一种用于轮毂包装的隔板制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于轮毂包装的隔板，所述的隔板为圆角矩形，其包括通孔(1)、加强筋(2)、轮毂孔(3)、卡槽(4)、台阶(5)和防护块(6)，其特征在于：所述的隔板包括交错设置的三行轮毂孔(3)，每行分别为3、2、3个；所述的隔板在矩形短边的边缘包括通孔(1)；所述的隔板上包括加强筋(2)，并且所述的加强筋(2)设置为使得相邻的轮毂孔(3)之间包括防护块(6)；所述的轮毂孔(3)的外周包括卡槽(4)，卡槽(4)的内部包括台阶(5)；所述的卡槽(4)的直径设置为适合轮毂放入时，轮辋边缘卡入卡槽中。本实用新型专利技术的装置具有操作简单，防护效果好的优良效果。

Separator for package of wheel hub

The utility model provides a separator for a package of hub, the separating plate is a rounded rectangle, which includes a through hole (1) and a reinforcing rib (2), (3), hub hole slot (4) and step (5) and (6), the protective block is characterized in that the separator including three rows of staggered hub hole (3), each line is respectively 3, 2, 3; the partition plate hole is included in the short side of rectangular edge (1); the partition board comprises a reinforcing rib (2), and the reinforcing rib (2) is set to the hub hole (3) between adjacent protection block (6); the hub hole (3) includes a peripheral groove (4), (4) the internal card slot comprises a step (5); the slots (4) diameter set to fit into the hub. Rim edge card into the card slot. The device of the utility model has the advantages of simple operation and good protection effect.

【技术实现步骤摘要】
一种用于轮毂包装的隔板
本技术涉及物流包装
，具体地涉及一种用于轮毂包装的隔板。
技术介绍
轮毂在从生产厂家运送到整车厂的过程中，需要托盘码放。以前使用塑料圈，需要逐个放置，操作繁琐，且容易磕碰，出圈，导致轮毂在物流过程中损坏。在客户收到汽车轮毂时，往往要求退货，带来大量的物流成本。为此，迫切需要一种防止轮毂损坏的隔板。
技术实现思路
因此，本技术的目的是提供一种用于分隔轮毂的包装隔板。在本技术的一个方面，提供了一种用于轮毂包装的隔板，所述的隔板为圆角矩形，其包括通孔(1)、加强筋(2)、轮毂孔(3)、卡槽(4)、台阶(5)和防护块(6)，其特征在于：所述的隔板包括交错设置的三行轮毂孔(3)，每行分别为3、2、3个；所述的隔板在矩形短边的边缘包括通孔(1)；所述的隔板上包括加强筋(2)，并且所述的加强筋(2)设置为使得相邻的轮毂孔(3)之间包括防护块(6)；所述的轮毂孔(3)的外周包括卡槽(4)，卡槽(4)的内部包括台阶(5)；所述的卡槽(4)的直径设置为适合轮毂放入时，轮辋边缘卡入卡槽中。在本技术优选的方面，所述的加强筋(2)的间隔为每10厘米1.5-4.5个。在本技术优选的方面，所述的隔板由纸浆压制成型或者塑料吹塑成型。在本技术优选的方面，所述的隔板厚度为0.7-2.5mm。在本技术优选的方面，所述的卡槽(4)的直径设置为适合14-15寸的轮毂放入时，轮辋边缘卡入卡槽中。在本技术其他的方面，还包括了以下的技术方案：纸塑隔板材料为纸浆，其为一种适用于14寸轮毂包装用纸塑隔板，主要包括位置1卡槽，防护轮毂正面轮缘，位置2台阶，避开轮辐于上层轮毂下轮缘，位置3和位置4防护块，防护相邻两个轮毂，防止磕碰；纸塑隔板吸塑一体成型。轮毂托盘码放时，将此纸塑隔板平铺在托盘上，然后将轮毂逐次码放于位置1中(共8个)；第二步，在轮毂正面铺放其他防护材料，然后再铺放一张此纸塑隔板(光滑面向下防护轮毂正面)，之后逐次按要求码放。位置1卡槽，定位，防护下层轮毂正面和上层轮毂下轮缘；位置2台阶，避开下层轮毂轮辐，防止划伤，位置3和位置4防护块，隔断相邻两个轮毂，防止磕碰。纸塑隔板与下层轮毂之间还有其他防护材料，因此忽视其粗糙面对轮毂正面会造成划伤碾伤。本技术的装置具有操作简单，防护效果好的优良效果。附图说明以下，结合附图来详细说明本技术的实施方案，其中：图1：本技术的实施例1的隔板的主视图。图中：1-通孔、2-加强筋、3-轮毂孔、4-卡槽、5-台阶和6-防护块。具体实施方式实施例1本技术涉及一种用于轮毂包装的隔板，所述的隔板为圆角矩形，其包括通孔(1)、加强筋(2)、轮毂孔(3)、卡槽(4)、台阶(5)和防护块(6)，其特征在于：所述的隔板包括交错设置的三行轮毂孔(3)，每行分别为3、2、3个；所述的隔板在矩形短边的边缘包括通孔(1)；所述的隔板上包括加强筋(2)，并且所述的加强筋(2)设置为使得相邻的轮毂孔(3)之间包括防护块(6)；所述的轮毂孔(3)的外周包括卡槽(4)，卡槽(4)的内部包括台阶(5)；所述的卡槽(4)的直径设置为适合轮毂放入时，轮辋边缘卡入卡槽中。所述的加强筋(2)的间隔为每10厘米3个。所述的隔板由纸浆压制成型。所述的隔板厚度为1.5mm。所述的卡槽(4)的直径设置为适合14-15寸的轮毂放入时，轮辋边缘卡入卡槽中。使用本技术200套(1套6张)进行实际包装发货，结果表明该包装材料操作方便，防护性能高完全使用于14寸轮毂托盘包装发运；比使用传统塑料圈，工作效率提高20％，比第一代纸塑隔板保护性能提高，说明该包装防护材料具操作简单、防护效果良好的优点。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于轮毂包装的隔板，所述的隔板为圆角矩形，其包括通孔(1)、加强筋(2)、轮毂孔(3)、卡槽(4)、台阶(5)和防护块(6)，其特征在于：所述的隔板包括交错设置的三行轮毂孔(3)，每行分别为3、2、3个；所述的隔板在矩形短边的边缘包括通孔(1)；所述的隔板上包括加强筋(2)，并且所述的加强筋(2)设置为使得相邻的轮毂孔(3)之间包括防护块(6)；所述的轮毂孔(3)的外周包括卡槽(4)，卡槽(4)的内部包括台阶(5)；所述的卡槽(4)的直径设置为适合轮毂放入时，轮辋边缘卡入卡槽中。

【技术特征摘要】
1.一种用于轮毂包装的隔板，所述的隔板为圆角矩形，其包括通孔(1)、加强筋(2)、轮毂孔(3)、卡槽(4)、台阶(5)和防护块(6)，其特征在于：所述的隔板包括交错设置的三行轮毂孔(3)，每行分别为3、2、3个；所述的隔板在矩形短边的边缘包括通孔(1)；所述的隔板上包括加强筋(2)，并且所述的加强筋(2)设置为使得相邻的轮毂孔(3)之间包括防护块(6)；所述的轮毂孔(3)的外周包括卡槽(4)，卡槽(4)的内部包括台阶(5)；所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：耿富当，刘新宇，刘恒，田祥云，
申请(专利权)人：中信戴卡股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13