一种船舶建造冷热加工方法技术

本发明专利技术公开了一种船舶建造冷热加工方法，切割后产生的缺陷如气割缺口等修补完整后，报验合格方可移交下道工序；火焰切割和剪刃的自由边，T型材面板，扁钢扶强材、肘板的自由边缘人孔及通道不应有锋利的边缘和毛刺，必须经打磨处理；型材、组合件装焊后及拼板埋弧焊后的构件，尽量采用跟踪油漆；板材边缘加工必须严格按照草图规定板宽加工直线和加工坡口，其直线度偏差不得超过质量标准规定值；所有正作坡口、大斜面和余量端坡口，大斜面均由二次划线后切割完成；有曲度的外板均采用油压机加工，水火弯板成形；肋骨、纵骨等型钢利用喷粉线采用水火弯曲加工成形。本发明专利技术方法简便、易操作，工作效果好。

Cold and hot processing method for ship construction

The invention discloses a shipbuilding hot and cold processing methods, such as cutting defects after cutting gap repair complete after inspection qualified can be transferred to the next process; free flame cutting and cutting edge edge, T profile panel, free edge of manhole and flat channel stiffeners, elbow plate should not have sharp the edges and burrs, must be polished; member profiles, assembly welding and submerged arc welding of the board, as far as possible the use of tracking paint; plate edge processing must be in strict accordance with the provisions of the processing line and sketch plate width of groove, the straightness deviation shall not exceed the quality standard value; all are big, groove bevel and margin end groove, incline by two crossed after cutting completed; an outer plate curvature are used in hydraulic machine, lineheating; longitudinal ribs, such as steel by spraying line Hydro thermal bending forming. The method is simple, easy to operate and has good working effect.

【技术实现步骤摘要】
一种船舶建造冷热加工方法
本专利技术涉及一种船舶制造方法。
技术介绍
现有的一种船舶建造冷热加工方法复杂，工作效果不理想。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种简便、效果好的一种船舶建造冷热加工方法。本专利技术的技术解决方案是：一种船舶建造冷热加工方法，其特征是：包括下列步骤：切割后产生的缺陷如气割缺口等修补完整后，报验合格方可移交下道工序；火焰切割和剪刃的自由边，T型材面板，扁钢扶强材、肘板的自由边缘人孔及通道不应有锋利的边缘和毛刺，必须经打磨处理；型材、组合件装焊后及拼板埋弧焊后的构件，尽量采用跟踪油漆；板材边缘加工必须严格按照草图规定板宽加工直线和加工坡口，其直线度偏差不得超过质量标准规定值；所有正作坡口、大斜面和余量端坡口，大斜面均由二次划线后切割完成；有曲度的外板均采用油压机加工，水火弯板成形；肋骨、纵骨等型钢利用喷粉线采用水火弯曲加工成形。板材采用不锈钢板。板材采用镀铜板。本专利技术方法简便、易操作，工作效果好。下面结合实施例对本专利技术作进一步说明。具体实施方式一种船舶建造冷热加工方法，包括下列步骤：切割后产生的缺陷如气割缺口等修补完整后，报验合格方可移交下道工序；火焰切割和剪刃的自由边，T型材面板，扁钢扶强材、肘板的自由边缘人孔及通道不应有锋利的边缘和毛刺，必须经打磨处理；型材、组合件装焊后及拼板埋弧焊后的构件，尽量采用跟踪油漆；板材边缘加工必须严格按照草图规定板宽加工直线和加工坡口，其直线度偏差不得超过质量标准规定值；所有正作坡口、大斜面和余量端坡口，大斜面均由二次划线后切割完成；有曲度的外板均采用油压机加工，水火弯板成形；肋骨、纵骨等型钢利用喷粉线采用水火弯曲加工成形。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶建造冷热加工方法，其特征是：包括下列步骤：切割后产生的缺陷如气割缺口等修补完整后，报验合格方可移交下道工序；火焰切割和剪刃的自由边，T型材面板，扁钢扶强材、肘板的自由边缘人孔及通道不应有锋利的边缘和毛刺，必须经打磨处理；型材、组合件装焊后及拼板埋弧焊后的构件，尽量采用跟踪油漆；板材边缘加工必须严格按照草图规定板宽加工直线和加工坡口，其直线度偏差不得超过质量标准规定值；所有正作坡口、大斜面和余量端坡口，大斜面均由二次划线后切割完成；有曲度的外板均采用油压机加工，水火弯板成形；肋骨、纵骨等型钢利用喷粉线采用水火弯曲加工成形。

【技术特征摘要】
1.一种船舶建造冷热加工方法，其特征是：包括下列步骤：切割后产生的缺陷如气割缺口等修补完整后，报验合格方可移交下道工序；火焰切割和剪刃的自由边，T型材面板，扁钢扶强材、肘板的自由边缘人孔及通道不应有锋利的边缘和毛刺，必须经打磨处理；型材、组合件装焊后及拼板埋弧焊后的构件，尽量采用跟踪油漆；板材边缘加工必须严格按照草图规定板宽加工直线和加工坡口，...

【专利技术属性】
技术研发人员：许国华，
申请(专利权)人：南通如港船舶配套机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32