一种儿童自行车防摔支撑架制造技术

本实用新型专利技术提供了一种儿童自行车防摔支撑架，该儿童自行车防摔支撑架在使用过程中，在车体正常前行时，万向轮的转动方向为前进方向，当自行车向一侧倾倒时，万向轮的方向往倾倒方向转动，万向轮带动支撑柱扩大支撑范围，此时第一弹簧受到连接盘和轮体轴盘的压缩，第二弹簧受到拉伸，连接盘上的滑块在轮体轴盘上的滑槽下滑，使支撑柱的支撑范围扩大，在倾倒时受到支撑弹簧、第一弹簧和第二弹簧的弹力支撑作用，倾倒的车体在弹簧的弹力作用下返回正常状态，车体的前轮与后轮均设置有支撑架，使车体更加稳固不易倾倒，使用者更加安全。

Anti falling support frame for children bicycle

The utility model provides a children bicycle anti fall supporting frame, the supporting frame of children bicycle falling in the use process, in the normal way, the direction of rotation of the universal wheel for direction, when the bike to the side dump, the universal wheel direction to the direction of rotation of the wheel dump, to support the expansion of column the first spring support, a connecting disk and a wheel shaft disc compression, second spring tension, connected on the wheel disc slider sliding body axis wheel on the decline, the supporting scope of support column expansion, by supporting spring, the first spring and the second spring support role in dumping, dumping the body returns to its normal state under the action of the spring, front and rear of the body are provided with a support frame, make the body more stable not easy to fall, users more secure.

