一种氟橡胶密封件及其制备方法技术

本发明专利技术提供了一种氟橡胶密封件，其特征在于它是由下述质量份的原料制成：二元氟橡胶６０～８０份，四丙氟橡胶２０～４０份，炭黑２０～４０份，氢氧化钙３～５份，金属氧化物３～６份，六氟异亚丙基二酚１．５～２份，苄基三苯基氯化磷０．３～０．５份，加工助剂０．５～２份，过氧化二异丙苯０．５～１．２份，三烯丙基异氰尿酸酯０．５～１．２份。其制备方法为将上述质量份的原料加入混炼设备中在６０～８０℃下混炼均匀后，经挤出预成型，１６５～１８０℃下在平板硫化机上模压硫化８～１２分钟，在２００～２５０℃热空气中二次硫化８～２４小时后制成。所制得的氟橡胶密封件使用寿命长并且可以耐高温水蒸气、耐高低压冲击。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于密封
，特别涉及一种氟橡胶密封件及其制备方法。
技术介绍
应用于柴油发电机组缸套的密封件通常由5道O形圈密封件组成，水蒸气温度一般在150℃～200℃之间。柴油机工作时，由于燃烧气体爆发的冲击波，以及活塞与缸套、缸套与缸体之间的相对振动，使紧贴着缸套外壁面的冷却水层局部产生高压和高真空，越接近缸套表面，冷却液压力变化越大，在冷却液中由于压力降低而有气泡和汽泡形成的现象叫气穴现象。当所形成的气泡和汽泡受到随后而来的高压时，由于气穴内外的压力差，将气泡和汽泡重新混入或溶入冷却液中或凝结成液体，气穴的体积将急剧缩小溃灭。这过程时间极短，通常只有几百分之一秒，因此产生巨大的冲击力，使局部温度和压力急剧升高。如果气泡或汽泡在缸套壁面附近溃灭，则液体质点就像无数个小弹头，连续地打击气缸体表面及装配在缸套上的密封件，使其逐渐疲劳而破坏。密封件是发动机正常工作的关键部件之一，它既要耐高温水蒸气，又要耐瞬间高低压反复冲击，同时必须保持良好的弹性和较低的压缩永久变形性能，以此来保证发动机在长时间的工作中具有较好的密封效果，满足设备正常无泄漏运行的需要。常规的发动机缸套密封件选用二元本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种氟橡胶密封件，其特征在于它是由下述质量份的原料制成：二元氟橡胶６０～８０份，四丙氟橡胶２０～４０份，炭黑２０～４０份，氢氧化钙３～５份，金属氧化物３～６份，六氟异亚丙基二酚１．５～２份，苄基三苯基氯化磷０．３～０．５份，加工助剂０．５～２份，过氧化二异丙苯０．５～１．２份，三烯丙基异氰尿酸酯０．５～１．２份。

【技术特征摘要】
1.一种氟橡胶密封件，其特征在于它是由下述质量份的原料制成：二元氟橡胶60～80份，四丙氟橡胶20～40份，炭黑20～40份，氢氧化钙3～5份，金属氧化物3～6份，六氟异亚丙基二酚1.5～2份，苄基三苯基氯化磷0.3～0.5份，加工助剂0.5～2份，过氧化二异丙苯0.5～1.2份，三烯丙基异氰尿酸酯0.5～1.2份。2.根据权利要求1所述的氟橡胶密封件，其特征在于：所述二元氟橡胶为偏氟乙烯-六氟丙烯二元共聚氟橡胶，121℃下门尼黏度ML1+10为80～120MU。3.根据权利要求1所述的氟橡胶密封件，其特征在于：所述炭黑为中粒子热裂法炭黑。4.根据权利要求1所述的氟橡胶密封件，其特征在于：所述金属氧化物为...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖风亮，雷志云，杨文良，吴文涛，
申请(专利权)人：广州机械科学研究院，
类型：发明
国别省市：81[中国|广州]