驳运叉车结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种驳运叉车结构，安装板与车身本体右部固定连接，底座的左端固定连接在安装板的底部，两根立柱固定连接在底座右部，每根立柱分别滑动地套装有上导向滑块和下导向滑块，第一连接机构和第二连接机构均由位于左侧的第一平板、位于中部的第一竖板和位于右侧的第二平板依次固定连接组成；辅助固定机构由位于左侧的第三平板和固定连接在第三平板右端面的n形限位机构组成；叉板机构均由位于左侧的第四平板、位于中部的第二竖板和固定连接在第二竖板下端前段和后段的两根水平设置的叉板组成。该叉车结构能够避免货物在运输途中从叉板上掉落，能够有效保证搬运工作的顺利进行。

Lighterage forklift structure

The utility model provides a lighter forklift structure, fixed connecting plate and the right part of the body, the left end of the base is fixedly connected with a mounting plate in the bottom two column connected in the right part of the base, each column is respectively sleeved with the upper sliding guide slider and guide slider, the first connecting mechanism and connection mechanism are second from the first plate, located on the left side of the vertical plate located in the first central and located on the right side of the second plate fixedly connected; fixing mechanism is composed of third flat plates located on the left side and fixed connection in the N third tablet right end limiting mechanism composed of auxiliary; fork plate mechanism composed of fourth plates, located on the left side in the middle of the second the vertical plate and is fixedly connected on the two levels of second anterior and posterior segments of the lower end of the vertical plate fork. The structure of the forklift truck can avoid the goods falling off the fork board during transportation, and can effectively ensure the smooth operation of the carrying work.

【技术实现步骤摘要】
驳运叉车结构
本技术涉及一种驳运叉车结构。
技术介绍
在进行短距离搬运货物的作业时，比如将货物从货车搬运到货架上，或者将货物从货架上搬运到货车上时，通常都需要用到叉车，叉车不仅能使货物的搬运更加方便快捷，而且能有效降低操作人员的劳动强度。现有的叉车为了便于铲起货物，其叉板往往都是水平设置的，这样结构的叉车在移动过程中货物容易从叉板上掉落，尤其是叉车在不平的路面上行驶或转变时，货物更易掉落，进而给货物搬运工作带来不利的影响。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种驳运叉车结构，该叉车结构能够避免货物在运输途中从叉板上掉落，能够有效保证搬运工作的顺利进行。为了实现上述目的，本技术提供一种驳运叉车结构，包括底部带有滚轮的车身本体，所述车身本体前端部安装有升降架，所述升降架包括竖直设置的纵截面为矩形的安装板、水平设置的横截面为矩形的底座、竖直设置的立柱、竖直设置的第一液压缸、第二液压缸、第一连接机构、第二连接机构、辅助固定机构和叉板机构，所述安装板与车身本体右部固定连接，所述底座的左端固定连接在安装板的底部，两根立柱固定连接在底座右部的前端和后端，每根立柱的上部和下部分别滑动地本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种驳运叉车结构，包括底部带有滚轮的车身本体(1)，所述车身本体(1)前端部安装有升降架(2)，其特征在于，所述升降架(2)包括竖直设置的纵截面为矩形的安装板(3)、水平设置的横截面为矩形的底座(4)、竖直设置的立柱(5)、竖直设置的第一液压缸(8)、第二液压缸(9)、第一连接机构(10)、第二连接机构(11)、辅助固定机构(12)和叉板机构(13)，所述安装板(3)与车身本体(1)右部固定连接，所述底座(4)的左端固定连接在安装板(3)的底部，两根立柱(5)固定连接在底座(4)右部的前端和后端，每根立柱(5)的上部和下部分别滑动地套装有上导向滑块(6)和下导向滑块(7)，第一连接机构(10)...

【技术特征摘要】
1.一种驳运叉车结构，包括底部带有滚轮的车身本体(1)，所述车身本体(1)前端部安装有升降架(2)，其特征在于，所述升降架(2)包括竖直设置的纵截面为矩形的安装板(3)、水平设置的横截面为矩形的底座(4)、竖直设置的立柱(5)、竖直设置的第一液压缸(8)、第二液压缸(9)、第一连接机构(10)、第二连接机构(11)、辅助固定机构(12)和叉板机构(13)，所述安装板(3)与车身本体(1)右部固定连接，所述底座(4)的左端固定连接在安装板(3)的底部，两根立柱(5)固定连接在底座(4)右部的前端和后端，每根立柱(5)的上部和下部分别滑动地套装有上导向滑块(6)和下导向滑块(7)，第一连接机构(10)和第二连接机构(11)均由位于左侧的第一平板(16)、位于中部的第一竖板(17)和位于右侧的第二平板(18)依次固定连接组成；第一连接机构(10)和第二连接机构(11)上下对称地设置，且第一连接机构(10)中的第一平板(16)的位置高于第二平板(18)的位置；辅助固定机构(12)由位于左侧的第三平板(19)和固定连接在第三平板(19)右端面的n形限位机构(20)组成；叉板机构(13)均由位于左侧的第四平板(21)、位于中部的第二竖板(22)和固定连接在第二竖板(22)下端前段和后段的两根水平设置的叉板(23)组成，所述叉板(23)位于第四平板(21)的下方；第一连接机构(10)的第二平板(18)右端面的前段和后段分别与两个上导向滑块(6)的左端固定连接，第二连接机构(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李爱民，吴虎城，安淑女，
申请(专利权)人：江苏建筑职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏,32