机车制动电阻温控系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种机车制动电阻温控系统，包括温度探头、温度放大电路、比较电路、继电器驱动电路、信号输出电路和电源电路；所述温度探头与温度放大电路连接，温度放大电路与比较电路连接，比较电路连接继电器驱动电路，继电器驱动电路连接信号输出电路，所述温度放大电路、比较电路、继电器驱动电路均连接电源电路。本实用新型专利技术通过对制动电阻装置出风口空气温度采集实现高压隔离，制动电阻带高温时报警输出信号给制动电阻带供电控制电路，及时撤销电阻带的加载，保护电阻带过热损坏；冷却风机工作异常时，及时报警输出信号保护电阻带过热损坏；温控系统输入电源线接反时报警输出信号，防止损坏温控系统电源相关电路。

Temperature control system of locomotive braking resistor

The utility model discloses a locomotive brake resistance temperature control system, including the temperature probe, temperature amplifying circuit, a comparison circuit, a relay drive circuit, a signal output circuit and power supply circuit; connected with the temperature probe and the temperature amplifying circuit, temperature amplifying circuit is connected with the comparison circuit, the comparison circuit is connected with the relay drive circuit, the drive circuit is connected with the relay a signal output circuit, the amplifying circuit, temperature comparison circuit, a relay drive circuit are connected with a power supply circuit. The utility model based on the braking resistor outlet air temperature acquisition to achieve high voltage isolation, braking resistor with high temperature alarm output signal to the brake resistor with power control circuit, the timely withdrawal of resistance with load resistance protection with overheat damage; cooling fan work abnormal, timely alarm signal output resistance protection with overheating damage; the input power line temperature control system reversed when the alarm output signal, power supply circuit temperature control system to prevent damage.

【技术实现步骤摘要】
机车制动电阻温控系统
本技术涉及机车制动电阻温控

技术介绍
电阻制动是铁路机车的一种制动方式，广泛应用于电力机车。在制动过程中，将原来驱动轮对的牵引电动机转变为发电机，利用列车的惯性由轮对带动电动机转子旋转而发电，从而产生反转力矩，消耗列车的动能，达到产生制动作用的目的。而电机发出的电流通过专门设置的电阻器，采用通风散热将热量消散于大气。目前制动电阻装置的保护主要有两种方式，一是风机的失风保护，风机工作的时候，机车系统读取风机风压，二是制动电阻的电阻单元的温度保护。取风机风压时，需要气管将压力导出，由于风压不是很大，容易使灰尘在气管里沉积造成气管堵塞，从而检测不到风压而造成误报警。现有的温度保护，是在电阻元件上读取一段电阻的阻值，然后与标准电阻进行对比，达到某个设定的值的时候给出报警型号，然而在电阻单元上直接读取阻值，电阻单元上千伏的高压容易损坏温度传感器。机车制动电阻温控系统电源线正负接反时也会导致温控系统电源损坏。专利CN201520493883公开了一种内燃机车的制动电阻高温保护装置，将制动电阻应用于桥式电路上，以实现高温保护，但其还不能全面地解决上述技术问题。技术内本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机车制动电阻温控系统，包括温度放大电路、比较电路、继电器驱动电路、信号输出电路和电源电路，温度放大电路与比较电路连接，比较电路连接继电器驱动电路，继电器驱动电路连接信号输出电路，所述温度放大电路、比较电路、继电器驱动电路均连接电源电路，其特征是，还包括温度探头，所述温度探头与温度放大电路连接。

【技术特征摘要】
1.一种机车制动电阻温控系统，包括温度放大电路、比较电路、继电器驱动电路、信号输出电路和电源电路，温度放大电路与比较电路连接，比较电路连接继电器驱动电路，继电器驱动电路连接信号输出电路，所述温度放大电路、比较电路、继电器驱动电路均连接电源电路，其特征是，还包括温度探头，所述温度探头与温度放大电路连接。2.根据权利要求1所述的机车制动电阻温控系统，其特征是，所述温度探头包括高温探头和低温探头；所述温度放大电路包括一号放大器和二号放大器；所述比较电路包括一号比较器和二号比较器；所述继电器驱动电路包括二号二极管、三号二极管、三极管和继电器；所述二号二极管和三号二极管均连接三极管，继电器连...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱继贤，张利生，杨怀德，肖宁，曾敬，吴志云，吴自龙，刘洋，
申请(专利权)人：株洲中车奇宏散热技术有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43