一种汽车导轨全自动冲切机制造技术

本发明专利技术属于工件加工技术领域，涉及一种汽车导轨全自动冲切机，包括传输机构，其具有传送带和设置于传送带上的单根分离器；冲切机构，其包括工作台、动力装置、第一冲切部和第二冲切部；自动移载机构，其包括具有前爪和后爪的机械手，和设置在机械手上方的纵向伸缩组件。本发明专利技术结合单工序模和连续模的优点，结构简单，模具成本低，维修方便，连续进行冲切加工，生产效率高，生产的产品精度高。生产过程中，操作工人仅需要将工件放置是传送带上，本发明专利技术汽车导轨全自动冲切机即可自动进行单根分离和多工序加工，并将加工完成的工件放入工具箱，有效降低了操作工人的劳动强度和劳动风险。

Automatic punching machine for automobile guide rail

The invention belongs to the field of machining technology, relates to a rail car automatic punching machine, including the transmission mechanism, which has a separator belt and arranged on the conveyor belt; the punching mechanism, which comprises a worktable, a power device, the first and the second punching punching part; automatic load transferring mechanism includes a mechanical hand claw paw and, and arranged in the longitudinal telescopic assembly manipulator above. The present invention has the advantages of simple structure, low cost, convenient maintenance, continuous punching and cutting, high production efficiency and high product precision, which combines the advantages of single process die and continuous die. In the process of production, workers only need to be placed on the conveyor belt is the workpiece, the invention of automobile rail automatic punching machine can automatically separate single and multi procedure processing, and the workpiece into the toolbox, effectively reduces the labor intensity of operating workers and labor risk.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车导轨全自动冲切机
本专利技术属于工件加工
，涉及一种汽车导轨全自动冲切机，特别是一种用于冲切U型汽车导轨的全自动冲切机。
技术介绍
五金件的冲压加工技术在现下是很普遍的工艺，基本都是根据每道工序，采用冲床对工件进行冲压。而冲床冲压又分两种方式,一种为连续模具冲压的方式,即一台冲床上一个操作者，就可以完成多台冲床多人才能完成的加工任务，另一种为单工序模具的冲压方式，就是一道工序就要占用一台冲床，需要一个操作工来进行加工。二种各有优缺点，连续模是人工投入少,生产效率快，但模具成本高且产品质量不稳定；单工序模是维修方便，模具成本低，设备投入小，产品质量稳定但是生产效率低。综上所述，为解决现有自动冲切机的不足，结合上述两种加工方式的优点，需要设计一种自动化程度高，成本较低，产品质量稳定，安全系数高，劳动强度低的汽车导轨全自动冲切机。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种自动化程度高、成本低、产品质量稳定，能有效降低人员生产风险及劳动强度的汽车导轨全自动冲切机。本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车导轨全自动冲切机，包括传输机构，其具有传本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车导轨全自动冲切机，其特征在于，包括：传输机构，所述传输机构具有传送带和设置于传送带上的单根分离器；冲切机构，其包括工作台、动力装置、第一冲切部和第二冲切部，所述冲切机构设置于所述传送带后方，在所述工作台的顶板和底板所形成空间安装有所述第一冲切部、第二冲切部，所述动力装置安装在所述顶板上，所述第一冲切部具有第一左冲切组件和第一右冲切组件，所述第二冲切部具有第二左冲切组件和第二右冲切组件，所述第一左冲切组件和第二左冲切组件固定连接在左侧上板和左侧下板上，所述第一右冲切组件和第二右冲切组件固定在右侧上板和右侧下板上；自动移载机构，其包括：机械手，其具有前爪和后爪；纵向伸缩组件，其设置在机械手...

【技术特征摘要】
1.一种汽车导轨全自动冲切机，其特征在于，包括：传输机构，所述传输机构具有传送带和设置于传送带上的单根分离器；冲切机构，其包括工作台、动力装置、第一冲切部和第二冲切部，所述冲切机构设置于所述传送带后方，在所述工作台的顶板和底板所形成空间安装有所述第一冲切部、第二冲切部，所述动力装置安装在所述顶板上，所述第一冲切部具有第一左冲切组件和第一右冲切组件，所述第二冲切部具有第二左冲切组件和第二右冲切组件，所述第一左冲切组件和第二左冲切组件固定连接在左侧上板和左侧下板上，所述第一右冲切组件和第二右冲切组件固定在右侧上板和右侧下板上；自动移载机构，其包括：机械手，其具有前爪和后爪；纵向伸缩组件，其设置在机械手上方；水平移载轨道，其设置于所述顶板下方与左侧上板和右侧上板所形成的空间；滑动组件，其将所述纵向伸缩组件与所述水平移载轨道连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车导轨全自动冲切机，其特征在于，所述单根分离器具有分离杆和带动分离杆的上下移动的移动组件，在所述传送带的尾端设置有防止工件掉落的挡块。3.根据权利要求1所述的一种汽车导轨全自动冲切机，其特征在于，所述第一冲切部具有第一伸缩冲切模块和用于在冲切时定位工件的第一定位模块，所述第一定位模块设置于所述第一伸缩冲切模块下方，所述第二冲切部具有第二伸缩冲切模块和用于在冲切时定位工件的第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭建，
申请(专利权)人：嘉兴敏实机械有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33