多功能车载功率变换器和包含其的电动汽车制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车电子电力技术，特别涉及一种用于电动汽车的多功能车载功率变换器和包含该多功能车载功率变换器的电动汽车。在本实用新型专利技术中，通过引入两个独立的开关，即可使整流电路、滤波电路、输出EMC电路和相应的控制单元（例如CAN通信电路和信号采集电路等）在传导式充电变换器、无线充电变换器的车载部分与直流‑直流变换器之间共用，并且可在三种工作模式之间实现便捷的切换。此外，电路单元的共用也减少了冷却回路的数量，并减少了车载功率变换器占用的空间和重量。

Multifunctional vehicular power converter and electric vehicle containing the same

The utility model relates to the automobile electronic power technology, in particular to a multifunctional vehicular power converter used in an electric vehicle and an electric vehicle containing the multifunctional vehicle power converter. In the utility model, by introducing two independent switches, the rectifier circuit, filter circuit, EMC output circuit and the corresponding control unit (for example, CAN communication circuit and signal acquisition circuit etc.) shared between charging converter and wireless charging converter in the conduction type car parts and DC DC converter. And can realize convenient switching between the three modes of operation. In addition, the sharing of circuit units also reduces the number of cooling loops and reduces the space and weight occupied by the on-board power converter.

【技术实现步骤摘要】
多功能车载功率变换器和包含其的电动汽车
本技术涉及汽车电子电力技术，特别涉及一种用于电动汽车的多功能车载功率变换器和包含该多功能车载功率变换器的电动汽车。
技术介绍
电动汽车的充电变换器被用于在电动汽车动力电池电量过低时，对动力电池进行充电，从而为驱动电动汽车提供动力。电动汽车充电变换器包括传导式充电（车载/非车载充电）和非传导式充电（无线充电）变换器。非传导式无线充电变换器分为车载单元和地面单元，通过这两个单元的协同工作，来自交流电网的能量被转换为直流电以对动力电池充电。图1为按照现有技术的无线充电变换器的电路原理图。图1所示无线充电变换器100包括地面单元110和车载单元120。地面单元110包括输入电磁兼容性（EMC）电路111、与输入电磁兼容性电路111相连的功率因素校正电路112、与功率因素校正电路112相连的直流-直流（DC-DC）原边整流电路113以及隔离变压器T1，其原边与直流-直流原边整流电路113的输出侧相连。车载单元120包括副边整流电路121和与副边整流单元121相连的输出电磁兼容性电路122，其中，副边整流电路121的输入侧与隔离变压器T1的副边相连。在充电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于电动汽车的多功能车载功率变换器，其特征在于，包括第一开关、第二开关、第一隔离变压器、第二隔离变压器、第一电磁兼容性电路、与所述第一隔离变压器的副边相连的直流‑直流变换器副边单元、与所述第二隔离变压器的原边相连的车载充电变换器原边单元、第一整流电路和第二整流电路，其中，所述第一整流电路的输入侧经所述第一开关与所述第一隔离变压器的原边相连并且经所述第二开关与无线充电变换器地面单元相连，所述第二整流电路的输入侧与所述第二隔离变压器的副边相连，所述第一整流电路和第二整流电路的输出侧并联于所述第一电磁兼容性电路，其中，当所述第一开关闭合而所述第二开关断开时，高压动力电池输出的高压直流电由所述第一...

【技术特征摘要】
1.一种用于电动汽车的多功能车载功率变换器，其特征在于，包括第一开关、第二开关、第一隔离变压器、第二隔离变压器、第一电磁兼容性电路、与所述第一隔离变压器的副边相连的直流-直流变换器副边单元、与所述第二隔离变压器的原边相连的车载充电变换器原边单元、第一整流电路和第二整流电路，其中，所述第一整流电路的输入侧经所述第一开关与所述第一隔离变压器的原边相连并且经所述第二开关与无线充电变换器地面单元相连，所述第二整流电路的输入侧与所述第二隔离变压器的副边相连，所述第一整流电路和第二整流电路的输出侧并联于所述第一电磁兼容性电路，其中，当所述第一开关闭合而所述第二开关断开时，高压动力电池输出的高压直流电由所述第一整流电路和直流-直流变换器副边单元变换为低压直流电，当所述第一开关断开而所述第二开关闭合时，来自无线充电器地面单元的直流电经由所述第一整流电路变换为向高压动力电池输出的高压直流电，以及当所述第一开关和第二开关断开时，车载充电变换器原边单元输出的直流电由所述第二整流电路变换为向高压动力电池输出的高压直流电。2.如权利要求1所述的用于电动汽车的多功能车载功率变换器，其中，所述第一整流电路和所述第二整流电路为桥式整流电路。3.如权利要求2所述的用于电动汽车的多功能车载功率变换器，其中，进一步包括连接在所述第一整流电路和第二整流电路输出侧的滤波电容器。4.如权利要求1所述的用于电动汽车的多功能车载功率变换器，其中，所述直流-直流变换器副边单元包括与所述第一隔离变压器的副边相连的直流-直流副边整流电路和与所述直流-直流副边整流单元相连的第二电磁兼容性电路。5.如权利要求1所述的用于电动汽车的多功能车载功率变换器，其中，所述车载充电变换器原边单元包括第三电磁兼容性电路、与所述第二隔离变压器的原边相连的直流-直流原边整流电路和连接在所述第三电磁兼容...

【专利技术属性】
技术研发人员：何亮，袁圣杰，范君，钱威，
申请(专利权)人：上海蔚来汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31