水循环车辆刹车降温装置制造方法及图纸

一种水循环车辆刹车降温装置。传统的刹车系统，靠刹车蹄片产生位移去贴合刹车鼓，依靠磨擦力达到刹车制动目的。一种水循环车辆刹车降温装置，其组成包括：刹车盆和刹车蹄铁，刹车盆（1）具有刹车盆固定螺孔（7），连接螺栓通过刹车盆固定螺孔连接在车轴（20）上，刹车盆内部通过刹车片固定螺钉（3）沿周把固有刹车片（2），刹车蹄铁上加工有蹄铁水腔（6），蹄铁水腔分别具有进水口（5）和出水口（10），刹车蹄铁（4）的一端通过刹车蹄铁转动轴（8）连接在刹车系统固定架（9）上，刹车蹄铁的另一端接触连接有刹车凸轮（12），刹车凸轮中心具有刹车凸轮转动轴（11）。本实用新型专利技术申请应用于水循环车辆刹车降温装置。

【技术实现步骤摘要】
水循环车辆刹车降温装置
：本技术涉及一种领域，尤其涉及一种水循环车辆刹车降温装置。
技术介绍
：现有拉杆鼓式机械刹车装置的结构包括拉杆、刹车摇臂、刹车凸轮、一对刹车蹄片、刹车鼓和回位弹簧等；工作时，刹车摇臂带动刹车转轴，再带动刹车凸轮使一对刹车蹄片产生位移去贴合刹车鼓，依靠磨擦力达到刹车制动目的；控制力消失后，依靠制动回位弹簧的复位力使刹车蹄片脱离刹车鼓，磨擦力消失车辆即可正常行驶；但是上述结构的刹车装置在实际使用中存在下述缺陷：由于刹车蹄片的运动是一个偏心运动，加上刹车效果和刹车蹄片与刹车鼓的贴合程度具有十分密切的关系，因此，刹车蹄片在使用过程中的磨损会相当严重，使用寿命短，如果更换不及时就会有安全隐患。
技术实现思路
：本技术的目的是提供一种水循环车辆刹车降温装置。上述的目的通过以下的技术方案实现：一种水循环车辆刹车降温装置，其组成包括：刹车盆和刹车蹄铁，所述的刹车盆具有刹车盆固定螺孔，连接螺栓通过刹车盆固定螺孔连接在车轴上，所述的刹车盆内部通过刹车片固定螺钉沿周把固有刹车片，所述的刹车蹄铁上加工有蹄铁水腔，所述的蹄铁水腔分别具有进水口和出水口，所述的刹车蹄铁的一端通过刹车蹄铁转动轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水循环车辆刹车降温装置，其组成包括：刹车盆和刹车蹄铁，其特征是：所述的刹车盆具有刹车盆固定螺孔，连接螺栓通过刹车盆固定螺孔连接在车轴上，所述的刹车盆内部通过刹车片固定螺钉沿周把固有刹车片，所述的刹车蹄铁上加工有蹄铁水腔，所述的蹄铁水腔分别具有进水口和出水口，所述的刹车蹄铁的一端通过刹车蹄铁转动轴连接在刹车系统固定架上，所述的刹车蹄铁的另一端接触连接有刹车凸轮，所述的刹车凸轮中心具有刹车凸轮转动轴，所述的刹车凸轮转动轴连接有刹车摇臂，所述的刹车蹄铁接触连接刹车凸轮一端还连接有回位弹簧。

【技术特征摘要】
1.一种水循环车辆刹车降温装置，其组成包括：刹车盆和刹车蹄铁，其特征是：所述的刹车盆具有刹车盆固定螺孔，连接螺栓通过刹车盆固定螺孔连接在车轴上，所述的刹车盆内部通过刹车片固定螺钉沿周把固有刹车片，所述的刹车蹄铁上加工有蹄铁水腔，所述的蹄铁水腔分别具有进水口和出水口，所述的刹车蹄铁的一端通过刹车蹄铁转动轴连接在刹车系统固定架上，所述的刹车蹄铁的另一端接触连接有刹车凸轮，所述的刹车凸轮中心具有刹车凸轮转动轴，所述的刹车凸轮转动轴连接有刹车摇臂，所述的刹车蹄铁接触连接刹车凸轮一端还连接有回位弹簧。2.根据权利要求1所述的水循环车辆刹车降温装置，其特征是：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李彦召，
申请(专利权)人：李彦召，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23