一种电动汽车电池供电回路电连接状态检测方法及装置制造方法及图纸

能获取故障位置信息、不受电磁辐射干扰的一种电动汽车电池供电回路电连接状态检测方法,包括：获取电动汽车电池供电回路中的电流波形；判断供电回路的电连接状态；获取电流波形包括电流波形特征参数采集；判断供电回路的电连接状态包括确定供电回路中是否出现电连接异常。用于所述方法的装置,包括：电流检测模块，电连接状态判断模块；电流检测模块用于使用电流检测单元获取电动汽车电池供电回路中的电流波形，包括故障电流传感器；电连接状态判断模块包括电连接状态判断子模块；电流检测模块将其获取的电流波形信息送往电连接状态判断模块，对电流波形信息进行电连接状态判断。本发明专利技术适用于电动汽车电池供电回路电连接状态检测。

Electric connection state detection method and device for electric vehicle battery power supply circuit

To obtain the fault location information, without the interference of electromagnetic radiation of an electric vehicle battery power supply circuit electrically connected state detection method, including: obtaining the current waveform of electric vehicle battery power supply circuit in the power supply circuit is electrically connected; judge; obtain the current waveform including current waveform parameters acquisition; judge electrical connection power supply circuit including the determination of the power supply circuit of the electric connection is abnormal. For a device, the method includes: current detection module, electrical connection state judging module; current detection module is used to use the current detecting unit obtains the current waveform of electric vehicle battery power supply system, including the fault current sensor; electrical connection judgment module comprises an electrical connection status judgement module; current detection module current waveform information the access to electric connection status judgment module connection state judgment of electric current waveform information. The invention is suitable for detecting the electric connection state of the battery power supply circuit of the electric vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车电池供电回路电连接状态检测方法及装置
本专利技术涉及电动汽车领域，尤其涉及一种电动汽车电池供电回路电连接状态检测方法及装置。
技术介绍
