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两轮车防倒安全保护装置制造方法及图纸

技术编号:16574832 阅读:83 留言:0更新日期:2017-11-18 00:45
一种两轮车防倒安全保护装置,包括底板和滑杆,底板上安装有供滑杆滑动的滑箱,该滑箱包括左侧板、右侧板和盖板,滑箱内部的左下角设有滚珠轴承Ⅰ,滑箱内部的右上角设有滚珠轴承Ⅱ,滑杆水平夹装在个滚珠轴承中间并与滑箱滑动配合,滑杆伸出滑箱左侧的前端连接有支撑杆,支撑杆的末端连接有一个与两轮车的行走方向一致的小轮子,滑杆伸出滑箱右侧的尾端安装有防止滑杆滑出滑箱的限位杆;位于滑杆上部的滑箱左上侧设有顶紧块,该顶紧块的最低点高于滚珠轴承Ⅰ的最低点,位于滑杆尾端下部的底板设有挡块,该挡块的最高点低于滚珠轴承Ⅱ的最高点,挡块具有限位口。本装置能够将两轮车支撑住,避免人摔伤、车摔坏的事故发生。

Anti dumping safety protection device for two wheeled vehicle

Anti falling safety protection device for two wheeled vehicle, which comprises a bottom plate and a sliding rod, the bottom plates are provided with slide box for the slip slide, the slide box comprises a left side plate, right side plate and the cover plate, the slide box inside the lower left corner of a ball bearing of sliding inside the box in the upper right corner of a ball bearing II. The slide bar is clamped on the level of a ball bearing in the middle and the slide box sliding fit with the sliding rod stretched out in front of sliding on the left side of the box is connected with a support bar, the walking direction of the end of the supporting rod is connected with a bicycle with small wheels the same, sliding rod end slide box on the right side of the slide bar is installed to prevent the slide slide the box limiting rod is located in the upper part of the slide bar; the slide box is provided with a left pushing block, the lowest point of the pushing block is higher than that of ball bearing, the lower part of the bottom plate is positioned at the tail end of the sliding bar is provided with a stop block, the highest point of the block is lower than that of ball bearing The top block has a stop hole. This device can support two wheeled vehicle, avoid falls, the car broke the bad accident happened.

【技术实现步骤摘要】
两轮车防倒安全保护装置
本技术涉及一种安全保护装置,尤其涉及一种两轮车防倒安全保护装置。
技术介绍
两轮车、包括摩托车和电动车已经成为人们生活中不可少的交通工具,由于摩托车和电动车只有两只轮,现有的摩托车和电动车都没有防倒安全保护装置,因而在行驶过程中速度快、或路面过滑时、或遇到外力碰撞时很容易侧倒,导致人摔伤、车摔坏。公开号为CN105752212A的专利技术专利申请,公开了一种两轮车防倒安全保护装置,该专利申请包括使滑杆保持于正向状态的正向限位机构、使滑杆保持于倾斜状态的倾斜限位机构以及使滑杆从正向状态转为倾斜状态的触发机构,零部件多,结构复杂,且正向状态时,拉簧处于拉伸状态,长期下去,弹性易失效,使得两轮车倾倒时,滑杆不能从正向状态转为倾斜状态,起不到防倒作用,另外,车子倾倒,滑杆直接着地,对滑杆冲击力大,滑杆易损坏,影响整个保护装置的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于:针对上述现有结构存在的缺点,提供一种两轮车防倒安全保护装置,以克服已有技术所存在的上述不足。为解决以上技术问题本技术采取的技术方案是:一种两轮车防倒安全保护装置,包括底板和滑杆,所述底板上安装有供滑杆滑动的滑箱本文档来自技高网...
两轮车防倒安全保护装置

【技术保护点】
一种两轮车防倒安全保护装置,其特征在于:包括底板(10)和滑杆(7),所述底板上安装有供滑杆滑动的滑箱(4),该滑箱包括左侧板(401)、右侧板(402)和盖板(403),滑箱内部的左下角设有滚珠轴承Ⅰ(5),滑箱内部的右上角设有滚珠轴承Ⅱ(11),所述滑杆水平夹装在2个滚珠轴承中间并与滑箱滑动配合,滑杆伸出滑箱左侧的前端连接有支撑杆(2),支撑杆的末端连接有一个与两轮车行走方向一致的小轮子(1),滑杆伸出滑箱右侧的尾端安装有防止滑杆滑出滑箱的限位杆(8);位于滑杆上部的滑箱左上侧设有顶紧块(3),该顶紧块的最低点高于滚珠轴承Ⅰ的最低点,位于滑杆尾端下部的底板设有挡块(9),该挡块的最高点低于...

【技术特征摘要】
1.一种两轮车防倒安全保护装置,其特征在于:包括底板(10)和滑杆(7),所述底板上安装有供滑杆滑动的滑箱(4),该滑箱包括左侧板(401)、右侧板(402)和盖板(403),滑箱内部的左下角设有滚珠轴承Ⅰ(5),滑箱内部的右上角设有滚珠轴承Ⅱ(11),所述滑杆水平夹装在2个滚珠轴承中间并与滑箱滑动配合,滑杆伸出滑箱左侧的前端连接有支撑杆(2),支撑杆的末端连接有一个与两轮车行走方向一...

【专利技术属性】
技术研发人员:甘东洪甘宏宇
申请(专利权)人:甘东洪甘宏宇
类型:新型
国别省市:广西,45

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