件被固定于上夹板和下夹板之间且其轴向与上夹板和下夹板平行；缓冲元件，所述缓冲元件设置于弹簧减震元件的空腔内，并与所述上夹板或下夹板相连，用以缓冲限位。5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：翁俊，严洲，徐望，王庆，
申请(专利权)人：北京无线电测量研究所，
类型：发明
国别省市：北京,11