使用电池提供行驶功率的电动汽车，其电池组供电回路中包含多个串联的电池模块、电池输出连接端子、馈电线缆和负载，在电池模块之间、电池模块与馈电线揽之间以及馈电线缆与负载之间存在馈电接点，这些馈电接点以压接、拧紧以及插接等方式实现电连接。车辆的振动、氧化和尘埃杂物等环境因素会导致这些馈电接点的松动、锈蚀、碰触和断裂等连接故障的出现，这些在电池组供电回路中出现的连接故障会产生电弧、打火现象，而电弧、打火会产生的高温会进一步损伤馈电接点处的电连接，导致电池组供电回路瘫痪，甚至引起汽车自燃。随着电动汽车使用的动力电池容量的增加和电压等级的提高，动力电池供电回路上产生故障电弧的可能性和电弧强度也随之提高。动力电池供电回路上存在的铜排连接端的松动或线缆老化等现象会导致故障电弧的产生。故障电弧做为一种高阻抗故障，虽然产生的电流不大，但能量大，温度高，可能引燃周边的易燃易爆品，潜在危害大。由于电连接接点处的接触异常产生的电弧会进一步引发或加重接触异常，动力电池供电回路的接触异常造成的破坏程度随时间呈指数增长，因此，及时发现动力电池供电回路的接触异常并加以排除，对保障动力电池供电回路的稳定性和使用寿命至关重要。目前，通常采用故障电弧探测器检测是否有电弧出现，在专利申请领域产生的故障电弧检测方法和装置如下：申请号为CN201620854247.4，专利技术名称为“故障电弧检测装置”公开的一种故障电弧检测装置，涉及电气安全消防领域。其中的装置包括滤波整形电路和检测分析电路，滤波整形电路的输出端与检测分析电路的输入端连接；其中，滤波整形电路提取电气回路中电流的高频分量信号，并将高频分量信号发送至检测分析电路；检测分析电路提取电流的高频分量信号的尺度参数，在尺度参数大于或等于尺度阈值的情况下，确定电气回路中包含故障电弧。申请号为CN201610256677.0，专利技术名称为“一种基于电磁辐射特性的直流电弧检测方法”公开的方法包括以下步骤：天线检测待检测线路或设备产生的电弧故障的电磁辐射信号，记录电弧故障的电磁辐射信号波形，所述电弧故障的电磁辐射信号波形经傅里叶变换分析其频谱特征，得电弧故障的电磁辐射信号的特征频率，当所述电弧故障的电磁辐射信号的特征频率在MHz级内时，则将该电弧故障的电磁辐射信号的特征频率作为特征参数检测待检测线路的直流电弧。申请号为CN201310555462.5，专利技术名称为“一种电动汽车电池连接线松动的检测方法“给出了利用电池管理系统对各模块电池间的连接片的连接电阻进行估算，当估算值大于设定的范围时，则判定存在电池连接松动的情况。可以使用检测到的电弧推断动力电池供电回路上是否出现连接故障，但是其缺点是难以确定故障接点在动力电池供电回路中的部位或范围、容易被附近车辆或工业设备产生的电弧干扰，准确度难以保障，虚警率高。本专利技术给出一种电动汽车电池供电回路电连接状态检测方法及装置，用于克服现有故障电弧检测方法存在的难以提供故障位置信息、易受电磁辐射干扰和虚警率高这些缺点中的至少一种。
技术实现思路
本专利技术给出一种电动汽车电池供电回路电连接状态检测方法及装置，用于克服现有故障电弧检测方法存在的难以提供故障位置信息、易受电磁辐射干扰和虚警率高这些缺点中的至少一种。本专利技术一种电动汽车电池供电回路电连接状态检测方法,包括如下步骤：使用电流检测单元获取电动汽车电池供电回路中的电流波形；使用电流波形判断电动汽车电池供电回路的电连接状态。所述使用电流检测单元获取电动汽车电池供电回路中的电流波形，包括：使用电流检测单元获取的电动汽车电池供电回路中的电流波形特征参数触发电弧检测单元进行电弧波形信息采集；或使用电弧检测单元获取的电动汽车电池供电回路产生的电弧波形特征参数触发电流检测单元进行电流波形信息采集。所述使用电流波形判断电动汽车电池供电回路的电连接状态，包括：使用电流波形获取电流波形特征参数；使用电流波形特征参数确定电动汽车电池供电回路中是否出现电连接异常；所述电流波形特征参数包括波形曲率、波形峰均比、波形尖峰幅度、波形尖峰数量、波形尖峰间隔和波形尖峰时间位置中的至少一项。进一步，所述使用电流波形特征参数确定电动汽车电池供电回路中是否出现电连接异常，包括：使用电动汽车电池供电回路包含的不同供电回路所对应的电流波形特征参数确定出现电连接异常的供电回路。所述使用电流波形特征参数确定电动汽车电池供电回路中是否出现电连接异常，包括：将电流波形特征参数中的至少一项与电弧波形特征参数中的对应项进行对比，当对比的特征参数项的匹配误差小于预定的匹配误差门限时，将电动汽车电池供电回路判断为出现电连接异常；所述电弧波形特征参数包括波形曲率、波形峰均比、波形尖峰幅度、波形尖峰数量、波形尖峰间隔和波形尖峰时间位置中的至少一项。