【技术实现步骤摘要】
一种儿童自行车防摔支撑架
本技术涉及自行车配件领域，具体涉及一种儿童自行车防摔支撑架。
技术介绍
儿童自行车的支撑架是儿童自行车上必不可少的配件，由于儿童在学习自行车过程中需要保护身体不受伤害，支撑架必须紧固，以保护使用者为根本目的，在儿童使用过程中为配合儿童更好的学习骑行自行车，支撑架底部一般为辅助轮体。在现有的技术中，儿童自行车的支撑架只设置在后轮上，而前轮不设置，这使使用者摔倒和受伤的概率加大；在现有技术中，支撑架是固定连接在轮体上的，在使用过程中无任何缓冲，属于刚性受力，在倾倒发生时无法收回。
技术实现思路
本技术旨在针对现有技术的技术缺陷，提供一种儿童自行车防摔支撑架，以解决现有技术中儿童自行车易倾倒的技术问题。本技术要解决的另一技术问题是现有技术的无弹性受力、前轮无支撑架。为实现以上技术目的，本技术采用以下技术方案：一种儿童自行车防摔支撑架，包括轮体，连接盘，第二弹簧，万向轮，轮体轴盘，滑动弹簧，支撑弹簧，支撑柱，弹簧扣件，滑槽，滑动支撑柱第一弹簧，滑块，所述轮体的轴心两侧固定连接有轮体轴盘，所述滑动支撑柱设置在连接盘与轮体轴盘之间，所述滑动支撑柱与连接盘固定连接为一体成型结构，所述滑动支撑柱和轮体轴盘之间通过滑块与滑槽的配合连接，所述滑动支撑柱的内部设置有滑动弹簧，所述滑动支撑柱的上下两侧在连接盘与轮体轴盘的表面均设置有弹簧扣件，所述滑动支撑柱的上方设置有第一弹簧，所述第一弹簧与弹簧扣件之间通过卡扣连接，所述滑动支撑柱的下方设置有第二弹簧，所述第二弹簧与弹簧扣件之间通过卡扣连接，所述连接盘的一侧固定连接有支撑柱，所述支撑弹簧与滑动弹簧之间固定连接为一体成型结构，所述支撑柱的下方转动连接有万向轮。作为优选，所述滑槽设置有两个。作为优选，所述支撑柱的形状为内凹弧形。作为优选，所述第一弹簧与第二弹簧的数量均不少于四个。作为优选，所述支撑柱的内部安装有支撑弹簧。本技术提供了一种儿童自行车防摔支撑架，该儿童自行车防摔支撑架在使用过程中，在车体正常前行时，万向轮的转动方向为前进方向，当自行车向一侧倾倒时，万向轮的方向往倾倒方向转动，万向轮带动支撑柱扩大支撑范围，此时第一弹簧受到连接盘和轮体轴盘的压缩，第二弹簧受到拉伸，连接盘上的滑块在轮体轴盘上的滑槽下滑，使支撑柱的支撑范围扩大，在倾倒时受到支撑弹簧、第一弹簧和第二弹簧的弹力支撑作用，倾倒的车体在弹簧的弹力作用下返回正常状态，车体的前轮与后轮均设置有支撑架，使车体更加稳固不易倾倒，使用者更加安全。附图说明图1是本技术实施例1的结构示意图；图2是本技术实施例1中的轮体轴盘结构示意图；图中1、轮体2、连接盘3、第二弹簧4、万向轮5、轮体轴盘6、滑动弹簧7、支撑弹簧8、支撑柱9、弹簧扣件10、滑槽11、滑动支撑柱12、第一弹簧13、滑块具体实施方式以下将对本技术的具体实施方式进行详细描述。为了避免过多不必要的细节，在以下实施例中对属于公知的结构或功能将不进行详细描述。以下实施例中所使用的近似性语言可用于定量表述，表明在不改变基本功能的情况下可允许数量有一定的变动。除有定义外，以下实施例中所用的技术和科学术语具有与本技术所属领域技术人员普遍理解的相同含义。实施例1一种儿童自行车防摔支撑架，包括轮体1，连接盘2，第二弹簧3，万向轮4，轮体轴盘5，滑动弹簧6，支撑弹簧7，支撑柱8，弹簧扣件9，滑槽10，滑动支撑柱11第一弹簧12，滑块13，所述轮体1的轴心两侧固定连接有轮体轴盘5，所述滑动支撑柱11设置在连接盘2与轮体轴盘5之间，所述滑动支撑柱11与连接盘2固定连接为一体成型结构，所述滑动支撑柱11和轮体轴盘5之间通过滑块13与滑槽10的配合连接，所述滑动支撑柱11的内部设置有滑动弹簧6，所述滑动支撑柱11的上下两侧在连接盘2与轮体轴盘5的表面均设置有弹簧扣件9，所述滑动支撑柱11的上方设置有第一弹簧12，所述第一弹簧12与弹簧扣件9之间通过卡扣连接，所述滑动支撑柱11的下方设置有第二弹簧3，所述第二弹簧3与弹簧扣件9之间通过卡扣连接，所述连接盘2的一侧固定连接有支撑柱8，所述支撑弹簧7与滑动弹簧6之间固定连接为一体成型结构，所述支撑柱8的下方转动连接有万向轮4。在以上技术方案的基础上，满足以下条件：所述滑槽10设置有两个。所述支撑柱8的形状为内凹弧形。所述第一弹簧12与第二弹簧3的数量均不少于四个。所述支撑柱8的内部安装有支撑弹簧7。实施例2一种儿童自行车防摔支撑架，包括轮体1，连接盘2，第二弹簧3，万向轮4，轮体轴盘5，滑动弹簧6，支撑弹簧7，支撑柱8，弹簧扣件9，滑槽10，滑动支撑柱11第一弹簧12，滑块13，所述轮体1的轴心两侧固定连接有轮体轴盘5，所述滑动支撑柱11设置在连接盘2与轮体轴盘5之间，所述滑动支撑柱11与连接盘2固定连接为一体成型结构，所述滑动支撑柱11和轮体轴盘5之间通过滑块13与滑槽10的配合连接，所述滑动支撑柱11的内部设置有滑动弹簧6，所述滑动支撑柱11的上下两侧在连接盘2与轮体轴盘5的表面均设置有弹簧扣件9，所述滑动支撑柱11的上方设置有第一弹簧12，所述第一弹簧12与弹簧扣件9之间通过卡扣连接，所述滑动支撑柱11的下方设置有第二弹簧3，所述第二弹簧3与弹簧扣件9之间通过卡扣连接，所述连接盘2的一侧固定连接有支撑柱8，所述支撑弹簧7与滑动弹簧6之间固定连接为一体成型结构，所述支撑柱8的下方转动连接有万向轮4。以上对本技术的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术。凡在本技术的申请范围内所做的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种儿童自行车防摔支撑架，其特征在于包括轮体(1)，连接盘(2)，第二弹簧(3)，万向轮(4)，轮体轴盘(5)，滑动弹簧(6)，支撑弹簧(7)，支撑柱(8)，弹簧扣件(9)，滑槽(10)，滑动支撑柱(11)第一弹簧(12)，滑块(13)，所述轮体(1)的轴心两侧固定连接有轮体轴盘(5)，所述滑动支撑柱(11)设置在连接盘(2)与轮体轴盘(5)之间，所述滑动支撑柱(11)与连接盘(2)固定连接为一体成型结构，所述滑动支撑柱(11)和轮体轴盘(5)之间通过滑块(13)与滑槽(10)的配合连接，所述滑动支撑柱(11)的内部设置有滑动弹簧(6)，所述滑动支撑柱(11)的上下两侧在连接盘(2)与轮体轴盘(5)的表面均设置有弹簧扣件(9)，所述滑动支撑柱(11)的上方设置有第一弹簧(12)，所述第一弹簧(12)与弹簧扣件(9)之间通过卡扣连接，所述滑动支撑柱(11)的下方设置有第二弹簧(3)，所述第二弹簧(3)与弹簧扣件(9)之间通过卡扣连接，所述连接盘(2)的一侧固定连接有支撑柱(8)，所述支撑弹簧(7)与滑动弹簧(6)之间固定连接为一体成型结构，所述支撑柱(8)的下方转动连接有万向轮(4)。

【技术特征摘要】
1.一种儿童自行车防摔支撑架，其特征在于包括轮体(1)，连接盘(2)，第二弹簧(3)，万向轮(4)，轮体轴盘(5)，滑动弹簧(6)，支撑弹簧(7)，支撑柱(8)，弹簧扣件(9)，滑槽(10)，滑动支撑柱(11)第一弹簧(12)，滑块(13)，所述轮体(1)的轴心两侧固定连接有轮体轴盘(5)，所述滑动支撑柱(11)设置在连接盘(2)与轮体轴盘(5)之间，所述滑动支撑柱(11)与连接盘(2)固定连接为一体成型结构，所述滑动支撑柱(11)和轮体轴盘(5)之间通过滑块(13)与滑槽(10)的配合连接，所述滑动支撑柱(11)的内部设置有滑动弹簧(6)，所述滑动支撑柱(11)的上下两侧在连接盘(2)与轮体轴盘(5)的表面均设置有弹簧扣件(9)，所述滑动支撑柱(11)的上方设置有第一弹簧(12)，所述第一弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩桂柱，
申请(专利权)人：天津市思博格兹自行车有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12