一种具有翻转和重心调整功能的吊装夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有翻转和重心调整功能的吊装夹具，属于夹具技术领域。包括：耳轴、螺纹杆、导轨、刻度板、轴承机构、第一连接板、第二连接板；其中导轨、刻度板、第一连接板及第二连接板通过焊接连接成一个整体，轴承机构设置在导轨的上底面的两端，螺纹杆的两端与两侧的轴承机构连接，且螺纹杆的一端穿过第二连接板的一端；耳轴尾部通过滑槽安装在导轨上，耳轴端部通过双耳与吊梁连接端连接，吊装夹具通过第一连接板、第二连接板与风扇单元体连接。本实用新型专利技术以专门的吊装结构以及翻转机构、重心调整机构，仅借助单吊车平稳、安全地实现风扇单元体的水平安装，缩短发动机的维护周期，提高效率。

Hoisting fixture with turnover and center of gravity adjustment function

The utility model discloses a hoisting fixture with the function of turnover and center of gravity adjustment, which belongs to the technical field of the clamp. Including: the ear shaft, a threaded rod and a guide rail, a scale plate, bearing mechanism, a first connecting plate, the second connecting plate; the guide rail, a scale plate, a first connecting plate and two connecting plates connected by welding as a whole, the bearing mechanism is arranged on the bottom surface of the rail ends, connecting rod and bearing mechanism of screw threads on both ends on both sides, and one end of the threaded rod through the end of the second connecting plate; the tail shaft through a sliding groove is arranged on the guide rail, the trunnion end connected through the ears and the hanging beam is connected with the lifting clamp connecting plate and the fan unit connecting plate, second through the first connection. With the special hoisting structure, the turnover mechanism and the center of gravity adjusting mechanism, the horizontal installation of the fan unit can be realized smoothly and safely with the help of a single crane, the maintenance cycle of the engine is shortened, and the efficiency is improved.

【技术实现步骤摘要】
一种具有翻转和重心调整功能的吊装夹具
本技术属于夹具
，具体涉及一种具有翻转和重心调整功能的吊装夹具。
技术介绍
在航空发动机领域，由于水平装配工艺在大涵道比发动机装配领域的成功应用，以及水平装配工艺在发动机维修性方面的优越性，将水平装配工艺引入到小涵道比发动机的装配工艺中可以降低小涵道比发动机在外场维护上的难度。而小涵道比发动机的各个单元体的尺寸和结构与大涵道比发动机有较大区别，对发动机的水平装配提出了新的要求。小涵道比发动机目前采用垂直装配工艺，其风扇单元体吊装夹具通过吊装风扇单元体一端的中心，或通过使用多股钢丝绳与风扇外圆周边连接，实现风扇的吊装。吊装时风扇单元体轴线始终保持与地面垂直，无法进行风扇单元体姿态的调整，因此无法满足发动机的水平装配工艺方案。相对于水平装配工艺，垂直装配工艺对于装配场地的要求更加苛刻，外场维护性较差，维护周期较长。
技术实现思路
本技术的目的：本技术提供一种具有翻转和重心调整功能的吊装夹具，主要解决小涵道比发动机水平装配工艺中，针对某小涵道比发动机风扇单元体的结构特点，以专门的吊装结构以及翻转机构、重心调整机构，仅借助单吊车平稳、安全地实现风扇单元体的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有翻转和重心调整功能的吊装夹具，所述吊装夹具设置在风扇单元体(8)的左右两侧，且风扇单元体(8)通过吊装夹具与吊梁(9)连接；其特征在于：所述吊装夹具包括：耳轴(1)、螺纹杆(2)、导轨(3)、刻度板(4)、轴承机构(5)、第一连接板(6)、第二连接板(7)；所述耳轴(1)的端部设置有双耳(11)，尾部设置有滑槽(12)及耳轴本体还设置有螺纹孔(13)；所述导轨(3)设置在所述第一连接板(6)和第二连接板(7)之间，所述刻度板(4)设置在所述导轨(3)的下底面上，且沿所述导轨(3)长度方向的中心线布置；所述轴承机构(5)设置在所述导轨(3)的上底面的两端，所述螺纹杆(2)穿过所述螺纹孔(...

【技术特征摘要】
1.一种具有翻转和重心调整功能的吊装夹具，所述吊装夹具设置在风扇单元体(8)的左右两侧，且风扇单元体(8)通过吊装夹具与吊梁(9)连接；其特征在于：所述吊装夹具包括：耳轴(1)、螺纹杆(2)、导轨(3)、刻度板(4)、轴承机构(5)、第一连接板(6)、第二连接板(7)；所述耳轴(1)的端部设置有双耳(11)，尾部设置有滑槽(12)及耳轴本体还设置有螺纹孔(13)；所述导轨(3)设置在所述第一连接板(6)和第二连接板(7)之间，所述刻度板(4)设置在所述导轨(3)的下底面上，且沿所述导轨(3)长度方向的中心线布置；所述轴承机构(5)设置在所述导轨(3)的上底面的两端，所述螺纹杆(2)穿过所述螺纹孔(13)，其两端与两侧的轴承机构(5)连接，且螺纹杆(2)的一端穿过第二连接板(7)的一端；所述耳轴(1)尾部通过滑槽(12)安装在所述导轨(3)上，耳轴(1)端部通过双耳(11)与吊梁连接端连接；所述吊装夹具通过第一连接板(6)、第二连接板(7)与所述风扇单元体(8)连接。2.根据权利要求1所述的一种具有翻转和重心调整功能的吊装夹具，其特征在于：所述轴承机构由轴承座及轴承组成，所述轴承座固定在所述导轨(3)上底...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶茂，迟贺坤，张茂伟，
申请(专利权)人：中国航发沈阳发动机研究所，
类型：新型
国别省市：辽宁,21