本专利技术一种电动汽车电池供电回路电连接状态检测装置,其特殊之处是具有电流检测模块和电连接状态判断模块；所述电流检测模块，用于使用电流检测单元获取电动汽车电池供电回路中的电流波形，包括故障电流传感器；所述电连接状态判断模块，用于使用电流波形判断电动汽车电池供电回路的电连接状态，包括电流波形特征参数提取子模块和电连接状态判断子模块；所述电流检测模块将其获取的电流波形信息送往电连接状态判断模块，电连接状态判断模块使用所述电流波形信息进行电连接状态判断。所述电流检测模块，包含顺序相连的故障电流传感器和信号放大器，信号放大器对来自故障电流传感器的信号进行放大，并将放大后的所述信号通过电流检测模块的输出端送至电连接状态判断模块的输入端，电流检测模块使用故障电流传感器获取电池供电回路中的电流波形。所述电连接状态判断模块，包含顺序连接的电流波形特征参数提取子电路模块和电连接状态判断子电路模块，电流波形特征参数提取子电路模块包含电压比较器或模数转换器，电连接状态判断子电路模块包含数字处理器或模拟运算电路，该电连接状态判断模块使用故障电流传感器输出的电流波形判电池供电回路的电连接状态。进一步，所述电连接状态判断模块，还包括异常电连位置确定电路模块，该异常电连位置确定电路模块与电连接状态判断子电路模块电连接，用于确定电动汽车电池供电回路中出现异常电连的供电子回路。本专利技术还包括电弧检测模块，该电弧检测模块包含顺序相连的天线、放大电路、电弧波形特征参数提取电路和识别电路，该模块的输入为电动汽车电池供电回路中出现的故障电弧所产生的电磁辐射功率，该模块的输出端与电连接状态判断模块电连接。本专利技术实施例给出的装置，可以克服现有故障电弧检测方法存在的难以提供故障位置信息、易受电磁辐射干扰和虚警率高这些缺点中的至少一种。成本低、准确度高，具有实用性。本专利技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述。附图说明图1为本专利技术实施例给出的一种电动汽车电池供电回路电连接状态检测方法流程图；图2为本专利技术实施例给出的一种电动汽车电池供电回路电连接状态检测装置组成示意图；图3为本专利技术实施例给出的一种电池供电回路电连接状态检测装置组成示意图。图4为本专利技术实施例给出的一种电池供电回路电连接状态检测装置组成示意图。具体实施方式本专利技术给出一种电动汽车电池供本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车电池供电回路电连接状态检测方法,其特征是包括：使用电流检测单元获取电动汽车电池供电回路中的电流波形；使用电流波形判断电动汽车电池供电回路的电连接状态。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车电池供电回路电连接状态检测方法,其特征是包括：使用电流检测单元获取电动汽车电池供电回路中的电流波形；使用电流波形判断电动汽车电池供电回路的电连接状态。2.如权利要求1所述的方法，其特征是所述使用电流检测单元获取电动汽车电池供电回路中的电流波形，包括：使用电流检测单元获取的电动汽车电池供电回路中的电流波形特征参数触发电弧检测单元进行电弧波形信息采集；使用电弧检测单元获取的电动汽车电池供电回路产生的电弧波形特征参数触发电流检测单元进行电流波形信息采集。3.如权利要求1所述的方法，其特征是所述使用电流波形判断电动汽车电池供电回路的电连接状态，包括：使用电流波形获取电流波形特征参数；使用电流波形特征参数确定电动汽车电池供电回路中是否出现电连接异常；所述电流波形特征参数包括波形曲率、波形峰均比、波形尖峰幅度、波形尖峰数量、波形尖峰间隔和波形尖峰时间位置中的至少一项。4.如权利要求3所述的方法，其特征是所述使用电流波形特征参数确定电动汽车电池供电回路中是否出现电连接异常，包括：使用电动汽车电池供电回路包含的不同供电回路所对应的电流波形特征参数确定出现电连接异常的供电回路。5.如权利要求3所述方法，其特征是所述使用电流波形特征参数确定电动汽车电池供电回路中是否出现电连接异常，包括：将电流波形特征参数中的至少一项与电弧波形特征参数中的对应项进行对比，当对比的特征参数项的匹配误差小于预定的匹配误差门限时，将电动汽车电池供电回路判断为出现电连接异常；所述电弧波形特征参数包括波形曲率、波形峰均比、波形尖峰幅度、波形尖峰数量、波形尖峰间隔和波形尖峰时间位置中的至少一项。6.一种电动汽车电池供电回路电连接状态检测装置,其特征是具有电流检测模块...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡淼龙，张晓忠，张芳江，
申请(专利权)人：浙江安美科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33