一种汽车发动机罩盖支撑板结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种应用于汽车车身零部件技术领域的汽车发动机罩盖支撑板结构，所述的汽车发动机罩盖支撑板结构的支撑板本体(1)上设置减重孔(3)，支撑板本体(1)上还设置多个支脚(4)，支脚(4)将支撑板本体(1)与发动机罩盖内板(2)固定连接，本实用新型专利技术所述的汽车发动机罩盖支撑板结构，结构简单，成本低，实现了支撑板的刚度、强度与溃缩性能的均衡，从而在确保汽车发动机罩盖支撑板的刚度和强度满足性能设计要求的同时，在汽车与行人发生正面碰撞时，又能够实现可靠溃缩变形，吸收碰撞冲击力能量，降低对行人的人身伤害程度，确保行人安全。

Supporting plate structure of automobile engine cover

The utility model provides an applied to the technical field of the automobile body parts of automobile engine cover support plate structure, the automobile engine cover support plate body plate (1) is arranged on the lightening hole (3), the supporting board body (1) is arranged on a plurality of legs (4 feet). (4) the support plate body (1) and the engine cover inner plate (2) fixed connection, the utility model of the automobile engine cover support plate structure, simple structure, low cost, the stiffness, strength and collapse properties of equilibrium supporting board, in order to ensure that the automobile engine cover support plate the strength and stiffness of the design to meet the performance requirements at the same time, in the car and pedestrian frontal collision, but also to achieve reliable deformation collapse, impact force and energy absorption, reduce the degree of injury to pedestrians, to ensure pedestrian safety.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机罩盖支撑板结构
本技术属于汽车车身零部件
，更具体地说，是涉及一种汽车发动机罩盖支撑板结构。
技术介绍
发动机罩盖属于汽车车身的外覆盖件，在造型设计时，也需要保证其强度和刚度满足相应的性能要求。如果发动机罩盖强度和刚度过低，发动机罩盖在开闭和汽车行驶时容易发生变形，造成品质下降；发动机罩盖强度和刚度过大，在汽车与行人发生正面碰撞时，对行人的伤害增大。因此，发动机罩盖是整车的关键部件，其结构的好坏既决定着品质，又直接影响着行人的伤害程度高低，尤其在发罩前端锁扣安装固定区域。然而，现有技术中的汽车发动机罩盖，在满足发动机罩盖刚度和强度要求时，则无法满足行人碰撞安全，在满足行人碰撞安全的时，则无法满足发动机罩盖刚度和强度要求，从而影响整车性能。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，成本低，在确保汽车发动机罩盖支撑板的刚度和强度满足性能设计要求的同时，在汽车与行人发生正面碰撞时，又能够实现可靠溃缩变形，吸收碰撞冲击力能量，降低对行人的人身伤害程度的汽车发动机罩盖支撑板结构。要解决以上所述的技术问题，本技术采取的技术方案为：本技术为一种汽本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车发动机罩盖支撑板结构，所述的汽车发动机罩盖支撑板结构包括支撑板本体(1)，支撑板本体(1)与发动机罩盖内板(2)连接，其特征在于：所述的支撑板本体(1)上设置减重孔(3)，支撑板本体(1)上还设置多个支脚(4)，支脚(4)将支撑板本体(1)与发动机罩盖内板(2)固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机罩盖支撑板结构，所述的汽车发动机罩盖支撑板结构包括支撑板本体(1)，支撑板本体(1)与发动机罩盖内板(2)连接，其特征在于：所述的支撑板本体(1)上设置减重孔(3)，支撑板本体(1)上还设置多个支脚(4)，支脚(4)将支撑板本体(1)与发动机罩盖内板(2)固定连接。2.根据权利要求1所述的汽车发动机罩盖支撑板结构，其特征在于：所述的支撑板本体(1)上还设置多个按间隙布置的粘胶槽(5)，粘胶槽(5)内的粘胶设置为能够将支撑板本体(1)与发动机罩盖外板固定连接的结构。3.根据权利要求2所述的汽车发动机罩盖支撑板结构，其特征在于：所述的支撑板本体(1)包括本体前悬臂梁(6)和本体后悬臂梁(7)，本体前悬臂梁(6)靠近减重孔(3)一侧设置凹进的缺口部(8)，本体前悬臂梁(6)上按间隙设置多个粘胶槽(5)，本体后悬臂梁(7)上按间隙设置多个粘胶槽(5)。4.根据权利要求1所述的汽车发动机罩盖支撑板结构，其特征在于：所述的支脚(4)设置为凸出于支撑板本体(1)的结构，支脚(4)包括左前支脚(9)、右前支脚(10)、左后支脚(11)、右后支脚(12)，左前支脚(9)...

【专利技术属性】
技术研发人员：展竹义，胡海瀚，武晓彤，颜先华，徐作文，钱国强，刘慧军，邓昌友，
申请(专利权)人：浙江众泰汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33