应用于可调节多头全自动高速封盖机的落盖驱动机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种应用于可调节多头全自动高速封盖机的落盖驱动机构，其包括第一圆孔等，第一圆孔位于第二螺栓的左侧，第一凹槽位于双列深沟球轴承的下方，第二圆孔位于第一油箱的上方，油箱位于第二螺栓的上方，第二凹槽位于第一凹槽的右侧，O型圈位于油封的上方，双列角接触球轴承与轴承衬套连接，双列深沟球轴承位于传动轴的下方，锁紧螺母和防水罩都通过轴承锁紧垫圈连接。本实用新型专利技术结构简单，提高生产效率，结构牢固，可靠性高，稳定性高。

Falling cover driving mechanism applied to adjustable multi head automatic high speed capping machine

The utility model discloses an adjustable long used in high-speed automatic capping machine cover driving mechanism, which comprises a first round, the first round in the second bolt on the left side of the first groove is located below the double row deep groove ball bearing, the top second in the first round of oil tank, the top tank is located in the second bolt, second groove in the first groove on the right side, above the O type seal ring is positioned in the double row angular contact ball bearings and connecting sleeve bearing, double row deep groove ball bearing is positioned below the drive shaft, a locking nut and a waterproof cover are connected by bearing lock washers. The utility model has the advantages of simple structure, high production efficiency, firm structure, high reliability and high stability.

【技术实现步骤摘要】
应用于可调节多头全自动高速封盖机的落盖驱动机构
本技术涉及一种落盖驱动机构，特别是涉及一种应用于可调节多头全自动高速封盖机的落盖驱动机构。
技术介绍
驱动装置的用途是带动具有挠性牵引构件的输送机的牵引构件和工作构件或者将无牵引构件输送机的工作构件带动。现有的应用于应用于可调节多头全自动高速封盖机的落盖驱动机构结构复杂，使用寿命短，结构不牢固，可靠性不高，稳定性不高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种应用于可调节多头全自动高速封盖机的落盖驱动机构，其结构简单，提高生产效率，结构牢固，可靠性高，稳定性高。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种应用于可调节多头全自动高速封盖机的落盖驱动机构，其包括第一圆孔、第一凹槽、第二圆孔、油箱、第二凹槽、O型圈、双列角接触球轴承、双列深沟球轴承、锁紧螺母、轴承锁紧垫圈、同步带轮、弹性圈、轴承衬套、轴承压板、防水环、油封、防水罩、输送机、传动轴、储物箱、同步轮压紧垫片、第一螺栓、第二螺栓、螺钉，第一圆孔位于第二螺栓的左侧，第一凹槽位于双列深沟球轴承的下方，第二圆孔位于第一油箱的上方，油箱位于第二螺栓的上方，第二凹槽位于第一凹槽的右本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种应用于可调节多头全自动高速封盖机的落盖驱动机构，其特征在于，其包括第一圆孔、第一凹槽、第二圆孔、油箱、第二凹槽、O型圈、双列角接触球轴承、双列深沟球轴承、锁紧螺母、轴承锁紧垫圈、同步带轮、弹性圈、轴承衬套、轴承压板、防水环、油封、防水罩、输送机、传动轴、储物箱、同步轮压紧垫片、第一螺栓、第二螺栓、螺钉，第一圆孔位于第二螺栓的左侧，第一凹槽位于双列深沟球轴承的下方，第二圆孔位于第一油箱的上方，油箱位于第二螺栓的上方，第二凹槽位于第一凹槽的右侧，O型圈位于油封的上方，双列角接触球轴承与轴承衬套连接，双列深沟球轴承位于传动轴的下方，锁紧螺母和防水罩都通过轴承锁紧垫圈连接，同步带轮位于传动轴的下方...

【技术特征摘要】
1.一种应用于可调节多头全自动高速封盖机的落盖驱动机构，其特征在于，其包括第一圆孔、第一凹槽、第二圆孔、油箱、第二凹槽、O型圈、双列角接触球轴承、双列深沟球轴承、锁紧螺母、轴承锁紧垫圈、同步带轮、弹性圈、轴承衬套、轴承压板、防水环、油封、防水罩、输送机、传动轴、储物箱、同步轮压紧垫片、第一螺栓、第二螺栓、螺钉，第一圆孔位于第二螺栓的左侧，第一凹槽位于双列深沟球轴承的下方，第二圆孔位于第一油箱的上方，油箱位于第二螺栓的上方，第二凹槽位于第一凹槽的右侧，O型圈位于油封的上方，双列角接触球轴承与轴承衬套连接，双列深沟球轴承位于传动轴的下方，锁紧螺母和防水罩都通过轴承锁紧垫圈连接，同步带轮位于传动轴的下方，弹性圈位于轴承压板的左侧，轴承压板与传动轴都通过轴承衬套连接，防水环位于O型圈的上方，油封位于双列深沟球轴承的左侧，防水罩与储物箱连接，输送机位于传动轴的上方，传动轴与同步轮压紧垫片连接，储物箱与输送机连接，同步轮压紧垫片与第一螺栓连接，第一螺栓位于双列角接触球轴承的右侧，第二螺栓位于轴承衬套的下方，螺钉位于输送机的上方。2.如权利要求1所述的应用于可调节多头全自动高速...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈新华，杨建，
申请(专利权)人：上海纳全精密设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31