一种EGR冷却器试验装置制造方法及图纸

技术编号:16564246 阅读:98 留言:0更新日期:2017-11-15 02:53
本实用新型专利技术公开一种EGR冷却器试验装置,该装置可以模拟各种工况下的发动机,从而对EGR冷却器进行性能测试分析。包括尾气发生模块,冷却液冷却模块,数据采集控制模块;所述尾气发生模块是模拟汽车发动机不同工况下产生尾气的装置,将发动机产生的气体经过PID调压调温后,流进冷却器;所述冷却液冷却模块是对流出的冷却液进行冷却,冷却液通过PID的调控,在水箱中处于恒温状态,并且冷却液能够循环再利用;所述数据采集控制模块是通过计算机调控电动调节阀和加热棒电流,调控柴油发电机的不同工况并对气体及冷却液进行数据监测与采集。该试验装置能对整个系统的流程一目了然,而且可以更好地对EGR冷却器进行研究与改善。

A test device for EGR cooler

The utility model discloses a EGR cooler test device, the device can simulate various operating conditions of the engine, and the performance test and Analysis on EGR cooler. Including the exhaust cooling liquid cooling module, data acquisition module, control module; the exhaust exhaust device module is simulated under different conditions of automobile engine, gas engine will be produced by PID pressure regulating temperature, flowing into the cooler; the cooling module is the cooling of the coolant is flowing out of the coolant. Through the regulation of PID, in a state of constant temperature in the water tank, and the cooling liquid can be recycled; the data acquisition control module through the computer control of the electric control valve and the heating rod current under different working conditions, regulation of diesel generator and data acquisition and monitoring of gas and liquid cooling. The test device can clear the process of the whole system, and can better study and improve the EGR cooler.

【技术实现步骤摘要】
一种EGR冷却器试验装置
本技术属于EGR冷却器试验领域,具体涉及一种EGR冷却器试验装置。
技术介绍
近些年来,柴油机在各个领域占据着不可或缺的地位,在汽车发动机领域也有着越来越好的应用前景。随着柴油发动机增多,汽车尾气危害着环境,更威胁人类的健康。为了实现可持续发展,提高环境质量,我国相继发布了系列排放法规。为了适应排放法规标准,我们必须有效地解决汽车尾气排放问题。对柴油机而言,最主要的污染物是NOx,而EGR可有效的降低NOx排放,冷却器作为EGR系统的核心部件,其研究显得尤其重要,因此亟需一种试验装置专门用于EGR冷却器,使其对整个系统的流程一目了然,以便更好地对EGR冷却器进行研究与改善。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种EGR冷却器试验装置,利用该装置可以对冷却器进行性能测试试验,从而对冷却器开展进一步的研究。本技术采用的技术方案为:一种EGR冷却器试验装置,包括尾气发生模块,冷却液冷却模块,数据采集控制模块;所述尾气发生模块具有发电机组和气体加热器,所述发电机组装有负载电阻箱,发电机组通过改变负载电阻箱的负载来模拟不同工况下汽车产生的尾气,并将产生的气体通过气体加热器加本文档来自技高网...
一种EGR冷却器试验装置

【技术保护点】
一种EGR冷却器试验装置,其特征在于,包括尾气发生模块,冷却液冷却模块,数据采集控制模块;所述尾气发生模块具有发电机组和气体加热器,所述发电机组装有负载电阻箱,发电机组通过改变负载电阻箱的负载来模拟不同工况下汽车产生的尾气,并将产生的气体通过气体加热器加热后,流向冷却液冷却模块中的冷却器内;所述冷却液冷却模块具有冷却器和冷却液恒温控制循环机构,所述冷却液恒温控制循环机构使得进入冷却器内的冷却液处于恒温状态,并调控从冷却器出来的冷却液的温度,使其满足下次循环条件;所述数据采集控制模块包括设置在冷却液恒温控制循环机构中和设置在尾气发生模块中的压力指示计、流量计和温度指示计,通过采集压力指示计、流量...

【技术特征摘要】
1.一种EGR冷却器试验装置,其特征在于,包括尾气发生模块,冷却液冷却模块,数据采集控制模块;所述尾气发生模块具有发电机组和气体加热器,所述发电机组装有负载电阻箱,发电机组通过改变负载电阻箱的负载来模拟不同工况下汽车产生的尾气,并将产生的气体通过气体加热器加热后,流向冷却液冷却模块中的冷却器内;所述冷却液冷却模块具有冷却器和冷却液恒温控制循环机构,所述冷却液恒温控制循环机构使得进入冷却器内的冷却液处于恒温状态,并调控从冷却器出来的冷却液的温度,使其满足下次循环条件;所述数据采集控制模块包括设置在冷却液恒温控制循环机构中和设置在尾气发生模块中的压力指示计、流量计和温度指示计,通过采集压力指示计、流量计和温度指示计的数据并将数据反应在计算机中,用于后续数据整理和研究。2.如权利要求1所述的一种EGR冷却器试验装置,其特征在于,所述冷却液恒温控制循环机构包括用于盛装冷却液的水箱,置于水箱中用于给冷却液加热的加热棒,用于将水箱中的冷却液引入至冷却器中的水泵,以及设置在水箱与冷却器之间用于给从冷却器内出来的高温冷却液降温的散热器。3.如权利要求2所述的一种EGR冷却器试验装置,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹鹤松石晶马德宝牛俊良朱志强
申请(专利权)人:辽宁工业大学
类型:新型
国别省市:辽宁,21

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