一种新型无人船船体制造技术

本发明专利技术涉及一种新型无人船船体，所述船体由前舱及后舱两部分共同组成流线型结构，在前舱内安装电池、控制器，在后舱内安装舵机，在后舱的上方与舵机连接安装螺旋桨。螺旋桨安装在船体上方，推风不推水，不会被水草牵绊。沼泽、草地、雪地、沙地等所有地形都适用。

A new type of unmanned ship hull

The invention relates to a novel unmanned ship, the hull front and rear by two parts composed of streamline structure, install the battery and controller in the front of the cabin, the installation in the rear steering, steering gear and the rear of the connection at the top of propeller installation. The propeller is installed above the hull, pushing the wind without pushing the water, and won't be trapped by the weeds. Wetlands, grasslands, snow, sand and other terrain are applicable.

【技术实现步骤摘要】
一种新型无人船船体
本专利技术属于无人船领域，尤其是一种新型无人船船体。
技术介绍
通常无人船的螺旋桨都设置在浮筒上，这种结构设计只适合在海上工作，在地形复杂的内河航道上行驶时螺旋桨容易被水草、渔网及其它杂物缠绕，阻碍行驶。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种结构设计科学、合理的新型无人船船体。本专利技术解决技术问题所采用的技术方案是：一种新型无人船船体，所述船体由前舱及后舱两部分共同组成流线型结构，在前舱内安装电池、控制器，在后舱内安装舵机，在后舱的上方与舵机连接安装螺旋桨。而且，所述前舱由底托及上盖构成，在底托的一侧通过合页铰装上盖。而且，所述的后舱侧面形状为桅杆形。而且，所述电池及控制器通过粘扣带或双面胶或螺栓可拆卸的安装在前舱内。而且，在船体上还安装实现捕捞功能的模块或实现监控功能的模块或实现测量功能的模块。本专利技术的优点和积极效果是：1、螺旋桨安装在船体上方，推风不推水，不会被水草牵绊。沼泽、草地、雪地、沙地等所有地形都适用。2、在船体上安装各种功能模块，应用范围非常广泛。3、电池及控制器通过粘扣带或双面胶或螺栓可拆卸的安装在前舱内，方便拆卸、更换。附图说明图1为本专利技术的主视图；图2为图1的俯视图；图3为上盖打开后显示船体内部结构的示意图。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施例对本专利技术作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本专利技术的保护范围。一种新型无人船船体，所述船体由前舱及后舱3两部分共同组成流线型结构，在前舱内安装电池7、控制器6，在后舱内安装舵机2，在后舱的上方与舵机连接安装螺旋桨1。本专利技术将螺旋桨安装在船体的上方，不接触水，避免了水草等杂物对螺旋桨的缠绕，保证了航行的稳定性，适合全部地形。所述前舱由底托4及上盖5构成，在底托的一侧通过合页铰装上盖。所述的后舱侧面形状为桅杆形。所述电池及控制器通过粘扣带或双面胶或螺栓可拆卸的安装在前舱内。根据需要，可以在船体上安装各种功能模块，例如机械臂，用于捕捞、清洁；例如监控模块，用于水质监测、核辐射监测、。例如测量模块，用于海洋测绘。以上所述的仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离专利技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型无人船船体，其特征在于：所述船体由前舱及后舱两部分共同组成流线型结构，在前舱内安装电池、控制器，在后舱内安装舵机，在后舱的上方与舵机连接安装螺旋桨。

【技术特征摘要】
1.一种新型无人船船体，其特征在于：所述船体由前舱及后舱两部分共同组成流线型结构，在前舱内安装电池、控制器，在后舱内安装舵机，在后舱的上方与舵机连接安装螺旋桨。2.根据权利要求1所述的无人船船体，其特征在于：所述前舱由底托及上盖构成，在底托的一侧通过合页铰装上盖。3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王申，丁越超，刘羽，
申请(专利权)人：天津市沽上艺栈文化艺术传媒有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12