电动车转向辅助照明系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种电动车转向辅助照明系统，左辅助照明灯和右辅助照明灯在电路系统中并联，转向开关与大灯开关并联且与电源相连，转向开关接通左转向时，转向开关的一端与左转向灯、左闪光器相连，另一端与左继电开关的常开端、左辅助照明灯、右辅助照明灯相连；转向开关接通右转向时，转向开关的一端与右转向灯、右闪光器相连，另一端与右继电开关的常开端、左辅助照明灯、右辅助照明灯相连；大灯开关与继电器相连，大灯开关得电，左继电器开关和右继电开关的常开端均连通。本实用新型专利技术在电动车夜间行驶转向时可以辅助照明，使骑车者看清待转道路情况，同时可以提高电动车的辨识度，保证骑车者的安全。

Electric vehicle steering auxiliary lighting system

The utility model discloses a vehicle steering auxiliary lighting system, the left and right auxiliary lighting auxiliary lighting circuit in the system in parallel, the switch and the headlight switch in parallel and connected with the power steering, steering switch on the left steering, steering switch with one end of the left steering lamp, left flasher connected, and the other end of the left relay switch Chang Kaiduan, the left and right auxiliary lighting auxiliary lighting connected; switch on steering right steering, steering switch at one end and the right steering lamp, right flasher connected, and the other end of the relay switch right Chang Kaiduan, Zuo Fu helped the lights, right auxiliary lighting is connected with the relay switch; headlights, headlight switch power, relay switch and left the right relay switch are connected to Chang Kaiduan. The utility model can assist the lighting when the electric vehicle runs at night, so that the rider can see the condition of the road to be changed, and the identification degree of the electric vehicle can be improved, and the safety of the cyclist can be ensured.

