基于CAN总线的同步碎石封层车智能控制系统技术方案

技术编号:16577774 阅读:64 留言:0更新日期:2017-11-18 02:28
本实用新型专利技术公开了一种基于CAN总线的同步碎石封层车智能控制系统,包括控制器、人机界面、测速雷达、沥青泵电比例阀、滚筒电比例阀、阀岛、总线集线器和数字传感器;所述控制器根据接收到的数字传感器信号、测速雷达的信号、以及人机界面里的标定参数计算处理,控制沥青泵电比例阀调节沥青泵转速、控制滚筒电比例阀调节滚筒转速,以及控制阀岛使喷嘴、料门开启或关闭。本实用新型专利技术采用CAN总线通讯,具有实时性强、传输距离较远、抗电磁干扰能力强、较少线束等优点,另外采用多传感器可以提高沥青洒布精度、碎石撒布精度、操作舒适性。

【技术实现步骤摘要】
基于CAN总线的同步碎石封层车智能控制系统
本技术涉及一种同步碎石封层车智能控制系统,具体是一种基于CAN总线的同步碎石封层车智能控制系统。
技术介绍
同步碎石封层车用于公路表面、桥面防水、下封层中的碎石封层,它不仅可用于对高等级公路的层间处理和中期养护施工,还可直接用于交通量较小的乡村道路及一些场院区道路上做路面。其最大优点就是操作手在驾驶室内设置好洒布量(撒布量)和洒布(撒布)宽度,控制器根据车速自动调节沥青泵转速和滚筒转速,保证车速改变时,单位面积上的洒布(撒布)量不变。该设备的沥青洒布宽度和石料撒布宽度一般为4000mm,单个喷嘴的洒布宽度为125mm,单个料门的宽度为250mm;喷嘴和料门都需要由控制器控制,控制器需要48个DO输出端口;市面上这种点数的控制器很少,通用性差,并且价格较贵。该设备设有两个操纵台,分别是驾驶室操纵台和后操纵台。驾驶室操纵台只有操作面板,仪表箱内不放置电器件;后操纵台除了可以在后台进行操作外,还起到存放控制器、继电器等电器件的作用。另外,该设备还有一个存放48路喷嘴和料门气路电磁阀的电控柜。各电控箱相距较远,导致整车线束复杂。
技术实现思路
针对上述本文档来自技高网
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基于CAN总线的同步碎石封层车智能控制系统

【技术保护点】
一种基于CAN总线的同步碎石封层车智能控制系统,其特征在于,包括控制器、人机界面、测速雷达、沥青泵电比例阀、滚筒电比例阀、阀岛、总线集线器和数字传感器;所述测速雷达用于检测行车速度,并将信号输送给控制器;所述数字传感器与控制器经过集线器采用CAN总线通信连接,数字传感器采集被控对象信息,并将其转换为数字信号,通过CAN 总线经过集线器传输给控制器;所述集线器用来转换各数字传感器,并实时检测传感器传回的工况信息反馈给控制器;所述阀岛用于控制喷嘴和料门开启或关闭,阀岛与控制器CAN总线通信连接;所述控制器根据接收到的数字传感器信号、测速雷达的信号、以及人机界面里的标定参数计算处理,控制沥青泵电比例...

【技术特征摘要】
1.一种基于CAN总线的同步碎石封层车智能控制系统,其特征在于,包括控制器、人机界面、测速雷达、沥青泵电比例阀、滚筒电比例阀、阀岛、总线集线器和数字传感器;所述测速雷达用于检测行车速度,并将信号输送给控制器;所述数字传感器与控制器经过集线器采用CAN总线通信连接,数字传感器采集被控对象信息,并将其转换为数字信号,通过CAN总线经过集线器传输给控制器;所述集线器用来转换各数字传感器,并实时检测传感器传回的工况信息反馈给控制器;所述阀岛用于控制喷嘴和料门开启或关闭,阀岛与控制器CAN总线通信连接;所述控制器根据接收到的数字传感器信号、测速雷达的信号、以及人机界面里的标定参数计算处理,控制沥青泵电比例阀...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘迎春孟庆意张强
申请(专利权)人:徐州徐工筑路机械有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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