燃料喷射引导装置和管状的引导通道制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种燃料喷射引导装置和管状的引导通道，所述燃料喷射引导装置包括管状的至少局部弯曲的引导通道(10)，该引导通道由钢合金制成并且用于输送燃料。所述燃料喷射引导装置的特征在于，所述引导通道(10)具有至少1050MPa的抗拉强度以及具有包括至少70％的贝氏体份额的组织。本发明专利技术还涉及一种用于柴油机的燃料喷射引导装置的管状的引导通道(10)。

【技术实现步骤摘要】
燃料喷射引导装置和管状的引导通道
本专利技术涉及一种燃料喷射引导装置、尤其是一种用于柴油机的燃料喷射引导装置以及一种用于燃料喷射引导装置的管状的引导通道。
技术介绍
在机动车的驱动或其它设备、如发电机或泵的驱动中使用柴油机。在此，经由泵来实现向汽缸的燃料输送或者说喷射，通过该泵产生大于1000bar的压力，其中，总是力求提高所述压力。喷射泵与各个汽缸之间的连接通过导管形成。这些导管在此经受高的而且还脉动的压力、尤其是内压力。存在各种不同的影响管的耐久性的可能性。尤其是，管尺寸、尤其是管的壁厚可能变大。此外可以对内表面进行处理。也已知的是通过自紧(Autofrettage)对管进行处理。最后可以使用在具有较高强度的状态下的材料。但尤其是在最后一点中，在任何时候都达到技术上有意义的范围的界限。也就是说，不能任意提高强度，因为由此不再能例如通过折边或弯曲来将管进一步加工成引导通道。
技术实现思路
因此，本专利技术的任务是实现一种解决方案，在该解决方案中，燃料喷射引导装置以及尤其是引导通道在喷射泵运行时能够可靠地承受住要求，并且还能够满足例如在车辆中存在的空间限制。本专利技术基于这样的认识，即，本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于柴油机的燃料喷射引导装置，所述燃料喷射引导装置包括至少局部弯曲的管状的引导通道(10)，该引导通道由钢合金制成并且用于输送燃料，其特征在于，所述引导通道(10)具有至少1050MPa的抗拉强度以及具有包括至少70％的贝氏体份额的组织。

【技术特征摘要】
2016.05.10 DE 102016108633.91.用于柴油机的燃料喷射引导装置，所述燃料喷射引导装置包括至少局部弯曲的管状的引导通道(10)，该引导通道由钢合金制成并且用于输送燃料，其特征在于，所述引导通道(10)具有至少1050MPa的抗拉强度以及具有包括至少70％的贝氏体份额的组织。2.根据权利要求1所述的燃料喷射引导装置，其特征在于，所述引导通道(10)至少局部具有至少12％的断裂延伸率A5。3.根据权利要求1或2之一所述的燃料喷射引导装置，其特征在于，所述引导通道(10)承受至少2500巴、优选至少3000巴的系统压力。4.根据权利要求1至3之一所述的燃料喷射引导装置，其特征在于，所述引导通道具有3.35mm的壁厚并且优选具有管状的引导通道的外直径AD＝6.35mm以及内直径ID＝3mm。5....

【专利技术属性】
技术研发人员：C·克龙霍尔茨，J·巴伦，M·马克特，A·勒姆克，M·瓦尔特范格，
申请(专利权)人：本特勒尔钢管有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE