一种汽车车身后裙外板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车车身后裙外板，包括裙板和主板，主板连接在裙板的上方，且裙板和主板一体形成一个“几”字形的整体，主板的板面从上往下连续弯折形成阶梯状，沿着裙板的下部边缘设置有第一加强筋，裙板左、右部的上边缘分别横向设置有一个向前凹陷的第二加强筋，每个第二加强筋的内侧一端设置有向后凸出的第三加强筋，主板的左、右边缘和上边缘分别通体设置有翻边，主板的左、右部沿着从两侧向中间的方向，分别竖向设置有一个第四加强筋和多个第五加强筋。本实用新型专利技术构思新颖、设计合理且便于生产，同时具有刚度高、重量轻、能降低整车振动和噪声水平的优点。

Outer panel of rear apron of automobile body

The utility model discloses an automobile rear skirt board, including skirt board and motherboard, motherboard above connected to the apron, and apron and board formed a whole \few\ font, the motherboard plate down from the continuous bends to form a ladder, along the lower edge of the skirt plate set there is a first rib apron on the edge of the left and the right parts are respectively arranged a forward sag of second ribs, each of the second is to strengthen the inner rib setting back protruding ribs third, the motherboard of the left and right edge and the upper edge of the flange is arranged respectively, the left and the right part of the motherboard from the two sides to the center along the direction vertical respectively is provided with a fourth rib and fifth rib. The utility model has the advantages of novel design, reasonable design and easy production, and has the advantages of high rigidity, light weight, and low vibration and noise level of the whole vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车身后裙外板
本技术属于汽车
，具体地说，特别涉及一种汽车车身后裙外板。
技术介绍
随着汽车产业的持续发展，用户对整车舒适性的要求也越来越高。整车的NVH(Noise,噪声；Vibration,振动；Harshness,不舒适性)性能则成了各大汽车厂的卖点。控制振动噪声在车身薄钣金件(如车门外板、侧围外板、顶盖、地板、后裙外板等)上传递的方式，通常是增加钣金料厚、增加局部加强件(或支架)、粘贴补强胶片等方式。以上方式均增加了车身的制造成本，且增加了车身的重量。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车车身后裙外板。本技术技术方案如下：一种汽车车身后裙外板，包括裙板和主板，所述主板连接在所述裙板的上方，且所述裙板和主板一体形成一个“几”字形的整体，所述主板的板面从上往下连续弯折形成阶梯状，沿着所述裙板的下部边缘设置有第一加强筋，所述裙板左、右部的上边缘分别横向设置有一个向前凹陷的第二加强筋，每个所述第二加强筋的内侧一端设置有向后凸出的第三加强筋，所述主板的左、右边缘和上边缘分别通体设置有翻边，所述主板的左、右部沿着从两侧向中间的方向，分别竖向本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车车身后裙外板，其特征在于：包括裙板(1)和主板(2)，所述主板(2)连接在所述裙板(1)的上方，且所述裙板(1)和主板(2)一体形成一个“几”字形的整体，所述主板(2)的板面从上往下连续弯折形成阶梯状，沿着所述裙板(1)的下部边缘设置有第一加强筋(1a)，所述裙板(1)左、右部的上边缘分别横向设置有一个向前凹陷的第二加强筋(1b)，每个所述第二加强筋(1b)的内侧一端设置有向后凸出的第三加强筋(1c)，所述主板(2)的左、右边缘和上边缘分别通体设置有翻边，所述主板(2)的左、右部沿着从两侧向中间的方向，分别竖向设置有一个第四加强筋(2a)和多个第五加强筋(2b)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车车身后裙外板，其特征在于：包括裙板(1)和主板(2)，所述主板(2)连接在所述裙板(1)的上方，且所述裙板(1)和主板(2)一体形成一个“几”字形的整体，所述主板(2)的板面从上往下连续弯折形成阶梯状，沿着所述裙板(1)的下部边缘设置有第一加强筋(1a)，所述裙板(1)左、右部的上边缘分别横向设置有一个向前凹陷的第二加强筋(1b)，每个所述第二加强筋(1b)的内侧一端设置有向后凸出的第三加强筋(1c)，所述主板(2)的左、右边缘和上边缘分别通体设置有翻边，...

【专利技术属性】
技术研发人员：程建勇，牟静，熊建华，
申请(专利权)人：东风小康汽车有限公司重庆分公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50