A construction method of the existing door type pier, relates to the field of railway construction, the invention adopts the full scaffold construction method in portal pier chamfer, beam part except for chamfer edges by type D beam overhead beam formwork construction method, one-time forming, concrete pouring cap for a one-time, concrete strength to meet the design strength after stretching, grouting and sealing anchor, effectively solves the technical problem of portal pier by the height limit, improve the construction safety and construction efficiency etc..
【技术实现步骤摘要】
一种既有线门式墩盖梁的施工方法
本专利技术涉及铁路施工领域,尤其涉及一种既有线门式墩盖梁的施工方法,具体涉及一种采用D型便梁架空法对既有线门式墩盖梁的施工方法。
技术介绍
已知的,为适应全面建设小康社会的目标要求,铁路网要扩大规模,完善结构,提高质量,快速扩充运输能力,迅速提高装备水平。预计到2020年,全国铁路营业里程达到12万公里,主要繁忙干线实现客货分线,复线率和电化率分别达到50%和60%以上,运输能力满足国民经济和社会发展需要,主要技术装备达到或接近国际先进水平。铁路在实际的施工过程中,特别是在一些环境特殊的区域施工难度较大,施工安全性也较差,以白山村双线特大桥线路施工为例,白山村双线特大桥全长3612.179m,其中37#、38#墩为门式墩箱梁上跨既有湘桂铁路,大桥与既有湘桂铁路夹角为12°,门式墩与既有湘桂铁路夹角为102°,37#、38#门式墩盖梁设计为后张法C50预应力钢筋混凝土,截面尺寸为3×2.5米,37#墩盖梁底距既有线轨面净高为7.982m;38#墩盖梁底距既有线轨面净高为8.144m。因白山村双线特大桥37#、38#门式墩上跨既 ...
【技术保护点】
一种既有线门式墩盖梁的施工方法,其特征是:所述施工方法为门式墩盖梁倒角处采用满堂支架法施工,除倒角外的盖梁部分采用D型便梁架空法施工,盖梁一次性立模成形,砼一次性连续浇注,盖梁砼强度达到设计强度后进行张拉、压浆和封锚,封锚完成后拆除D型便梁及满堂支架即可。
【技术特征摘要】
1.一种既有线门式墩盖梁的施工方法,其特征是:所述施工方法为门式墩盖梁倒角处采用满堂支架法施工,除倒角外的盖梁部分采用D型便梁架空法施工,盖梁一次性立模成形,砼一次性连续浇注,盖梁砼强度达到设计强度后进行张拉、压浆和封锚,封锚完成后拆除D型便梁及满堂支架即可。2.根据权利要求1所述的既有线门式墩盖梁的施工方法,其特征是:所述D型便梁架空法施工的方法为在门式墩施工前,将门式墩一侧场地硬化,以便吊车吊装时吊车稳固、D型便梁组装及钢管柱焊接,施工中以钢管柱作钢架墩,承台作为底座基础,以工字钢、H型钢、枕木做便梁支点,然后用D型钢便梁跨线立模的方法进行施工,具体包括如下步骤:第一步,安装钢管柱:在承台混凝土浇筑前预埋螺栓和定位钢板到承台内,螺栓埋入承台混凝土深度为50~100㎝,待承台混凝土达到设计强度后,安装钢管柱;第二步,碗扣支架搭设:盖梁倒角和两端作业平台用碗扣支架搭设,纵向间距为10~50cm,横向间距为40~80cm,步距为40~80㎝,纵向与横向之间设剪刀撑,脚手架顶设可调顶托,脚手架与倒角方木间设斜撑,为防止倒角处脚手架倾覆,倒角处脚手架与作业平台脚手架连接,为防止脚手架搭设过程中侵入铁路限界,在沿铁路一侧的钢管柱上设安全防护网,用铁丝绑扎牢固;第三步,支墩顶便梁支点的搭设:在支墩钢架上采用H型钢、枕木、工字钢搭设便梁支点,H型钢与工字钢联结采用U型螺栓连结,枕木与枕木间用扒钉钉牢,枕木与H型钢用铁丝拧紧;第四步,防落梁H型钢支点搭设及安装:为防止便梁横梁跌落,同时为拆除横梁和盖梁底模板做准备,在距便梁纵梁的下方10~35cm的高度,距横梁中心线80~120cm的位置,设多根H型钢做防落梁,支点设在工...
【专利技术属性】
技术研发人员:雷兵,夏建松,孙勇刚,付健鹏,周伟,张波,郭继明,王耀立,罗明参,张璐璠,王素灵,田晓阳,刘平均,米艳琳,李长白,乔非超,张锋,申春霞,周红,刘银款,高飞鹏,魏珍丹,武祥民,齐蒙蒙,刘浩,连孝隆,
申请(专利权)人:中铁七局集团第一工程有限公司,
类型:发明
国别省市:河南,41
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