【技术实现步骤摘要】
电动车转向辅助照明系统
本技术涉及一种电动车，具体涉及一种电动车转向辅助照明系统，属于电动车电路控制

技术介绍
电动车由于其节能、环保、能量转化率高、方便快捷等优势，已经成为人们短途出行、接送小孩以及老年代步普遍使用的交通工具，但是由于近来电动车安全事故频发，因此电动车的安全性能也逐渐成为电动车改进的技术核心。夜间行驶的电动车，其照明主要依靠车头前方设置的大灯，但是由于很多地方尤其是乡镇偏远山区，常常没有路灯，因此当电动车需要转向时，骑车者无法看清待转道路的情况，极容易发生安全事故。
技术实现思路
针对现有技术的不足，现提供一种电动车转向辅助照明系统，在电动车夜间行驶转向时可以辅助照明，使骑车者看清待转道路情况，同时可以提高电动车的辨识度，保证骑车者的安全。为了实现上述目的，本技术电动车转向辅助照明系统，包括电源、大灯、大灯开关、转向开关、左转向灯、右转向灯、左闪光器和右闪光器，左转向灯与左闪光器串联，右转向灯与右闪光器串联，还包括在电路系统中并联的左继电开关和右继电开关，以及分别安装在电动车车头两侧的左辅助照明灯和右辅助照明灯，左辅助照明灯和右辅助照明灯在电路系统中并联，转向开关与大灯开关并联且与电源相连，转向开关接通左转向时，转向开关的一端与左转向灯、左闪光器相连，另一端与左继电开关的常开端、左辅助照明灯、右辅助照明灯相连；转向开关接通右转向时，转向开关的一端与右转向灯、右闪光器相连，另一端与右继电开关的常开端、左辅助照明灯、右辅助照明灯相连；大灯开关与继电器相连，大灯开关得电，左继电器开关和右继电开关的常开端均连通。夜间行驶时，开启大灯开关点亮大灯，左、右继电器开关得电后常开端连通，需要转向时，打开转向开关，左转向灯或者右转向灯开启并闪烁，同时左转向辅助照明灯和右转向辅助照明灯均点亮，增加了大灯照亮不到的电动车两侧区域，转向安全性大大提高；关闭转向开关，左转向灯或者右转向灯关闭并停止闪烁，同时左转向辅助照明灯和右转向辅助照明灯关闭。进一步的，所述大灯具有远近灯功能，大灯开关的另一端与远光开关、近光开关相连，远光开关的另一端与左辅助照明灯、右辅助照明灯相连。当夜间没有路灯和路上车辆很少的情况下，开启远光灯的同时点亮左辅助照明灯和右辅助照明灯，车辆辨识度提高，进一步保证骑行者的安全；当对方来车会车，改为近光灯，左转向辅助照明灯和右转向辅助照明灯同时熄灭，不影响对方正常行驶。进一步的左继电开关的常开端与左辅助照明灯、右辅助照明灯相连的电路上设有二极管I；右继电开关的常开端与左辅助照明灯、右辅助照明灯相连的电路上设有二极管II。左继电开关和右继电开关的常开端均接入二极管，可以防止电路串电，进一步提高系统安全性。本技术使电动车在夜间行驶时，增加了大灯照亮不到的电动车两侧区域，使骑行者转向时可以辨清待转路的路况，开启远光灯点亮左右辅助照明灯，提高车辆辨识度，保证骑车者的安全。附图说明图1为本技术照明区域示意图；图2是本系统电路图。图中：1、电源；2、大灯开关；3、转向开关；4、左转向灯；5、右转向灯；6、左闪光器；7、右闪光器；8、左继电开关；9、右继电开关；10、左辅助照明灯；11、右辅助照明灯；12、左转向；13、右转向；14、远光开关；15、近光开关；16、二极管I；17、二极管II。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。如图1和图2所示，电动车转向辅助照明系统，包括电源1、大灯、大灯开关2、转向开关3、左转向灯4、右转向灯5、左闪光器6和右闪光器7，左转向灯4与左闪光器6串联，右转向灯5与右闪光器7串联，还包括在电路系统中并联的左继电开关8和右继电开关9，以及分别安装在电动车车头两侧的左辅助照明灯10和右辅助照明灯11，左辅助照明灯10和右辅助照明灯11在电路系统中并联，转向开关3与大灯开关2并联且与电源1相连，转向开关3接通左转向12时，转向开关的一端与左转向灯4、左闪光器6相连，另一端与左继电开关8的常开端、左辅助照明灯10、右辅助照明灯11相连；转向开关3接通右转向13时，转向开关3的一端与右转向灯5、右闪光器7相连，另一端与右继电开关9的常开端、左辅助照明灯10、右辅助照明灯11相连；大灯开关2与继电器相连，大灯开关得电，左继电器开关8和右继电开关9的常开端均连通。夜间行驶时，开启大灯开关2点亮大灯，左、右继电器开关得电后常开端连通，需要转向时，打开转向开关3，左转向灯4或者右转向灯5开启并闪烁，同时左转向辅助照明灯10和右转向辅助照明灯11均点亮，增加了大灯照亮不到的电动车两侧区域，转向安全性大大提高；关闭转向开关3，左转向灯4或者右转向灯关5闭并停止闪烁，同时左转向辅助照明灯10和右转向辅助照明灯11关闭。进一步的，所述大灯具有远近灯功能，大灯开关2的另一端与远光开关14、近光开关15相连，远光开关14的另一端与左辅助照明灯10、右辅助照明灯11相连。当夜间没有路灯和路上车辆很少的情况下，开启远光灯的同时点亮左辅助照明灯和右辅助照明灯，车辆辨识度提高，进一步保证骑行者的安全；当对方来车会车，改为近光灯，左转向辅助照明灯和右转向辅助照明灯同时熄灭，不影响对方正常行驶。进一步的左继电开关8的常开端与左辅助照明灯10、右辅助照明灯11相连的电路上设有二极管I16；右继电开关9的常开端与左辅助照明灯10、右辅助照明灯11相连的电路上设有二极管II17。左继电开关和右继电开关的常开端均接入二极管，可以防止电路串电，进一步提高系统安全性。系统工作原理如下：先开启大灯开关2，大灯点亮，同时左继电开关8、右继电开关9得电使常开端接通，左继电开关8、右继电开关9的常开端接入二极管防止电路串电；然后开启转向灯开关(以左转向为例)左闪光器6收到信号后，左转向灯4开始闪烁，同时左继电开关8常开端得电，左、右转向辅助照明灯点亮，关闭左转向开关，左转向灯停止闪烁，左右辅助照明灯熄灭。右侧同理。关闭远光灯开关14或是大灯开关2，左、右辅助照明灯熄灭。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车转向辅助照明系统，包括电源(1)、大灯、大灯开关(2)、转向开关(3)、左转向灯(4)、右转向灯(5)、左闪光器(6)和右闪光器(7)，左转向灯(4)与左闪光器(6)串联，右转向灯(5)与右闪光器(7)串联，其特征在于，还包括在电路系统中并联的左继电开关(8)和右继电开关(9)，以及分别安装在电动车车头两侧的左辅助照明灯(10)和右辅助照明灯(11)，左辅助照明灯(10)和右辅助照明灯(11)在电路系统中并联，转向开关(3)与大灯开关(2)并联且与电源(1)相连，转向开关(3)接通左转向(12)时，转向开关的一端与左转向灯(4)、左闪光器(6)相连，另一端与左继电开关(8)的常开端、左辅助照明灯(10)、右辅助照明灯(11)相连；转向开关(3)接通右转向(13)时，转向开关(3)的一端与右转向灯(5)、右闪光器(7)相连，另一端与右继电开关(9)的常开端、左辅助照明灯(10)、右辅助照明灯(11)相连；大灯开关(2)与继电器相连，大灯开关得电，左继电器开关(8)和右继电开关(9)的常开端均连通。

【技术特征摘要】
1.一种电动车转向辅助照明系统，包括电源(1)、大灯、大灯开关(2)、转向开关(3)、左转向灯(4)、右转向灯(5)、左闪光器(6)和右闪光器(7)，左转向灯(4)与左闪光器(6)串联，右转向灯(5)与右闪光器(7)串联，其特征在于，还包括在电路系统中并联的左继电开关(8)和右继电开关(9)，以及分别安装在电动车车头两侧的左辅助照明灯(10)和右辅助照明灯(11)，左辅助照明灯(10)和右辅助照明灯(11)在电路系统中并联，转向开关(3)与大灯开关(2)并联且与电源(1)相连，转向开关(3)接通左转向(12)时，转向开关的一端与左转向灯(4)、左闪光器(6)相连，另一端与左继电开关(8)的常开端、左辅助照明灯(10)、右辅助照明灯(11)相连；转向开关(3)接通右转向(13)时，转向开关(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：鹿世敏，陈雷，马小一，朱红军，
申请(专利权)人：江苏金彭车业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32