一种柴油机连杆制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种柴油机连杆
：本技术属于内燃机领域，涉及一种柴油机曲柄连杆机构，尤其涉及一种柴油机连杆。
技术介绍
：目前，随着农机市场对大功率拖拉机需求量的持续增加，作为农用机械配套动力的柴油机，所需求的功率也要越来越大。而柴油机工作时，通过连杆将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动，从而对外输出功率和扭矩。连杆的主要受力形式为：活塞传来的气缸压力、连杆总成的往复惯性力和活塞组的往复惯性力、连杆大头的旋转惯性力等。随着发动机功率的提升，缸内爆发压力升高，连杆所受压力升高，这些力的大小和方向都是周期性变化的，如果连杆的结构设计或者连杆与活塞销、曲轴的配合结构不能满足功率提升后的要求，往往会造成连杆体或连杆螺栓断裂、活塞销变形等故障，导致曲柄连杆机构失效，进而产生整机破坏的重大事故。在现有技术中，柴油机连杆的种类很多，作为各种机械配套动力的柴油机，在不同的工作场合所需的设计参数也不相同，根据农业机械尤其大型拖拉机的使用特点，我们经过长期的试验研究，提供了一种能满足高功率、高强度要求的柴油机连杆，满足了配套此类柴油机的拖拉机正常运行。
技术实现思路
：本技术的目的在于提供一种柴油机连杆，通过对现有柴油机连杆的结构进行改进设计，进一步提高了连杆的强度，满足了柴油机功率提升的要求。本技术的设计思路是：改进连杆小头端的设计，采用上窄下宽的楔形结构，加大连杆小头孔的直径，优化连杆小头的外缘结构，提高连杆的强度。本技术采用下述技术方案达到上述目的：一种柴油机连杆，包括：连杆小头、连杆小头衬套；连杆小头衬套压入连杆小头的小头孔内，连杆小头孔直径为φ47±0.5mm，连杆小头衬套内径为φ43±0...
【技术保护点】
一种柴油机连杆，包括：连杆小头（1）、连杆小头衬套（2）；其特征在于：连杆小头衬套（2）压入连杆小头（1）的小头孔内，连杆小头孔直径（D1）为φ47±0.5mm，连杆小头衬套内径（D2）为φ43±0.5mm；连杆小头第一斜面角度（α）为8±0.5°，连杆小头第二斜面角度（β）为8±0.5°，连杆小头下端厚度（T1）为37.9±0.5mm，连杆小头轴线处厚度（T2）为32.4±0.5mm；连杆小头外径（R）为29.5±0.5mm，连杆小头外圆偏心距（D3）为1.5mm±0.5，连杆小头下端增加壁厚处高度（H）为34.8±0.5mm，宽度（W）为7±0.5mm，角度（θ）为90±0.5°。
【技术特征摘要】
1.一种柴油机连杆，包括：连杆小头（1）、连杆小头衬套（2）；其特征在于：连杆小头衬套（2）压入连杆小头（1）的小头孔内，连杆小头孔直径（D1）为φ47±0.5mm，连杆小头衬套内径（D2）为φ43±0.5mm；连杆小头第一斜面角度（α）为8±0.5°，连杆小头第二斜面角度（β）为8±0.5°，连...
【专利技术属性】
技术研发人员：毛瑞卿，魏明亮，汤跃新，沈天宇，郝晓晗，朱振华，屈磊，付政，赵继东，杨森，黄昊，周春月，
申请(专利权)人：第一拖拉机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41
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