一种无人机脚架收放装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种无人机脚架收放装置，其结构包括无人机尾翼、供油油箱、左连接杆、左机翼、电池盒、无人机机身、电控制座、收放脚架、滑动轮、左连接架、右连接架、右机翼、右连接杆，收放脚架设有连接轴、旋转钮、旋转轴、连接钮，连接轴垂直焊接在电控制座的下方，旋转轴呈45°与连接轴铰接，旋转钮穿过旋转轴与连接轴活动连接，连接钮水平固定在旋转轴的底部并与滑动轮相连接，本发明专利技术的有益效果：通过设有的收放脚架，能在收起脚架后减少与空气的正面接触，使无人机与空气的摩擦减小，加快无人机的飞行速度，提高无人机的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机脚架收放装置
本专利技术是一种无人机脚架收放装置，属于无人机脚架收放装置领域。
技术介绍
无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。现有技术公开了申请号为：201620503683.7的一种无人机脚架收放装置及无人机，该无人机脚架收放装置包括支撑架、固定在所述支撑架上并输出转矩的动力源、固定在所述动力源的输出端的主动带轮、转动连接在所述支撑架上的脚架、固定在所述脚架上的从动带轮及连接在所述主动带轮与从动带轮之间的皮带，现有技术结构复杂，在收起脚架后脚架的复杂结构会与空气发生摩擦，使无人机的飞行速度变慢，影响无人机的工作效率。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种无人机脚架收放装置，以解决现有技术结构复杂，在收起脚架后脚架的复杂结构会与空气发生摩擦，使无人机的飞行速度变慢，影响无人机的工作效率的问题。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种无人机脚架收放装置，其结构包括无人机尾翼、供油油箱、左连接杆、左机翼、电池盒、无人机机身、电控制座、收放脚架、滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无人机脚架收放装置，其结构包括无人机尾翼(1)、供油油箱(2)、左连接杆(3)、左机翼(4)、电池盒(5)、无人机机身(6)、电控制座(7)、收放脚架(8)、滑动轮(9)、左连接架(10)、右连接架(11)、右机翼(12)、右连接杆(13)，所述电控制座(7)通过铆钉固定在无人机机身(6)的下方，所述左机翼(4)焊接在无人机机身(6)的左侧，所述右机翼(12)垂直焊接在无人机机身(6)的右侧，其特征在于：所述右机翼(12)与左机翼(4)处在同一条水平面上并且互相对称，所述左连接杆(3)的左端钉连接在左机翼(4)的上表面，所述左连接杆(3)的另一端与无人机尾翼(1)焊接在一起，所述右连接杆(...

【技术特征摘要】
1.一种无人机脚架收放装置，其结构包括无人机尾翼(1)、供油油箱(2)、左连接杆(3)、左机翼(4)、电池盒(5)、无人机机身(6)、电控制座(7)、收放脚架(8)、滑动轮(9)、左连接架(10)、右连接架(11)、右机翼(12)、右连接杆(13)，所述电控制座(7)通过铆钉固定在无人机机身(6)的下方，所述左机翼(4)焊接在无人机机身(6)的左侧，所述右机翼(12)垂直焊接在无人机机身(6)的右侧，其特征在于：所述右机翼(12)与左机翼(4)处在同一条水平面上并且互相对称，所述左连接杆(3)的左端钉连接在左机翼(4)的上表面，所述左连接杆(3)的另一端与无人机尾翼(1)焊接在一起，所述右连接杆(13)平行于左连接杆(3)的右侧，所述右连接杆(13)的两端分别与右机翼(12)的上表面和无人机尾翼(1)焊接在一起，所述收放脚架(8)垂直固定在电控制座(7)底部的左侧，所述左连接架(10)通过轴承铰接在电控制座(7)底部并且安装在右连接架(11)的后方，所述右连接架(11)铰接在电控制座(7)底部...

【专利技术属性】
技术研发人员：广小芳，
申请(专利权)人：广州市妙伊莲科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44